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文章來源：中國科學(xué)報

 

 

本報訊(見習(xí)記者孫愛民)近日發(fā)布的《全球主要機(jī)器人生產(chǎn)廠商在中國市場發(fā)展?fàn)顩r調(diào)查》顯示,，我國工業(yè)機(jī)器人的加工工藝與發(fā)達(dá)國家水平不斷拉大。中國工程院院士、中國機(jī)械工程學(xué)會熱處理學(xué)會理事長趙振業(yè)表示,，由于缺乏足夠的重視與相應(yīng)的技術(shù)發(fā)展路線圖，熱處理技術(shù)被邊緣化和附屬化,，導(dǎo)致我國的高端機(jī)械裝備因關(guān)鍵部件制造瓶頸而依賴進(jìn)口,、受制于人，不僅帶來無法估量的經(jīng)濟(jì)損失,，還嚴(yán)重威脅應(yīng)用行業(yè)的安全,。

　　據(jù)了解，我國裝備制造業(yè)以平均每年17%的速率快速增長,，但關(guān)鍵構(gòu)件壽命短,、可靠性差、結(jié)構(gòu)重卻是制約我國高端機(jī)械裝備的“三大難”,。對大型裝備而言,，看似不起眼的關(guān)鍵構(gòu)件決定了整機(jī)的服役年限與極端環(huán)境運(yùn)行能力。數(shù)據(jù)顯示,，普通機(jī)械失效總量的50%～90%,、航空構(gòu)件的80%以上都與關(guān)鍵構(gòu)件疲勞有關(guān)，大部分飛機(jī)事故中的技術(shù)故障都由關(guān)鍵部件的疲勞所致,。

　　專家表示,，制定一個全國性的熱處理技術(shù)路線圖是發(fā)展之本。熱處理技術(shù)賦予先進(jìn)材料極限性能,，屬于國家級核心競爭力,，但目前這項技術(shù)并未得到足夠重視。三大問題曾制約我國飛機(jī)起落架質(zhì)量30多年,。

　　近年來,，我國熱處理廠數(shù)量猛增，熱處理產(chǎn)業(yè)界呈現(xiàn)一片繁華景象,。然而,，大部分熱處理廠的技術(shù)力量薄弱、設(shè)備落后,。

　　技術(shù)方面的缺失導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)界的惡性競爭與粗制濫造,，有些地區(qū)的熱處理專業(yè)化廠盲目發(fā)展、惡性競價,，根本無法滿足高端裝備制造的要求,。對此,，上海交通大學(xué)教授潘健生院士表示，熱處理技術(shù)本身的產(chǎn)值只占制造業(yè)的百分之幾,，而其水平的高低則可能使整機(jī)的附加值相差幾倍至幾十倍,。

　　中國機(jī)械工業(yè)協(xié)會副會長、教授級高級工程師朱森第指出,，先進(jìn)熱處理技術(shù)是先進(jìn)材料和高端裝備制造業(yè)競爭力的核心要素,，工業(yè)發(fā)達(dá)國家在熱處理技術(shù)上的優(yōu)勢，得益于制定了完善的熱處理技術(shù)路線圖,。

　　專家擔(dān)心,，我國產(chǎn)業(yè)界過分依賴見效快、不考慮質(zhì)量的技術(shù),，如果眼睛只盯著“好用”的技術(shù),，就意味著創(chuàng)新意識缺乏，我們就難以擺脫“落后——引進(jìn)——再落后——再引進(jìn)”的惡性循環(huán),。