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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 一個古老的話題:刮研,,鏟刮 ,,檢測標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際操作方法討論 [打印本頁]

作者: wangeddiee    時間: 2019-12-1 16:48
標(biāo)題: 一個古老的話題:刮研,鏟刮 ,檢測標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際操作方法討論
本人做設(shè)計(jì)的,,甚至近年來做的售前服務(wù)更多些,。  最近想死磕一下固定結(jié)合面的刮研工藝,。  首先想到了如何檢測,,結(jié)合面積比例,平面度,,平行度,,刮研點(diǎn)數(shù)如何計(jì)算,如何拓印,。    有沒有辦法拓印拍照后利用計(jì)算機(jī)數(shù)點(diǎn),。1 E" w/ q* t/ L+ I% ~0 r
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刮研的檢測標(biāo)準(zhǔn)能找得到,但是如何實(shí)際操作,,基本沒怎么做過,,想再學(xué)一下。,。,。。,。,。。,。感覺現(xiàn)在主軸靠主軸單元,,導(dǎo)軌靠直線導(dǎo)軌,床身龍門導(dǎo)軌磨磨削,,滑板加工中心精修,。 & n- F4 y) T7 \5 Z; x

5 n( `% d* [, S一般機(jī)床廠家值得提升質(zhì)量下功夫的地方,就是行走部分了,。 導(dǎo)軌精度靠機(jī)床保證,,但是線軌滑塊面是有微量高低誤差的,所以還是需要用到鏟刮,,保證全部貼合,,才能保證高接觸剛性,減少運(yùn)動阻尼,。
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絲杠部分暫時不考慮,,有相應(yīng)方案。
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+ u5 ^$ Q0 g- G, D( H  e總覺得設(shè)計(jì)出一個要求來,,自己也要有辦法檢測檢查它,,才算是一個合格的設(shè)計(jì)人員,。
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2 Z# k- V+ X8 f: a7 O' i% R: b所以,誠求機(jī)床上幾個固定結(jié)合面刮研檢測的實(shí)操方法,,最好有圖片,。有SOP——標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書類似。有照片有實(shí)例,。
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是不是大部分人只能說出檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),沒幾個人可以實(shí)際做好測量,,那個25x25的面積里面,,有幾個點(diǎn)。* a7 T% e+ @3 S9 y* d5 g
當(dāng)然還是我自己實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)少,,一直沒有弄明白,。有暗點(diǎn),也有亮點(diǎn),。,。。,。,。。,。,。。
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! w, F# h" t3 f/ g0 O* J2 C. M' {當(dāng)然,,有些國外大廠,,在中等精度的車床裝配過程,已經(jīng)只保留了主軸箱安裝面的刮研,,其他都已經(jīng)靠機(jī)床保證,,不鏟刮了。              只是現(xiàn)階段,,估計(jì)一般廠家還承受不了這個加工精度的成本,,需要高精度加工母機(jī),最后精修的機(jī)器,,沒有幾百萬達(dá)不到的,。8 X7 B9 a7 O: S

作者: bluecode    時間: 2019-12-1 21:05
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者: 曉昀    時間: 2019-12-1 22:30
本帖最后由 曉昀 于 2019-12-1 22:32 編輯 4 o- ~9 C( {1 k% T  `0 a2 J
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刮研有粗刮研和精刮研,這兩個點(diǎn)數(shù)不一樣,。剛畢業(yè)實(shí)習(xí)時在車間看見過一個師傅做刮研,。
) V8 [% V; s9 k& e. k- j這個問題做設(shè)計(jì)的懂的人不多,干實(shí)際操作的應(yīng)該能給確切答案,。
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作者: 所羅門_x    時間: 2019-12-2 09:38
一般機(jī)床廠家值得提升質(zhì)量下功夫的地方,,就是行走部分了,。 導(dǎo)軌精度靠機(jī)床保證,但是線軌滑塊面是有微量高低誤差的,,所以還是需要用到鏟刮,,保證全部貼合,才能保證高接觸剛性,,減少運(yùn)動阻尼
5 f0 |8 C" [( b% [$ Y我覺得你理解就錯了,,雖然老師都是在告訴我們是這作用,其實(shí)不是,,主要功效是在平的面處理出n個小淺面儲存導(dǎo)軌油,,減少導(dǎo)軌受力面減少阻力,因?yàn)槭枪窝兴越饘偾谐苌�,,金屬受擠壓表面硬度變高,,整個面相對平面地較好,不同方式導(dǎo)致面花紋不一樣,,美觀效果也不同,。
作者: 未來第一站    時間: 2019-12-2 09:44
要失傳了。
作者: 遠(yuǎn)祥    時間: 2019-12-2 19:21
通過檢測其加工的平面度來判斷還不夠嗎
作者: wangeddiee    時間: 2019-12-2 20:51
鏟刮存油,,那是在滑動導(dǎo)軌面,。我們機(jī)型一般是線軌。鏟刮點(diǎn)決定了接觸剛性和運(yùn)動阻尼,。機(jī)器是不是爬行,。基本上現(xiàn)在零件毛坯精度越來越高,,加工以高速精加工為主,。一般回轉(zhuǎn)直徑650以下的斜軌車床,以線軌為多,。當(dāng)然,,這是在我自己所處的市場領(lǐng)域。
作者: wangeddiee    時間: 2019-12-2 20:56
的確,,自己平時也要去親自操作一下,,獲得第一手資料。7 r4 @8 V6 F5 T/ M, l

$ x. x1 K2 _5 Y& d: D* K平面度檢測也是個辦法,。不過如果配合的另一個零件本身存在誤差,,需要通過鏟刮消除兩個面之間的結(jié)合面間隙。
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# Y& R' [3 x9 t( s3 B+ Q存在一個問題,,是隨彎就彎的一種類似概念,。用平面度檢測就不太合適
作者: 求知求學(xué)者    時間: 2019-12-4 13:36
鏟刮有點(diǎn)累
作者: yunnan24    時間: 2019-12-17 15:01
這個活需要很久的經(jīng)驗(yàn)吧
作者: 林界8023    時間: 2020-1-4 15:41
wangeddiee 發(fā)表于 2019-12-2 20:51
0 P; T' \" L2 ?* P3 u鏟刮存油,那是在滑動導(dǎo)軌面,。我們機(jī)型一般是線軌,。鏟刮點(diǎn)決定了接觸剛性和運(yùn)動阻尼,。機(jī)器是不是爬行�,;� ...

$ u5 y; P! J& W請問直線導(dǎo)軌也需要刮研嗎,?還是和導(dǎo)軌的配合面需要刮研呢, S: h8 G% o! ^3 v+ a. J3 r

作者: [email protected]    時間: 2020-1-30 14:06
放假前期親自在車間試驗(yàn)了一下,感覺絲杠和線規(guī)的安裝不是我想象的那樣
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作者: [email protected]    時間: 2020-1-31 13:46
  剛?cè)霗C(jī)床這行,,對絲杠,,線規(guī) 電機(jī)、軸承等的選型不是很熟悉 請指教或推薦些有用的資料% k+ U1 A5 {2 f2 w) c

作者: 木言者    時間: 2020-4-22 14:46
我也是來學(xué)習(xí)的
作者: 西門冷酷    時間: 2022-4-1 15:55
標(biāo)題: 進(jìn)口機(jī)床和國產(chǎn)機(jī)床的差異:鏟刮
[email protected] 發(fā)表于 2020-1-31 13:46
+ H( G- X- N4 _  H7 m/ M剛?cè)霗C(jī)床這行,,對絲杠,,線規(guī) 電機(jī)、軸承等的選型不是很熟悉 請指教或推薦些有用的資料

4 j2 `, b2 ]0 h" Q  Nhttp://97307.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=412899&highlight=%B2%F9%B9%CE看這個貼子,,意大利技法鏟出來的,如絲般順滑,。國內(nèi)會這么技術(shù)的人不多了,,都不重視精度,導(dǎo)致機(jī)床越來越難賣,。惡性循環(huán),。
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作者: 太陽升起    時間: 2022-11-18 21:17
這種古老的技術(shù)還是忘記吧,現(xiàn)在都是滾珠滾柱導(dǎo)軌的時代了,。那個25*25框的點(diǎn)子只是對外行的一個說辭,,不懂的是真的不懂,其實(shí)很簡單明了的,,被神話了
作者: 杰耐爾自動化    時間: 2023-3-30 22:47
能不能整個自動刮研的機(jī)器,??




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