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標(biāo)題: 批量精車灰鐵鑄件時怎樣克服硬度不一致帶來的尺寸波動 [打印本頁]

作者: pxxxx 時間: 2019-12-5 14:29
標(biāo)題: 批量精車灰鐵鑄件時怎樣克服硬度不一致帶來的尺寸波動
我司加工一款灰鐵200的產(chǎn)品,，軸承孔精度要求較高,，目前存在一種困擾,，當(dāng)硬度差異有60時,，尺寸會有1到2絲的波動,，請教一下有沒有什么好的建議來消除硬度的影響

作者: 李迎398048991 時間: 2019-12-5 14:55
硬度不一致很難弄,，精車前多走兩刀吧最后精加工的余量盡量弄到相同會稍微好點,，,，或者說可能的話最后用鉸刀進行精加工,，畢竟鉸刀不會出現(xiàn)退刀的情況

作者: 冷水黃金 時間: 2019-12-5 15:33
學(xué)習(xí),。

作者: duduxiaozi32 時間: 2019-12-5 17:08
鑄件進廠嚴格要求，按照機床導(dǎo)軌表面硬度要求走,，導(dǎo)軌長度小于2500mm,，硬度差不大于25HBW，長度大于2500mm,，硬度差不大于35HBW,，這是有行業(yè)標(biāo)準的，因為大家知道硬度差太大精度很難保證,。

作者: 韓寒11 時間: 2019-12-5 20:22
硬度不一致的影響是去不掉了,，樓主可以試著半精加工后留余量，做自然時效處理,，然后再精加工

作者: 未來第一站 時間: 2019-12-5 20:30
學(xué)習(xí)了,，

作者: 遠祥 時間: 2019-12-5 21:07
只有使用足夠硬的車刀了！

作者: freeding 時間: 2019-12-7 23:02
加工時溫度也是很重要的,，推介你用冷卻風(fēng)槍試下13912876498微信

作者: zss123 時間: 2020-2-22 20:11
這種對機床及整個工藝系統(tǒng)的要求高.

作者: pxxxx 時間: 2020-5-6 16:44

zss123 發(fā)表于 2020-2-22 20:11
$ t4 }1 Q7 B+ i這種對機床及整個工藝系統(tǒng)的要求高.

這是發(fā)現(xiàn)問題后,，特地將兩個硬度不同批次做試驗的結(jié)果，硬度差60左右
陰影部分是公差帶,，批次內(nèi)波動很小,，批次間由于硬度影響差異很大
如果不控制好就不合格了

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