機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題: 航空發(fā)動機(jī)測試到底有多暴力,? [打印本頁]
作者: 張麻子 時間: 2019-12-17 10:35
標(biāo)題: 航空發(fā)動機(jī)測試到底有多暴力?
發(fā)動機(jī)在投入使用前到底經(jīng)歷了多少折磨,?一型航空發(fā)動機(jī)在正式定型之前,,要經(jīng)歷大大小小、從地面到空中各種種類繁多的試驗(yàn),,試驗(yàn)累計時間長達(dá)幾萬小時,,試驗(yàn)周期長達(dá)幾年乃至十年左右。
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航空發(fā)動機(jī)的發(fā)展史就是一個設(shè)計,、制造,、試驗(yàn)、修改,、再制造,、再試驗(yàn),一個不斷摸索和反復(fù)完善的過程,。甚至有人說發(fā)動機(jī)主要是靠試出來的,。由此可見,試驗(yàn)在航空發(fā)動機(jī)研制過程中起著舉足輕重的作用,。航空發(fā)動機(jī)可以吸入空氣,,但除此之外,要經(jīng)受其他東西的考驗(yàn),,比如飛鳥和壞的天氣下的雨水,、冰晶等,為了確保安全性,,要能耐受各種極端條件下的測試,。
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以美國通用動力的生產(chǎn)的LEAP 1-B引擎為例,采用碳纖維復(fù)合材料風(fēng)扇葉片,,鈦合金低壓壓氣機(jī)葉片,,每個葉片的價格可以高達(dá)數(shù)十萬元。別看重量輕,,只有這樣優(yōu)質(zhì)的葉片才能經(jīng)受住極端情況下的考驗(yàn),。
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▲通用動力的航空發(fā)動機(jī)噴水試驗(yàn)
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前方放置了大量噴頭,每分鐘噴出800加侖(約3噸水),,要求航空發(fā)動機(jī)不會熄滅,。但和冰比起來,水都不是事兒,!
▲結(jié)冰條件下的航空發(fā)動機(jī)測試
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▲用壓縮空氣炮向航空發(fā)動機(jī)射出一只鳥
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2009年,,一架美國航班有鳥撞迫降在哈德遜河上,為了確保航空發(fā)動機(jī)的安全,。以后航空發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商,,安排了“小雞炮”射擊運(yùn)轉(zhuǎn)中的航空發(fā)動機(jī),,驗(yàn)證發(fā)動機(jī)的耐鳥撞性能。通過小雞炮(chicken gun)向航空發(fā)動機(jī)發(fā)射一只雞,,驗(yàn)證耐鳥撞性能,。
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▲試驗(yàn)航空發(fā)動機(jī)耐鳥撞的“小雞炮”
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不過,航空發(fā)動機(jī)最極端的試驗(yàn),,莫過于“葉片甩出” (“blade-off” )試驗(yàn)了,,在高達(dá)3000轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速下,一片葉片被甩出來,,葉片如同榴霰彈一橫掃其它部分,,看看影響。為了進(jìn)行這種試驗(yàn),,工程師們在葉片底部進(jìn)行了一次小爆炸,,讓葉片飛離,看看發(fā)動機(jī)咋樣,。
▲“葉片甩出” (“blade-off” )試驗(yàn)
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▲通用動力的航空發(fā)動機(jī)試車臺
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看完這些發(fā)動機(jī)極限實(shí)驗(yàn)集錦,,我們就知道飛機(jī)發(fā)動機(jī)的高可靠性是從何而來,。
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作者: 遠(yuǎn)祥 時間: 2019-12-17 22:11
可想而知小鳥的心里陰暗面積有多大啊
作者: 南天橫翼 時間: 2019-12-18 16:58
機(jī)械人都看得懂,,都知道試驗(yàn)的重要性。
作者: letu825 時間: 2020-6-4 09:44
安全重于泰山,!畢竟空難幸存的概率太低了...
作者: babty 時間: 2020-6-10 11:06
這就是標(biāo)準(zhǔn),。
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& ^( p C# H V5 [; E# |不知道國標(biāo)是怎么樣的。
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5 f' g# U$ i2 _+ X5 U& `% Z同樣做出來的東西,。 功能和標(biāo)準(zhǔn)不同,,可能就是土銃,和巴雷特
作者: 半月黃昏 時間: 2020-6-20 18:10
啊這,。,。。
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