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標(biāo)題: 求教,，20CrMnMo材質(zhì)齒輪滲碳處理后的硬度韌性對(duì)比40Cr材質(zhì)調(diào)質(zhì),，哪一個(gè)更耐用 [打印本頁(yè)]

作者: 山東凱姆威傳動(dòng) 時(shí)間: 2020-1-5 17:56
標(biāo)題: 求教,，20CrMnMo材質(zhì)齒輪滲碳處理后的硬度韌性對(duì)比40Cr材質(zhì)調(diào)質(zhì),，哪一個(gè)更耐用
求教，20CrMnMo材質(zhì)齒輪滲碳處理后的硬度韌性對(duì)比40Cr材質(zhì)調(diào)質(zhì),，哪一個(gè)更耐用,，不容易斷齒掰齒，磨尖

作者: 鑫森淼炎垚 時(shí)間: 2020-1-6 08:37
齒輪損壞的原因很多,，沒(méi)有包治百病的材料,，"哪一個(gè)更耐用",，不好回答，要問(wèn)齒“”不容易斷齒掰齒“”,，還是選20CrMnMo材質(zhì)吧,。

作者: Dandylian 時(shí)間: 2020-1-6 09:09
根據(jù)工況來(lái)！如果40Cr調(diào)質(zhì)能滿足,，為何要用20CrMnMo滲碳呢,？成本都不一樣！不能大馬拉小車,，更不能小馬拉大車,！

作者: 山東凱姆威傳動(dòng) 時(shí)間: 2020-1-6 10:47

鑫森淼炎垚發(fā)表于 2020-1-6 08:37
5 V+ i: x3 N* O5 C齒輪損壞的原因很多，沒(méi)有包治百病的材料,，"哪一個(gè)更耐用",，不好回答，要問(wèn)齒“”不容易斷齒掰齒“”,，還是 ...

嗯嗯是的,，再請(qǐng)教一下20CrMnMo和20CrMo有什么很大區(qū)別嗎

作者: 山東凱姆威傳動(dòng) 時(shí)間: 2020-1-6 10:52

Dandylian 發(fā)表于 2020-1-6 09:09
# y: |- `6 \* r W- Z0 A7 N8 ]/ X6 s根據(jù)工況來(lái)！如果40Cr調(diào)質(zhì)能滿足,，為何要用20CrMnMo滲碳呢,？成本都不一樣！不能大馬拉小車,，更不能小馬拉大 ...

嗯嗯,，現(xiàn)在我這邊的情況是用20CrMo材料滲碳處理的齒輪,，用戶在使用過(guò)程中打齒,，斷齒。我想嘗試用硬度低但是韌性高的40Cr調(diào)質(zhì)代替一下,，試試效果,。但是試錯(cuò)的成本有點(diǎn)高，所以在這邊請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的老師

作者: 鑫森淼炎垚 時(shí)間: 2020-1-6 13:51
“”打齒,，斷齒“”的原因不是齒輪的齒部強(qiáng)度低,、硬度低等造成的，這是你人眼看到的,，你要分析出人眼看不到的原因,。

作者: Dandylian 時(shí)間: 2020-1-6 17:44
要找到打齒、斷齒的根本原因,，不要盲目更換材料,。1.校核材料及熱處理能否能達(dá)到工況要求 2.失效件分析是否達(dá)到了圖紙要求（理化及金相) 3.裝配及使用過(guò)程中是否有異常！

作者: 山東凱姆威傳動(dòng) 時(shí)間: 2020-1-8 12:24

鑫森淼炎垚發(fā)表于 2020-1-6 13:51; Q/ c, e* D, K1 J- B* l
“”打齒,，斷齒“”的原因不是齒輪的齒部強(qiáng)度低,、硬度低等造成的,，這是你人眼看到的，你要分析出人眼看不到 ...

嗯嗯好的,，感謝

作者: 山東凱姆威傳動(dòng) 時(shí)間: 2020-1-8 12:27

Dandylian 發(fā)表于 2020-1-6 17:44
, M" j- z9 Y! m% c9 s3 I$ s要找到打齒,、斷齒的根本原因，不要盲目更換材料,。1.校核材料及熱處理能否能達(dá)到工況要求 2.失效件分析是 ...

嗯嗯,，好的感謝了，我這邊再檢查一下

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