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標(biāo)題: 一款發(fā)動機(jī)工裝的問題 [打印本頁]

作者: 一覽縱衫小    時間: 2020-2-26 13:53
標(biāo)題: 一款發(fā)動機(jī)工裝的問題
這個在網(wǎng)上找的模型,,氣缸1的作用是平衡電機(jī)2的重量的,,防止上下方向的直線導(dǎo)軌產(chǎn)生扭力,那么組件3下降的時候氣缸是怎么動作的,,如果下腔有壓力組件下不來,,如果沒有壓力直線滑軌就會有很大扭力,還有這樣設(shè)計有什么好處,,直接把組件3往右邊偏一些,,剛好放到整組的重心位置,這樣不是可以吧氣缸省下了嗎,,還不會有扭力產(chǎn)生

作者: 大蘿卜    時間: 2020-2-26 14:19
你把數(shù)模放上來,,后面的結(jié)構(gòu)又看不見,怎么分析呀
作者: fanqiqinchuan    時間: 2020-2-26 14:54
圖上看,,2和3的重量都是用1來平衡,。
作者: 一覽縱衫小    時間: 2020-2-26 15:18
fanqiqinchuan 發(fā)表于 2020-2-26 14:54
圖上看,2和3的重量都是用1來平衡,。

2那一組重量是30kg,,就把氣缸壓力調(diào)節(jié)到30kg壓力位置

作者: 千年獨酌    時間: 2020-2-26 16:08
應(yīng)該不是平衡用的,畢竟才30KG,。這種結(jié)構(gòu),,我覺得就是能選個小點的電機(jī),省下這點錢,。
假設(shè)Z軸電機(jī)下面連接的工裝總重量100KG,,要夾持的發(fā)動機(jī)重量100KG。
那么設(shè)置氣缸始終向上的拉力為150KG,。
這樣的話,,Z軸的驅(qū)動電機(jī),無論有沒有夾持工件,,升降的時候最大都只需要驅(qū)動50KG的負(fù)載,。

作者: 遠(yuǎn)祥    時間: 2020-2-26 22:17
這種如果是設(shè)計成對稱的機(jī)構(gòu),可以消除側(cè)向力,,也就不需要右側(cè)的氣缸來平衡了,,這樣的單獨增加這個缸肯定還有其他的用途。
作者: 一覽縱衫小    時間: 2020-2-27 00:19
千年獨酌 發(fā)表于 2020-2-26 16:08
應(yīng)該不是平衡用的,,畢竟才30KG,。這種結(jié)構(gòu),我覺得就是能選個小點的電機(jī),,省下這點錢,。
假設(shè)Z軸電機(jī)下面連 ...

如果只是為了電機(jī)用小,,我覺得沒有這個必要,這個是給奔馳發(fā)動機(jī)做的設(shè)備,,這種廠家要的是穩(wěn)定,,價格是很客觀的,加了一個氣缸復(fù)雜了很多,,這個是鎖緊氣缸,,降到位了還要鎖住

作者: huangqinggang    時間: 2020-2-27 09:24
感覺就是平衡重力用的,如果發(fā)動機(jī)本體不是太重的話,,下腔就保持常給氣就行,,如果發(fā)動機(jī)較重,那就可以復(fù)雜點,,給下腔供氣通過2個不同的壓力支路供氣,,實現(xiàn)上下運動的時候,平衡不同的重力,,至于氣缸鎖,,可以理解為給電機(jī)增加了一個機(jī)械鎖,。
作者: 一覽縱衫小    時間: 2020-2-27 11:22
huangqinggang 發(fā)表于 2020-2-27 09:24
感覺就是平衡重力用的,,如果發(fā)動機(jī)本體不是太重的話,下腔就保持常給氣就行,,如果發(fā)動機(jī)較重,,那就可以復(fù)雜 ...

有個疑問,下降的時候下腔還供氣的話怎么下的來,,不會把伺服電機(jī)憋死嗎,?
作者: huangqinggang    時間: 2020-2-27 11:33
一覽縱衫小 發(fā)表于 2020-2-27 11:22
有個疑問,下降的時候下腔還供氣的話怎么下的來,,不會把伺服電機(jī)憋死嗎,?

下腔肯定要帶調(diào)壓閥的,基本調(diào)整到平衡掉重力,,也就是如果沒有電機(jī)的話,,手應(yīng)該很容易上下推動。





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