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標(biāo)題: 請大家?guī)椭治鲆幌聹p速機齒輪斷齒 [打印本頁]
作者: biesbleni1    時間: 2020-6-20 14:28
標(biāo)題: 請大家?guī)椭治鲆幌聹p速機齒輪斷齒
背景：半自磨機用減速機，高速端棒銷聯(lián)軸器、低速端氣動離合器,，使用時間2年半,，平均每天運行20小時、潤滑系統(tǒng)良好,、環(huán)境溫度20℃、沖擊載荷較少、可能有過載使用情況,。
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& c( @; ]+ ]1 t* E, b+ a' [. O( Y兩級傳動、斜齒,、功率800kw,、扭矩143kNm、速比6.449
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情況經(jīng)過：減速機運行時聲音大,，低速軸附近外殼溫度高,，拆觀察窗后發(fā)現(xiàn)低速軸齒輪斷齒，暫時看不到軸承不過沒有異響。如下圖是第一次打開觀察后圖片,。因為企業(yè)在非洲,，生產(chǎn)不能停所以繼續(xù)使用，一個月后再次檢查,，情況更加嚴重,，大概就剩一個齒是完好，有三根齒齒長方向全部斷掉,，其余基本上升1/3~1/2齒長,，并且與其構(gòu)成齒輪副的中間軸齒輪表面出險剝落。# s- {# K4 ^' c8 P. h. `& j

7 F2 S' g- d2 `# z6 m2 x+ I3 ^( N' e請大家?guī)兔χ笇?dǎo)下,，第一次發(fā)現(xiàn)斷齒的可能原因,。
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作者: zhaojunxian    時間: 2020-6-20 15:03
本帖最后由 zhaojunxian 于 2020-6-20 15:06 編輯 6 ^/ n. J9 W! p$ R

7 i! O9 y0 L7 O; a7 x( y( D有可能是使用過程中齒輪中心距發(fā)生變化 導(dǎo)致兩個齒輪嚙合不準(zhǔn)確  逐漸打斷齒  還有一種可能是里面冷卻潤滑油長時間沒過濾過 里面有硬的顆粒雜質(zhì) 導(dǎo)致產(chǎn)生齒面疲勞點蝕
作者: 譬如朝露    時間: 2020-6-20 19:21
斷了齒還能繼續(xù)用？缺齒機構(gòu)不是用于間歇運動么,？
作者: 未來第一站    時間: 2020-6-20 22:29
本帖最后由 未來第一站 于 2020-6-20 22:35 編輯
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斜齒的這種斷齒現(xiàn)象其實非常常見,，特別是在咬入咬出端，造成原因也不少,，有材料原因,，熱處理齒端缺陷原因，齒輪加工問題,，裝配原因,，總之不全面檢測不好說。
作者: 遠祥    時間: 2020-6-21 21:11
原因：超負載工作,，齒輪質(zhì)量問題,。應(yīng)對：更換零件，重新計算負載看選型是否正確,。-臺機減速機
作者: biesbleni1    時間: 2020-6-22 15:07
zhaojunxian 發(fā)表于 2020-6-20 15:031 C+ H$ K+ t& l# O
有可能是使用過程中齒輪中心距發(fā)生變化 導(dǎo)致兩個齒輪嚙合不準(zhǔn)確  逐漸打斷齒  還有一種可能是里面冷卻潤滑 ...
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潤滑原因我覺得不太可能,，潤滑油更換和濾芯清洗我們做的都挺到位。第一次拆開看的時候大部分齒面都還是光滑無明顯磨損或者點蝕,，第二次拆開的時候才發(fā)現(xiàn)齒面有情況,。至于中心距，因為我們是使用單位,，設(shè)備成套來的我們也檢查不了..而且減速機軸承看起來沒什么問題
作者: biesbleni1    時間: 2020-6-22 15:11
譬如朝露 發(fā)表于 2020-6-20 19:21: Y1 x- P- Q: G  X! i( ]$ U. e
斷了齒還能繼續(xù)用,？缺齒機構(gòu)不是用于間歇運動么？
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斜齒相對直齒能還一點點,，不是整根斷的話,，間歇不那么明顯。但是現(xiàn)在情況是指定不行了,。主要是生產(chǎn)不能停,，能開就得開,，開廢了再說
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作者: biesbleni1    時間: 2020-6-22 15:14
遠祥 發(fā)表于 2020-6-21 21:113 h! x9 K+ N  ^$ d
原因：超負載工作，齒輪質(zhì)量問題,。應(yīng)對：更換零件,，重新計算負載看選型是否正確。-臺機減速機

$ s, w0 d6 Q5 O其實我也傾向于是齒輪質(zhì)量問題,，再結(jié)合上超負荷使用造成的,。但是我們這根本不具備檢測可能，而且一發(fā)現(xiàn)就是斷了好幾根齒,，能力有限也判斷不出來個準(zhǔn)確原因,。就現(xiàn)在這種情況，領(lǐng)導(dǎo)還準(zhǔn)備開呢..減速機本身徹底干報廢到無所謂,，現(xiàn)在就怕發(fā)生意外,，把電機或者基礎(chǔ)或者連接設(shè)備干壞了4 {1 h; B4 a. S+ f
作者: 譬如朝露    時間: 2020-6-22 15:26
biesbleni1 發(fā)表于 2020-6-22 15:118 e6 T3 Y% s: R7 c
斜齒相對直齒能還一點點，不是整根斷的話,，間歇不那么明顯,。但是現(xiàn)在情況是指定不行了。主要是生產(chǎn)不能停 ...

# b0 @7 W. I$ U2 ]9 D1 e' D  Y哦,，這樣啊,，那找把焊槍，把那碎片焊起來,，拿個手動砂輪打磨下,，沒準(zhǔn)兒還能用兩天。咋樣,？% I: t) N: r3 d7 `3 D
作者: 642093071    時間: 2020-6-24 09:20
biesbleni1 發(fā)表于 2020-6-22 15:14
- [; z; ?" G' G$ c" _其實我也傾向于是齒輪質(zhì)量問題,，再結(jié)合上超負荷使用造成的。但是我們這根本不具備檢測可能,，而且一發(fā)現(xiàn)就 ...

! y+ }: a) y7 J6 ~7 _" I& i圖片2像是裂紋擴展斷裂。能初步判斷一下材料,、硬度,，兩軸的平行度可以檢查一下。
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作者: 浣溪沙    時間: 2020-6-26 23:40
齒胚是否煅打件,？材料選型是否得當(dāng),？熱處理是否過關(guān)？
作者: Dandylian    時間: 2020-6-27 15:03
具體情況具體分析,，需要對失效件進行定性定量分析,，光看圖片無法判斷！
作者: A000の俯首甘為    時間: 2020-7-11 16:13
這減速機 是 什么 牌子的
7 i4 c0 _- D3 N0 u8 ^' Q  w# a& O銘牌方便提供下嗎
作者: wugehaoniu    時間: 2020-7-12 08:17
裝配,，加工或超負荷,。
作者: wuguoquan6666    時間: 2021-3-19 09:33
靠近端面，可能嚙合存在偏載1 X/ {5 y. h) `' k- l- o
作者: 辟邪君    時間: 2021-3-30 23:22
減速機維修保養(yǎng)可以找我  
作者: 貌似忠良    時間: 2021-4-9 21:14
大齒輪這種方式斷齒，首先考慮選型,，其次再看齒輪在齒寬方向載荷分布是否均勻,。
作者: 江上191221    時間: 2021-5-27 06:25
可能還是超負荷使用，超了多大的負荷,，超負荷使用多長時間,，這些原因很大可能引起斷齒
作者: viJoe    時間: 2021-5-27 14:33
初步判斷是磨齒應(yīng)力釋放表面有傷痕，目測斷裂面像在交變應(yīng)力的作用下達到疲勞極限斷裂的截面,。而且是從齒面向齒根延申,。
作者: 瞌睡的小魚    時間: 2021-8-26 07:23
整顆齒斷裂，又結(jié)合你使用2年,，大概率是齒輪的材料,，熱處理未做好，加上長時間的負荷工作,，收到應(yīng)力越來越大,，最終斷裂，可以委托齒輪廠對斷齒做個金相報告,，看看組織怎么樣
作者: 武漢老虎    時間: 2021-8-26 08:27
熱處理檢查一下,，金相組織。



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