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機械社區(qū)

標題: 翻轉(zhuǎn)機問題請教,，懂的人進來看下 [打印本頁]

作者: irongirl 時間: 2020-7-24 19:29
標題: 翻轉(zhuǎn)機問題請教,，懂的人進來看下
現(xiàn)在設計一款翻轉(zhuǎn)機，180度翻轉(zhuǎn),，幾年前設計過一款,，傳方式如圖1,，鏈條帶動，轉(zhuǎn)動自重1.5噸左右，生產(chǎn)線需要,，速度較快,，2-3秒半圈（日本機器是1-2秒半圈），流水線生產(chǎn),，不能停,。我的機器很難剎住車，但生產(chǎn)需要快速,，勉強能用,，但每次剎車停止時都會震動一下，鏈條跟著扯動一下,，導致電機座被拉斷,，拉斷的是焊接口的地方，也懷疑是焊接問題,。但震動一下的確不好,。

這兩天在網(wǎng)上看了一些圖片，視頻,，很多都是模具或板林翻轉(zhuǎn)機,，用的也像是鏈條但是綁在外圈上的，圖2,。
多數(shù)人用的肯定是合理些的,，但我會懷疑這樣的方式鏈輪的接觸齒較少，我的速度快,，停止時如果反轉(zhuǎn)或震壞一下是否會把鏈輪的齒尖碰壞,？

我之前做的滾圈是用20厚的A3板加工的，直徑1.2米,，較重,，看了網(wǎng)上這種翻轉(zhuǎn)機可以焊接拼接？怕變形或不圓,。

請高手指點下,，謝謝。

下圖是在本社區(qū)的截圖,，感謝,。

作者: irongirl 時間: 2020-7-24 20:21
沒人回復的

作者: 東北制造 時間: 2020-7-24 20:46
用變頻器驅(qū)動電機嗎,？

作者: 未來第一站 時間: 2020-7-24 21:29
沖擊都有只能從軟件或硬件上克服,，比如加緩沖限位氣墊。

作者: GPF_MAX 時間: 2020-7-24 22:52
最好用齒傳動,，用鏈傳動急剎必抖,，如果電機用變頻器驅(qū)動的話可以考慮在剎車時后半段減速停。如果重的話肯定會打斷齒,。

作者: 煙草 時間: 2020-7-24 22:52
確實,，慣量太大了,，能減重一定要減重，設置緩沖,，也沒干過這么大的,，學習下,另外，樓主是美女么,？

作者: shixijiang 時間: 2020-7-25 08:04
第一張圖根本實現(xiàn)不了,，慣性量太大了鏈子根本承受不了這個大的沖擊。像這樣的設備基本上都是用齒輪的,，變頻電機調(diào)速加緩沖器

作者: irongirl 時間: 2020-7-25 08:10

|未來第一站發(fā)表于 07-24 21:29沖擊都有只能從軟件或硬件上克服,，比如加緩沖限位氣墊。

緩沖是有的,，也就是小震一下,，要是大震機器也飛出去了。

作者: irongirl 時間: 2020-7-25 08:16

|GPF_MAX發(fā)表于 07-24 22:52最好用齒傳動,，用鏈傳動急剎必抖,，如果電機用變頻器驅(qū)動的話可以考慮在剎車時后半段減速停。如果重的話肯定會打斷齒,。

動作是有分幾段完成的,，轉(zhuǎn)到一定位置就開始減速，然后剎車,，最后是安全報警,。減速好像是分了兩段

作者: irongirl 時間: 2020-7-25 08:21

|shixijiang發(fā)表于 07-25 08:04第一張圖根本實現(xiàn)不了，慣性量太大了鏈子根本承受不了這個大的沖擊,。像這樣的設備基本上都是用齒輪的,，變頻電機調(diào)速加緩沖器

除了齒輪沒有，其他都是有的,，就是怕齒輪會斷齒,。

作者: 譬如朝露 時間: 2020-7-25 08:38
日本人管這種機構(gòu)叫鏈傳動？我說各位同學別忙著跟美女聊天,，圖先看清楚,，整圈切割的是鏈傳動么？你們哪所大學上的文科么,？別說我抵毀學歷,。

作者: djhyty 時間: 2020-7-25 09:49
可以采用沖床的剎車結(jié)構(gòu)

作者: irongirl 時間: 2020-7-25 10:18

|譬如朝露發(fā)表于 07-25 08:38日本人管這種機構(gòu)叫鏈傳動？我說各位同學別忙著跟美女聊天,，圖先看清楚,，整圈切割的是鏈傳動么？你們哪所大學上的文科么？別說我抵毀學歷,。

大神懂的可以分析下,，在線等，謝謝,。

作者: 譬如朝露 時間: 2020-7-25 11:12

irongirl 發(fā)表于 2020-7-25 10:18
大神懂的可以分析下,，在線等，謝謝,。

不是大神,，學歷有點低而已。不懂日文,，也沒看懂日本人那張圖上是什么,。但你后面那張實物圖是種齒輪，銷齒輪

作者: 廣州粵研鐘彥華 時間: 2020-7-25 11:18
很高興有人還在用我發(fā)的圖,，那個是日本的翻轉(zhuǎn)機,，感覺很漂亮就發(fā)到社區(qū)與各位大俠分享，但是沒有照那樣子設計過,。我設計過的都是用鏈條帶動的,，大的用3排的大鏈條

作者: irongirl 時間: 2020-7-25 11:29

|廣州粵研鐘彥華發(fā)表于 07-25 11:18很高興有人還在用我發(fā)的圖，那個是日本的翻轉(zhuǎn)機,，感覺很漂亮就發(fā)到社區(qū)與各位大俠分享,，但是沒有照那樣子設計過。我設計過的都是用鏈條帶動的,，大的用3排的大鏈條<br>

可以加個微信嗎,？我也設計了一款，速度應該是比你們這種的快很多,，所以慣性有點大,，現(xiàn)在我不太想照以前那樣做了。我的傳動方式應該跟你說的差不多的,，看了你帖子和評論,。可以加微信討論下嗎,？

作者: tsaohuan 時間: 2020-7-25 11:58
往一個方向連續(xù)轉(zhuǎn),，不要正反轉(zhuǎn)。齒輪應該可以,，齒輪模數(shù)取大點,，比鏈條好多了。

作者: irongirl 時間: 2020-7-25 12:03

|tsaohuan發(fā)表于 07-25 11:58往一個方向連續(xù)轉(zhuǎn),，不要正反轉(zhuǎn),。齒輪應該可以，齒輪模數(shù)取大點,，比鏈條好多了,。

不可能只往一個方向轉(zhuǎn)的，不然電線,，氣管怎么復位,？一直在打圈圈？圈兩圈線就沒了

作者: 想飛的鳥~~ 時間: 2020-7-25 12:41

irongirl 發(fā)表于 2020-7-25 12:03
不可能只往一個方向轉(zhuǎn)的,，不然電線,，氣管怎么復位？一直在打圈圈,？圈兩圈線就沒了

氣電滑環(huán),，可以解決氣管電線的問題，估計需要定制

作者: 時針 時間: 2020-7-25 13:43
沒做過這么大功率的設備,，學習一下,。整理一下我自己看到之后的思路
1、問題是剎不住車帶來的設備振動的零部件斷裂
2,、解決剎車問題從兩個方面入手：降低被剎車部件的能量,，提高剎車部件的作用能量
3、被剎車部件有速度有明確需求,，已經(jīng)比同類設備低,，不宜再降低了，那么只能著手考慮降低被剎車件的質(zhì)量,，估計這一條也早就考慮過了,。
4、提高剎車件的作用能量：增加軸端剎車機構(gòu),，增加行程末端止位機構(gòu),，提高驅(qū)動電機的功率

作者: 一入非標深似海 時間: 2020-7-27 07:56
我們也做過翻轉(zhuǎn)機，翻轉(zhuǎn)臺是焊接的,，結(jié)構(gòu)和日本機構(gòu)差不多,，震動那一下估計是因為反轉(zhuǎn)過程中鋼卷承重面轉(zhuǎn)換時由于鏈條鏈輪間隙過大引起的

作者: 愚蠢的地球人Y 時間: 2020-7-27 09:58
為什么要用鏈條呀，能取代鏈條的結(jié)構(gòu)有很多

作者: 大白小白 時間: 2020-7-27 10:54

djhyty 發(fā)表于 2020-7-25 09:49
可以采用沖床的剎車結(jié)構(gòu)

能夠畫圖示意下嗎,？
lz好像節(jié)拍很快,，很生猛

作者: 大白小白 時間: 2020-7-27 10:58

愚蠢的地球人Y 發(fā)表于 2020-7-27 09:58
為什么要用鏈條呀，能取代鏈條的結(jié)構(gòu)有很多

成本吧

作者: 陳傳璋 時間: 2020-7-27 13:06
感謝分享,！

作者: irongirl 時間: 2020-7-27 14:46

|szs84425發(fā)表于 07-27 07:56我們也做過翻轉(zhuǎn)機,，翻轉(zhuǎn)臺是焊接的，結(jié)構(gòu)和日本機構(gòu)差不多,，震動那一下估計是因為反轉(zhuǎn)過程中鋼卷承重面轉(zhuǎn)換時由于鏈條鏈輪間隙過大引起的

你們的驅(qū)動是怎么做的,？我們的整個轉(zhuǎn)動的重量是1到15噸吧,，應該沒有卷鋼那種那么重，但速度要快很多,，我們的眨兩下眼就卷過來了,。

作者: irongirl 時間: 2020-7-27 14:48

|大白小白發(fā)表于 07-27 10:54<br>能夠畫圖示意下嗎？<br>lz好像節(jié)拍很快,，很生猛<br>

是的,，我們的節(jié)拍比較快，因為是流水線加工,，不快整條線就死了,，慢慢來，我那機器也是沒什么毛病的

作者: irongirl 時間: 2020-7-27 14:51

|愚蠢的地球人Y發(fā)表于 07-27 09:58為什么要用鏈條呀,，能取代鏈條的結(jié)構(gòu)有很多

不用鏈條那用什么呀,？參考了日本的機器，都是用鏈條的,，但只有圖片,，山寨得不全面，
哈哈哈哈(?ω?),，齒輪有考慮過,，加工麻煩成本高，還怕崩牙

作者: 謙卑畏天恩 時間: 2020-7-28 00:22
軟驅(qū)動行不行,？減速機上裝摩擦力大的膠輪驅(qū)動滾筒呢,？軸端再加裝電磁剎車，探測到正確的位置以后直接剎車的同時減速電機斷電

作者: 一入非標深似海 時間: 2020-7-28 08:30

|irongirl發(fā)表于 07-27 14:46你們的驅(qū)動是怎么做的,？我們的整個轉(zhuǎn)動的重量是1到15噸吧,，應該沒有卷鋼那種那么重，但速度要快很多,，我們的眨兩下眼就卷過來了,。

我們也是翻鋼卷，頻次沒那么快

作者: jshuangchen 時間: 2020-7-28 11:59
焊接或許有問題,，但最主要的還是你的翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)問題

作者: xinshiji666 時間: 2020-7-28 20:38
參考一下這個結(jié)構(gòu),，最近用到了老外的一款分割器，工況負載2T,，轉(zhuǎn)動120°,，2.5s左右。
圖片供參考,，實際沒用到這款,，這個負載更大一些。

作者: irongirl 時間: 2020-7-28 23:45

|xinshiji666發(fā)表于 07-28 20:38參考一下這個結(jié)構(gòu),，最近用到了老外的一款分割器,，工況負載2T,，轉(zhuǎn)動120°，2.5s左右,。<br>
圖片供參考,，實際沒用到這款，這個負載更大一些,。<br>
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圖片呢？沒看到

作者: 黃工baba 時間: 2020-7-29 08:35
改善的話必須要從這幾個方向著手,，減輕運動機構(gòu)的質(zhì)量,，只要能滿足工作需求盡量減少運動件重量（合理分配質(zhì)量，平衡剛性和質(zhì)量的問題）,，機架部分加強加重,，甚至配水泥塊。電機焊接部分加筋,，旋轉(zhuǎn)中心增加剎車減輕鏈條的負荷,。充分計算工作時的慣性力，速度增加一倍,，慣性力x4,，所以慣性力是電機及整個機構(gòu)承受的主要負荷。根據(jù)負荷選擇合適的電機,，鏈條,。

作者: 木頭墩子 時間: 2023-6-6 17:48
銷齒傳動，不是啥新東西

作者: sbduowan32 時間: 2023-6-22 10:26
感謝

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