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標(biāo)題: 小設(shè)備大煩惱 之 一文解析輸送帶跑偏難題 [打印本頁]

作者: wswker    時(shí)間: 2021-1-16 16:19
標(biāo)題: 小設(shè)備大煩惱 之 一文解析輸送帶跑偏難題
前面有些冗余,,嫌啰嗦的可以不看黑字,文字表達(dá)能力有限,,見諒,。         
作為新手入門練手的簡(jiǎn)易輸送帶設(shè)備,常常出現(xiàn)令人煩惱的跑偏問題,,因?yàn)樽约褐白鲞^幾條皮帶輸送機(jī)(普通皮帶機(jī),、電輥皮帶機(jī)、可伸縮升降皮帶輸送機(jī)等),, 現(xiàn)把自己總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)分享一下,。                  

開篇:輸送設(shè)備是現(xiàn)在隨處可見的設(shè)備之一,也可以說是自動(dòng)化的血液,。輸送設(shè)備型式多樣,,有帶式輸送機(jī)、鏈板輸送機(jī),、斗式輸送機(jī),、螺旋輸送機(jī)、輥筒輸送機(jī),、懸掛輸送機(jī)等等,。其中帶式輸送機(jī)應(yīng)該是使用最多其中一種,而帶式輸送機(jī)又有 皮帶輸送,、同步帶輸送,、O型帶輸送等多種區(qū)分,。今天要說的就是用途廣泛的皮帶輸送機(jī)。

一,、輸送機(jī)分析

普通輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,只需要一個(gè)固定機(jī)架,兩只輥筒,,一個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、漲緊機(jī)構(gòu)和一條皮帶就可以轉(zhuǎn)動(dòng)輸送物品了,。如果設(shè)備出現(xiàn)跑偏,,一般都會(huì)調(diào)整漲緊機(jī)構(gòu),確實(shí)調(diào)節(jié)漲緊機(jī)構(gòu)應(yīng)該可以解決80%的跑偏問題,,但有時(shí)調(diào)幾個(gè)小時(shí)也不能調(diào)整好�,,F(xiàn)在分析一下各個(gè)部件:輥筒(含調(diào)整機(jī)構(gòu)),首當(dāng)其沖,,“罪魁禍?zhǔn)住�,;固定機(jī)架,把皮帶放上去固定,,好像沒什么問題,;驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)動(dòng),,好像也沒問題,;皮帶,應(yīng)該是“被害人”吧,。

分析輥筒,,一般皮帶跑偏都是因?yàn)檩佂膊黄叫校饌?cè)向力,,且超過皮帶自身吸收范圍,,引起跑偏嚴(yán)重甚至磨損卡死。
(, 下載次數(shù): 145)

二,、常見解決方法

分析了以上,,好像問題就在于輥筒的調(diào)整,因?yàn)槠渌胤經(jīng)]有可以動(dòng)的,,常見的解決方法有:

1.調(diào)整機(jī)構(gòu):最基本的配置,,可解決一般跑偏;                                                   一定范圍內(nèi)調(diào)整
2.輥筒留寬:就是輥筒比皮帶寬一些,,給它自由跑偏的余量,;                               小范圍調(diào)整能力
3.設(shè)置輔助:有些會(huì)設(shè)置一些擋邊機(jī)構(gòu)阻擋跑偏,如皮帶兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)輪,,限位等,;  小范圍調(diào)整,,嚴(yán)重跑偏加速損壞皮帶
4.鼓形輥筒:輥筒做成中間凸起的鼓形,使其兩側(cè)均有抵消部分側(cè)向力的能力,;      一定范圍內(nèi)調(diào)整,,應(yīng)該是視錐度確定
5.導(dǎo)條皮帶:在皮帶下方設(shè)置導(dǎo)條,阻止皮帶跑偏,。                                            一定范圍調(diào)整,,嚴(yán)重跑偏導(dǎo)條部損壞

事實(shí)上,這些都可以一定程序的解決跑偏問題,,但還是會(huì)有少部分情況,,即使上述方案全設(shè)置了也還有跑偏的可能,因?yàn)檎{(diào)整能力有限,。

三,、問題溯源

上述設(shè)置無法完全調(diào)整跑偏問題,追溯到底還是側(cè)向力問題,,上述調(diào)整也是為了抵消一定范圍的側(cè)向力,。既然如此,問題來了,,那么側(cè)向力是怎么產(chǎn)生的,?顯而易見:1.結(jié)構(gòu)問題,平行四邊形嚴(yán)重,,造成側(cè)向力過大,,調(diào)整機(jī)構(gòu)超出調(diào)整范圍。這種情況可在裝配初期用卷尺測(cè)對(duì)角線長(zhǎng)度確認(rèn),。
還有一部分情況重新裝配平行可能也無法解決,,因?yàn)闄C(jī)架與上部皮帶機(jī)構(gòu)形成了  空間四邊形  ,這時(shí)需要安裝時(shí)確認(rèn)各輥筒兩端高度一致情況,。
那么,,除了平行四邊形還有什么需要注意的嗎?

輸送皮帶在使用中也需要注意,,張緊時(shí)不要張?zhí)o,,而且注意兩邊張緊不要差太多,
否則皮帶本身容易造成一邊超出彈性范圍,,形成錐面,,自身產(chǎn)生側(cè)向力。輸送皮帶安裝使用時(shí),,可以根據(jù)皮帶的彈性范圍,,假設(shè)0.1%-0.3%左右,可以皮帶上兩側(cè)劃線標(biāo)記1000mm長(zhǎng)度,,兩側(cè)均勻張緊至1001mm左右,。
以上就是自己做過皮帶后總結(jié)的經(jīng)驗(yàn),,另外如果有伸縮,大型多段功能的,,最好首尾設(shè)置調(diào)整機(jī)構(gòu),,張緊機(jī)構(gòu)在另一端設(shè)置。




作者: 省委書記沙瑞金    時(shí)間: 2021-1-16 16:21
多謝分享寶貴經(jīng)驗(yàn)
作者: bamboo    時(shí)間: 2021-1-16 16:24
社區(qū)搜索,,印象中有某道長(zhǎng)關(guān)于此問題的專題講座
作者: sgxap666    時(shí)間: 2021-1-16 16:38
以前做過一個(gè)輸送線的,,老跑偏,后來降速下來就好些,。
作者: wswker    時(shí)間: 2021-1-16 16:52
sgxap666 發(fā)表于 2021-1-16 16:38
以前做過一個(gè)輸送線的,,老跑偏,后來降速下來就好些,。

低速和較松的皮帶,側(cè)向分力會(huì)小些,,容易導(dǎo)正,,調(diào)試要運(yùn)行幾個(gè)小時(shí)才能看出來。低速和較松的情況,,空載和負(fù)載跑偏狀況可能不同

作者: 漠舞    時(shí)間: 2021-1-16 17:15
多謝分享寶貴經(jīng)驗(yàn)
作者: 未來第一站    時(shí)間: 2021-1-16 22:45
感謝分享,。
作者: 自動(dòng)化機(jī)械大成    時(shí)間: 2021-1-17 10:16
漲緊機(jī)構(gòu)+從動(dòng)輥中高
作者: menglingtao    時(shí)間: 2021-1-17 11:19
多謝分享寶貴經(jīng)驗(yàn)。
作者: 王宏安75    時(shí)間: 2021-1-17 19:13
問題很簡(jiǎn)單,,處理起來卻是很困難
作者: 水水5    時(shí)間: 2021-1-17 21:52
滾筒不平行,,是如何引起側(cè)向力的?皮帶跑偏,,肯定是因?yàn)閭?cè)向力,。但是誰引起的側(cè)向力,這其中的機(jī)理還沒那么簡(jiǎn)單,。
君不見,,同樣是一邊長(zhǎng)一邊短,有時(shí)候往長(zhǎng)邊跑,,有時(shí)候往短邊跑,?又有傳聞?wù)f跑緊不跑松,跑上不跑下,?
我理解還是側(cè)向力是由摩擦力產(chǎn)生的,,側(cè)向力是摩擦力的一個(gè)分力。
如何調(diào)跑偏,,還需理論結(jié)合實(shí)踐,。期待樓主在實(shí)踐中得出更細(xì)致的總結(jié),與大家一起分享,。
作者: 曉昀    時(shí)間: 2021-1-17 23:56
帶跑偏很常見,,但是能處理好的人不多,。
作者: 同創(chuàng)達(dá)-葉工    時(shí)間: 2021-1-18 08:23
現(xiàn)在好像有自動(dòng)糾偏的產(chǎn)品,你自己查查原理
作者: wswker    時(shí)間: 2021-1-18 08:48
同創(chuàng)達(dá)-葉工 發(fā)表于 2021-1-18 08:23
現(xiàn)在好像有自動(dòng)糾偏的產(chǎn)品,,你自己查查原理

自動(dòng)糾偏和手動(dòng)糾偏目的機(jī)理都是相同的,,一個(gè)是自動(dòng)一個(gè)是手動(dòng)而已。我寫這帖的目的主要是分析一下跑偏原因,,不是增加一個(gè)裝置就肯定沒問題了,,也不是分析哪一種跑偏裝置最有效(都有一定調(diào)節(jié)范圍),提醒大家注意安裝調(diào)試過程(可以通過安裝說明書管控),,前期注意一些會(huì)少很多問題,,或者后期也有一個(gè)調(diào)整的方向。尤其是皮帶框架結(jié)構(gòu)剛性不夠,,且支撐結(jié)構(gòu)高度不一致,,造成空間四邊形,這種狀態(tài)是很難調(diào)整的,。皮帶由于張緊力差別太大造成兩側(cè)長(zhǎng)度不一而跑偏嚴(yán)重,,嚴(yán)重時(shí)需要更換皮帶。
簡(jiǎn)單的輸送皮帶可能還好,,尤其是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的多功能多級(jí)輸送,,有些問題需要提前考慮作出對(duì)策。

作者: 機(jī)九零    時(shí)間: 2021-1-18 09:16
感謝樓主分享的寶貴經(jīng)驗(yàn)
作者: 同創(chuàng)達(dá)-葉工    時(shí)間: 2021-1-18 13:53
wswker 發(fā)表于 2021-1-18 08:48
自動(dòng)糾偏和手動(dòng)糾偏目的機(jī)理都是相同的,,一個(gè)是自動(dòng)一個(gè)是手動(dòng)而已,。我寫這帖的目的主要是分析一下跑偏原 ...

嗯嗯,學(xué)習(xí)了

作者: wugehaoniu    時(shí)間: 2021-1-18 14:07
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí),。謝謝分享
作者: 遠(yuǎn)祥    時(shí)間: 2021-1-19 21:05
樓主大咖,,精度總結(jié),感謝,,收藏,!
作者: 搞機(jī)械的小孩兒    時(shí)間: 2021-1-20 16:11
感謝分享





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