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標(biāo)題: 比例差速器新方案 [打印本頁]
作者: 18692884498    時間: 2021-2-24 16:48
標(biāo)題: 比例差速器新方案
有一套差速器全新方案，無電控及鎖止控制，車輛正常行駛自由差速,，若一端失去阻力時,，對向端同步按設(shè)計比例剛性輸出，當(dāng)其恢復(fù)阻力時同步自由差速
作者: sgxap666    時間: 2021-2-24 17:02
這個好像有了吧
作者: 18692884498    時間: 2021-2-24 17:24
|sgxap666發(fā)表于 02-24 17:02這個好像有了吧
我所了解的范圍內(nèi)還沒有呢
作者: 譬如朝露    時間: 2021-2-24 19:26
沒看到圖紙，不過正常行駛有差速，應(yīng)該會翻車。特別左右輪子有差速,，直接可能拐溝里。交警提示：小心駕駛,！
作者: 18692884498    時間: 2021-2-24 19:48
|譬如朝露發(fā)表于 02-24 19:26沒看到圖紙,，不過正常行駛有差速，應(yīng)該會翻車,。特別左右輪子有差速,，直接可能拐溝里。交警提示：小心駕駛,！<img class="emotion" src="http://97307.cn/static/image/smiley/default/titter.gif" smilieid="9 border=" 0"="" alt="">
正常行駛是自由差速的,，在極端路況下，比例差速器是脫困法寶
作者: sgxap666    時間: 2021-2-24 20:52
轉(zhuǎn)速差的多了就鎖止,，你可能沒怎么關(guān)心越野
作者: 18692884498    時間: 2021-2-24 20:55
|sgxap666發(fā)表于 02-24 20:52轉(zhuǎn)速差的多了就鎖止,，你可能沒怎么關(guān)心越野
差速鎖其實(shí)是無奈之舉，設(shè)想一下兩輪鎖止,，車輛還有轉(zhuǎn)向嗎,？
作者: sgxap666    時間: 2021-2-24 20:58
18692884498 發(fā)表于 2021-2-24 20:55* Y1 c1 V0 y! _4 v* N7 K: {1 \, [
差速鎖其實(shí)是無奈之舉，設(shè)想一下兩輪鎖止,，車輛還有轉(zhuǎn)向嗎,？

3 r5 f* ?6 m' @: {( E' `; o, o沒鎖路面不好的時候一個輪子打滑了，完全沒啥動力,。你看看豐田有沒這樣的差速鎖,。- ~! U$ ~- b3 b$ ]1 D  @, J8 y
作者: 18692884498    時間: 2021-2-24 21:19
|sgxap666發(fā)表于 02-24 20:58<br>沒鎖路面不好的時候一個輪子打滑了，完全沒啥動力,。你看看豐田有沒這樣的差速鎖。<br>
所以比例差速器可以完美解決因一端打滑而失去動力這種現(xiàn)象,，并且轉(zhuǎn)向不受影響
作者: 上海狐飛    時間: 2021-2-24 22:09
四輪四電機(jī)電驅(qū),，什么路況都能走，結(jié)構(gòu)還簡單。
作者: 18692884498    時間: 2021-2-25 10:00
|上海狐飛發(fā)表于 02-24 22:09四輪四電機(jī)電驅(qū),，什么路況都能走,，結(jié)構(gòu)還簡單。
油車與電車動力分布有區(qū)別
作者: 未來第一站    時間: 2021-2-26 22:14
純機(jī)械完成,？
作者: 18692884498    時間: 2021-2-27 08:05
|未來第一站發(fā)表于 02-26 22:14純機(jī)械完成,？
對



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