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機械社區(qū)

標題: 2020年為什么會有這么多汽車制造相關(guān)企業(yè)注冊 [打印本頁]

作者: 未來第一站 時間: 2021-2-26 16:08
標題: 2020年為什么會有這么多汽車制造相關(guān)企業(yè)注冊
數(shù)據(jù)顯示,，截至2021年2月底，我國共有汽車制造相關(guān)企業(yè)40.8萬家,，2020年全年新注冊企業(yè)9.87萬家,，同比增長100%，其中四季度新注冊3.28萬家,。

從地區(qū)分布來看,，我國汽車制造相關(guān)企業(yè)數(shù)量排名前三的省份分別是浙江,、江蘇以及山東，數(shù)量分別為8.33萬家,、5.71萬家和3.58萬家,。廣東、福建,、河北,、重慶、湖北,、上海、天津分列4-10名,。

作者: 暉暉暉_u22Ig 時間: 2021-2-26 16:38
為了站上新能源的風口吧

作者: m2006410 時間: 2021-2-26 17:49
標題: ,。
本帖最后由 m2006410 于 2021-2-26 18:20 編輯

。

作者: gaxisjtu 時間: 2021-2-26 19:40
的確,，新能源現(xiàn)在勢頭很猛,。

作者: 魍者歸來 時間: 2021-2-26 20:44
現(xiàn)在電車是上風口

作者: 天天天藍_ 時間: 2021-2-27 11:57
瘋狂的背后都是資本的運作

作者: gemiusunyi 時間: 2021-3-9 17:28
政策傾斜幫扶，提籃子的公司居多,。

作者: 暗影之星 時間: 2021-8-17 16:50
新能源的最大風口實際上已經(jīng)過去了,。多少企業(yè)依靠國家新能源補貼政策很撈了一筆。
比如我生產(chǎn)汽車,，現(xiàn)在造一輛最蹩腳的電動汽車,，成本2萬塊。
我再注冊一個共享汽車公司,，以6萬塊的銷售價把汽車賣給他,。
然后國家補貼4萬塊給車企。（電動汽車真實成本國家無法掌握,，自己報）
然后,，你看，我生產(chǎn)一輛車,，就從國家賺2萬塊,，至于這個共享汽車項目的死活，關(guān)我屁事,。
你想想在這樣的環(huán)境下,，誰不去造車不是腦子有包么

作者: 江南看客 時間: 2021-9-2 15:49

暗影之星發(fā)表于 2021-8-17 16:50
新能源的最大風口實際上已經(jīng)過去了。多少企業(yè)依靠國家新能源補貼政策很撈了一筆,。
比如我生產(chǎn)汽車,，現(xiàn)在造 ...

是很多這樣的，但新能源這波風勢頭還是猛,。一如既往……

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