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標(biāo)題: 關(guān)于無(wú)桿氣缸行程的利用 [打印本頁(yè)]

作者: 余存 時(shí)間: 2021-7-29 10:53
標(biāo)題: 關(guān)于無(wú)桿氣缸行程的利用
本帖最后由余存于 2021-7-29 11:15 編輯

電腦瘋狂崩潰,，抽空逛逛論壇,，突然想起最近在做的一個(gè)項(xiàng)目，用無(wú)桿氣缸去對(duì)接滑塊,，有個(gè)問題想討論一下,，假如無(wú)桿氣缸行程200，那是把滑軌間距設(shè)計(jì)成極限行程200比較好,，還是間距小于200,，靠限位螺栓調(diào)節(jié)比較好。圖片是網(wǎng)上扒的視頻截的圖,，如果有冒犯到原設(shè)計(jì)者,，我可以刪,。

作者: 574188858 時(shí)間: 2021-7-29 11:12
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作者: WUQINGLAI 時(shí)間: 2021-7-29 11:21
我們是需要的行程如果是200，無(wú)桿缸行程就會(huì)選210 或者220.兩側(cè)使用緩沖器調(diào)節(jié),。

作者: 一氣八百里 時(shí)間: 2021-7-29 11:35
如果是伸出使用的話,，氣缸選擇的是行程200，但實(shí)際行程其實(shí)是大于200的,，所以沒問題,，但如果是縮回使用，一般不建議滿行程使用

作者: wx_c57kw5nu 時(shí)間: 2021-7-29 11:41
氣缸行程大于使用行程

作者: 位的地方vv 時(shí)間: 2021-7-29 11:49
無(wú)桿氣缸分兩種,，一種機(jī)械的,，這個(gè)就可以當(dāng)做常規(guī)的氣缸使用，一種磁歐式的,，這個(gè)行程我個(gè)人建議低于200一點(diǎn)點(diǎn)使用,，避免脫磁

作者: laozzzji 時(shí)間: 2021-7-29 12:24
(, 下載次數(shù): 114) 氣缸行程長(zhǎng)度都有余量的，所以200行程的氣缸,，用200也是沒有問題的,，但是要精確定位的話，還得加硬限位,。

作者: 摯愛重金屬 時(shí)間: 2021-7-29 13:13
小于200,，加限位塊

作者: 未來(lái)第一站 時(shí)間: 2021-7-29 14:22
沒有行程余量，現(xiàn)場(chǎng)會(huì)很難調(diào),。

作者: xueqingchao 時(shí)間: 2021-7-29 15:58
氣缸的使用一定要留有余量,，就像我們?cè)O(shè)計(jì)一樣，要保守一點(diǎn),，不要不給自己留后路,；

行程選用可以大于200，10-20mm,；給自己調(diào)試留有余地,；否則，到時(shí)行程不夠,，怎么辦,？如果是非標(biāo)缸會(huì)更麻煩；長(zhǎng)出的10-20mm 可以加個(gè)止位或可調(diào)節(jié)螺釘很容易解決,，

作者: 加肥貓devil 時(shí)間: 2021-7-29 18:52
一般不會(huì)用滿行程,，我都會(huì)留點(diǎn)余量的,。

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2021-7-31 00:05
這種用氣動(dòng)傳動(dòng)的,，還是需要增加硬限位的！

作者: wugehaoniu 時(shí)間: 2021-7-31 08:25
大家說(shuō)的好,。點(diǎn)贊支持

作者: wuyaone 時(shí)間: 2022-6-9 15:12
如果容易確定實(shí)際使用行程時(shí),，可以直接按照使用行程選型,，這樣會(huì)省去額外的限位零件的成本（如緩沖器和支架）；如果不能確定實(shí)際使用行程,，選型時(shí)行程可以稍微加些余量,，再通過(guò)限位緩沖器來(lái)調(diào)整行程。

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