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標(biāo)題: 9快9包郵的日子將一去不復(fù)返了,! [打印本頁]

作者: 曉昀    時間: 2021-9-2 12:53
標(biāo)題: 9快9包郵的日子將一去不復(fù)返了,!
快遞業(yè)也意識到了價格戰(zhàn)永遠(yuǎn)打不到頭,于是集體反水,先加薪再漲價,。再過一段時間,當(dāng)一切塵埃落定,,義烏0.8元的快遞單,、拼多多的百億補(bǔ)貼,或許都是電商“最后的瘋狂”的一部分,。9塊9包郵的日子或?qū)⒁蝗ゲ粡?fù)返,。


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六家快遞公司在一天時間內(nèi)集體宣布上調(diào)0.1元的派件費(fèi)。這件事很蹊蹺,,六家公司囊括了中國主要的快遞企業(yè),,且同一天宣布上調(diào)派件費(fèi),似乎有協(xié)同之嫌,。但企業(yè)又都宣布沒有對客戶提高收費(fèi),,未構(gòu)成集體提價,也就沒有觸犯《反壟斷法》,。這也頗耐人尋味,。漲工資,而且是行業(yè)集體漲工資,,快遞有足夠的底氣漲價了,?
十幾年來,很少聽到快遞漲價的消息,。從古代驛站的一對一傳輸,,到郵政系統(tǒng)的全國化網(wǎng)絡(luò),到今天快遞業(yè)運(yùn)輸范圍無所不包,,快遞的網(wǎng)點(diǎn)深入到生活中的各個角落,。快遞憑借著其規(guī)模化的擴(kuò)張攤低成本,,憑借網(wǎng)絡(luò)改進(jìn)了效率,。于是我們看到,快遞的價格一直在下降,。快遞業(yè)務(wù)的平均單價在2007年還有28.50元,,去年降到了10.55元,那些經(jīng)營相對低端業(yè)務(wù)的快遞公司,單票價格逼近了兩元關(guān)口,。今年最低的時候,,當(dāng)然是因為惡性競爭,單個快件的費(fèi)用在義烏這個全球最大的小商品集散地低到了0.8元,。當(dāng)然,,正常情況下,也就是快遞業(yè)還能勉強(qiáng)盈利的情況下,,不會如此低廉,。

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【摘自網(wǎng)絡(luò)】


作者: 702736    時間: 2021-9-2 13:40
我今年買了百多件2元多包郵的小東西,9.9包郵的時代會長期存在的
作者: 白無無    時間: 2021-9-2 13:42
賣家為了升級,,9.9包郵不會消失的
作者: sunbetterwu    時間: 2021-9-2 13:51
同一天漲價,,還說沒有串通?還說沒有壟斷,?
作者: 丹楓911    時間: 2021-9-2 15:32
我現(xiàn)在很少買淘寶的東西,,基本都是京東自營,當(dāng)天或者隔天到,,不滿意退貨也很方便,,不用自己找快遞公司退貨。
作者: 曉昀    時間: 2021-9-2 15:55
丹楓911 發(fā)表于 2021-9-2 15:32
我現(xiàn)在很少買淘寶的東西,,基本都是京東自營,,當(dāng)天或者隔天到,不滿意退貨也很方便,,不用自己找快遞公司退貨 ...

同樣的東西,,京東上要貴一些。

作者: 6653210    時間: 2021-9-2 17:43
我想尋思3快的數(shù)據(jù)線還包郵.商家是怎么賺錢的
作者: 魍者歸來    時間: 2021-9-2 19:52
30塊錢以內(nèi)的小玩意,,一般是淘寶,;30往上的,都是直接京東,。
作者: 韓寒11    時間: 2021-9-2 21:05
0.1元的快遞費(fèi)對9.9包郵沒有任何影響,,該賺錢依然賺著錢
作者: 未來第一站    時間: 2021-9-2 22:23
反正京東現(xiàn)在殺熟很嚴(yán)重。
作者: 曉昀    時間: 2021-9-3 06:40
未來第一站 發(fā)表于 2021-9-2 22:23
反正京東現(xiàn)在殺熟很嚴(yán)重,。

很少去京東買東西了,,不只是價格貴的原因。

作者: 遠(yuǎn)祥    時間: 2021-9-5 19:13
京東的物流一直都不便宜的咯,!
作者: wlj0202    時間: 2021-9-18 09:15
全場包郵的PDD還活的好好的,
反正我多數(shù)在PDD買的東西




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