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1.市場(chǎng)上主要的設(shè)備制造商
# {! M; o j! n5 [- C( X(1)標(biāo)準(zhǔn)龍門(mén)設(shè)備
' X2 P; v7 G; ?: j7 O/ e* z航天工程裝備,賽福斯特,,世佳博,,這三家目前在行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力排前三,,還有諸如孚斯威,,寧波金鳳,。# _8 M4 y0 A/ \9 O
(2)機(jī)器人:, E; F8 _! }, a p( Q1 N
昆山萬(wàn)洲:是由哈工大焊接專業(yè)研究團(tuán)隊(duì)成立的,,國(guó)內(nèi)首批引進(jìn)兩臺(tái)攪拌摩擦焊機(jī)器人是由哈工大和江科大于02年購(gòu)買(mǎi)的,,依托了這個(gè)優(yōu)勢(shì),研究攪拌摩擦焊領(lǐng)域較早,,已經(jīng)將KUKA,,BBA,F(xiàn)ANUC三家的機(jī)器人進(jìn)行了集成,,在售設(shè)備以KUKA為主,,靜軸肩+恒壓力控制的方案已經(jīng)很成熟,與國(guó)內(nèi)電池托盤(pán)頭部企業(yè):凌云,,敏實(shí),,恒義,寧德時(shí)代,,巨石,,天鈞精密等等都有項(xiàng)目合作。也有鋁合金燃料電池電堆殼體,、電控殼體,、電機(jī)殼體、5G散熱器,、真空腔體,、濺射靶材等產(chǎn)品的加工制造業(yè)務(wù)。8 T! P6 Y I+ T/ P. R
航天工程裝備:與賽福斯特合作集成了焊接機(jī)器人樣機(jī),,但并未在市場(chǎng)上進(jìn)行推廣,,也沒(méi)有量產(chǎn)案例。' @0 L: ~: {. y4 L* U4 u" c' ^* s# h, D
ABB:ABB的機(jī)器人+伊薩的主軸,,以做產(chǎn)線為主,。$ B, Z5 s/ ?0 q# f; |" a0 F9 p/ N
FANUC:自主研發(fā)中,技術(shù)尚未成熟。
- q- o+ q! D$ X- W; h$ r2 _( f, f格林策巴赫:在歐洲有很多成功案例,,但在國(guó)內(nèi)尚無(wú)案例,,目前在爭(zhēng)取寶馬項(xiàng)目,工藝工程師人才已經(jīng)轉(zhuǎn)投到萬(wàn)洲,。+ S. T& G* v( y- O' C
KUKA:與萬(wàn)洲有一些合作案例,,主要是靠萬(wàn)洲在做技術(shù)服務(wù),在國(guó)外做過(guò)10-15個(gè)FSW焊接工作站,,F(xiàn)SW部門(mén)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人已經(jīng)轉(zhuǎn)投到萬(wàn)洲,。6 j6 Z& A6 f" W4 }9 ^
廣州有色:只有樣機(jī),無(wú)壓力控制,。) a# O1 B: G. e& Q; V: o9 ?0 V! l4 O
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2,。機(jī)器人焊接設(shè)備與龍門(mén)的區(qū)別
3 L q/ W$ N# z機(jī)器人具有高柔性的特點(diǎn):機(jī)器人占地約30平,龍門(mén)占地至少50平,,在產(chǎn)線改造的時(shí)候機(jī)器人更有優(yōu)勢(shì),,僅使用叉車(chē)就可移動(dòng)搬運(yùn);機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)智能化自動(dòng)化生產(chǎn),,與搬運(yùn)機(jī)器人,、AGV小車(chē)完美配合,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上下料及物料流轉(zhuǎn),,無(wú)需人工操作,;機(jī)器人可配備2-3工位,減少了上下料及物料流轉(zhuǎn)占用的時(shí)間,,提高生產(chǎn)效率,,綜合效率可達(dá)龍門(mén)的2倍。
+ w1 |* P- G; M5 p1 K2 h焊接質(zhì)量更好,,靜軸肩工藝焊接出來(lái)的焊縫質(zhì)量比動(dòng)軸肩工藝焊接出來(lái)的高5%-10%,,且焊縫表面無(wú)飛邊,不需人工打磨,,焊縫減薄量�,。缓附铀俣雀�,,龍門(mén)約1-2m/min,,機(jī)器人量產(chǎn)可達(dá)3m/min,。
1 l, y* ?+ ~5 j2 J' X: f機(jī)器人還可實(shí)現(xiàn)三維曲面焊接,,龍門(mén)僅能進(jìn)行二維結(jié)構(gòu)焊接。
|6 S9 \) v0 }" o8 M龍門(mén)可焊接的工件尺寸大于機(jī)器人,,價(jià)格比機(jī)器人更有優(yōu)勢(shì),。
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