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標(biāo)題: 以后海上的船也要無人駕駛了嗎,？日本發(fā)力無人船市場 [打印本頁]

作者: aiyusheng 時(shí)間: 2022-3-2 14:32
標(biāo)題: 以后海上的船也要無人駕駛了嗎？日本發(fā)力無人船市場
本帖最后由 aiyusheng 于 2022-3-2 15:05 編輯

在每天超過500艘船的擁擠水域,，一艘“無人”集裝箱船往返近800公里完成了世界上首次在擁擠海域進(jìn)行的自主航行試驗(yàn),。進(jìn)入2022年，在短短兩個(gè)月時(shí)間里,，日本在無人船領(lǐng)域已經(jīng)完成了五項(xiàng)世界紀(jì)錄,。連續(xù)5次不同船型和不同條件的測試全部獲得成功，距離日本2025年實(shí)現(xiàn)無人船商業(yè)化的目標(biāo)似乎已經(jīng)指日可待了,。

2月26日至3月1日,，204TEU內(nèi)航集裝箱船“Suzaku”號順利進(jìn)行了東京港-津松阪港-東京港之間往返航線的自主航行測試，整個(gè)航程長達(dá)790公里,，該船配備了日本自主開發(fā)的“DFFAS”無人船操作系統(tǒng)，并通過位于千葉縣千葉市的陸上支持中心進(jìn)行遠(yuǎn)程操作,。

值得一提的是,，這是全球首個(gè)在海上交通繁忙的海域完成的無人船測試。根據(jù)日本國土交通省提供的數(shù)據(jù),，東京灣每天約有500艘船航行,，相比之下巴拿馬運(yùn)河每天航行船舶約為40艘、馬六甲-新加坡海峽航行船舶約為320艘。在東京灣這樣的擁擠水域內(nèi)成功完成示范試驗(yàn),，證明了日本自主航行船舶技術(shù)的高水平,，并有力地促進(jìn)自主航行實(shí)際應(yīng)用。

作者: 野生17 時(shí)間: 2022-3-2 15:56
應(yīng)該是個(gè)大方向

作者: okmeiyou 時(shí)間: 2022-3-2 18:57
船導(dǎo)航還是應(yīng)該可以的,，飛機(jī)也是大部分時(shí)間自動駕駛,。

作者: 未來第一站 時(shí)間: 2022-3-2 21:58
日本挺務(wù)實(shí)。

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2022-3-4 17:02
日本人越來越少了,，確實(shí)要考慮開發(fā)無人化的設(shè)備,！

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