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標題: 80%的國產(chǎn)汽車品牌,，都得涼 [打印本頁]
作者: aiyusheng 時間: 2022-3-28 13:56
標題: 80%的國產(chǎn)汽車品牌，都得涼
3月26日,，全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任苗圩在第八屆中國電動汽車百人會論壇上表示,，“原來大家擔心，我們的內(nèi)燃機等技術(shù)跟國際上的差距還有多大,。但是我一直主張,，我們要尋找機會能夠換道超車，新能源汽車發(fā)展就是典型的換道超車�,！�
長安汽車董事長朱華榮更是提出,，隨著新能源汽車的加入，中國燃油車市場競爭會更激烈,。未來3-5年,，會有80%的中國品牌關(guān)停并轉(zhuǎn)。
未來幾年,，燃油車會有80%的中國品牌關(guān)停,，你同意他的觀點嗎？
作者: sgxap666 時間: 2022-3-28 14:08
這不就是東風那個嗎,？看看東風搞的多好就知道了,。
作者: yc1990717120 時間: 2022-3-28 14:34
涼是早晚的事，國內(nèi)車企的不是坐吃山空,，就是撈混哄,。銷量領(lǐng)頭的幾個也脫不開靠低價和水軍的發(fā)展策略。
目前為止沒有在這個夕陽產(chǎn)業(yè)的前景規(guī)劃上有什么建樹,。
說得好聽彎道超車,，實際上撈了就跑，晚了套牢,。風口都是這一套,。
作者: 裔然 時間: 2022-3-28 14:39
汽車搞了這么多年市場換技術(shù)，結(jié)果技術(shù)沒有換到,，市場卻丟了
作者: 陳大餅吖 時間: 2022-3-28 14:40
80%夸張了,。
電車新勢力和傳統(tǒng)燃油車企業(yè)，合并合作才是出路,。
作者: m2006410 時間: 2022-3-28 14:57
本帖最后由 m2006410 于 2022-3-28 15:01 編輯
作者: 東北制造 時間: 2022-3-28 15:55
氫燃料電池才是終極
作者: 尹志春 時間: 2022-3-28 17:53
這不是很正常的事嗎,，家電，手機,，都要走這個過程,，不是造不出車，也不缺技術(shù),，缺的是如何控制成本,，比如長安面包才3W塊，折合12塊一斤,，鐵都4塊了,，加工工藝，設(shè)備,，難賺錢,，小的,，控制不了成本的只能死掉
作者: 大白小白 時間: 2022-3-28 19:06
涼不涼無所謂，我只想知道,，有幾家熱乎的
作者: 未來第一站 時間: 2022-3-28 22:13
80%怎么來的,？
作者: 遠祥 時間: 2022-3-30 12:44
不好說啊，啥時候充電樁能普及,，到處都有才可能
作者: 暗影之星 時間: 2022-3-30 16:00
電動汽車前幾年補貼大躍進是怎么回事大家心里都清楚的很,。
一輛電動汽車，生產(chǎn)成本1萬,，國家補貼2萬,，然后我死命生產(chǎn)，生產(chǎn)一輛賺1萬,。
然后成立一個共享汽車公司,，以4萬的價格賣給他，左手到右手而已,，國家補貼就拿到了,。
各個城市一堆粗制濫造的共享汽車上馬了，全是垃圾,，套個殼的電瓶車,，你看上海的共享汽車公司，丟了幾千輛共享汽車人家壓根不關(guān)心,。
內(nèi)燃機技術(shù)可不是只有汽車要,，你飛機火箭導彈坦克哪個不要？
所謂的換道超車也只是以市場換技術(shù),，最后能不能實現(xiàn)就看2035年吧,，我覺得上面激進了。
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