機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題: 高清圖解不同自動(dòng)變速器的構(gòu)造與工作原理 [打印本頁]
作者: Insigne 時(shí)間: 2022-5-20 10:40
標(biāo)題: 高清圖解不同自動(dòng)變速器的構(gòu)造與工作原理
自動(dòng)變速器（AT）
6 R2 E& d8 D, } W5 q* M
手動(dòng)變速器對(duì)駕駛員的熟練操作技能要求很高,，而自動(dòng)變速器卻不需要太高的操作技能,。如今,，很多自動(dòng)擋汽車安裝的自動(dòng)變速器都是通過液壓控制的,，這種變速器主要由液力變矩器和行星齒輪變速器組成，通過電子控制系統(tǒng)（ECU）和液壓來控制變速器,，使其自動(dòng)完成變速,。
. `4 J$ B* r% v9 Q
液力變矩器起到手動(dòng)變速器中離合器的功能,，同時(shí)還有變矩的功能,，它能將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞至行星齒輪變速器,。
/ h2 Y* N5 G; M% ^. |" f
9 ], _- A# d& ~- S5 `
▲ 自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)
" M! k3 P5 B% ~; a2 k
液力變矩器
, h6 O$ ]0 ^! E! X
液力變矩器由輸入泵輪、輸出渦輪,、導(dǎo)輪組成,，它通過液壓油將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給行星齒輪變速器。當(dāng)泵輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，液壓油被送入渦輪,，使渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)即使踩下制動(dòng)踏板,，泵輪和渦輪之間的液壓油仍然繼續(xù)流動(dòng),，并產(chǎn)生摩擦，因此發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),；而松開制動(dòng)踏板,，即使沒有踩下油門踏板，車輛也能緩慢前行（蠕變現(xiàn)象）,。
9 s8 e; F' e$ H
另外由于輸入和輸出兩端存在轉(zhuǎn)速差,，會(huì)出現(xiàn)扭矩增大的現(xiàn)象,，這就是汽車在啟動(dòng)時(shí)得到的扭矩大于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩的原因,。
c/ G3 t3 n1 R$ [$ @
9 @5 ?7 q/ K, X# R& ^* k
- I* g: o$ u, o2 Y9 y- `3 T
▲ 液力變矩器的工作原理1 ]5 ]# D/ T$ N' i. p
' T: |3 ?$ H% ?8 `. a H0 b
液壓油在泵輪和渦輪之間循環(huán)，從而使扭矩增大,。輸入和輸出之間存在可隨意流動(dòng)的液壓油,，因此液力變矩器可以形成自動(dòng)離合的狀態(tài)。有些自動(dòng)變速器的設(shè)置是,，當(dāng)轉(zhuǎn)速增加到與渦輪和泵輪的轉(zhuǎn)速相同時(shí),，兩者會(huì)自動(dòng)連接，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩進(jìn)行自動(dòng)傳遞,。
6 v, r4 M& D5 L
行星齒輪變速器
: k6 A9 O' S5 H; {. `3 F+ W
細(xì)微的變速無法在液力變矩器中實(shí)現(xiàn),，但可以在行星齒輪變速器中實(shí)現(xiàn),。行星齒輪變速器中的一個(gè)單元由中央太陽輪、外側(cè)齒圈,、太陽輪與齒圈間的行星齒輪及行星架組成,。
4 ~' G0 u+ N" ]. S a+ C# f
行星齒輪變速器通過固定不同的部件，改變輸入力和輸出力,，從而完成變速或倒車操作,。行星齒輪變速器利用油壓來控制，因此自動(dòng)變速器中還安裝有油壓控制機(jī)構(gòu),。
7 f. O- m% r# S1 {( Q1 F' H
( j7 X3 s }5 S c4 i
▲ 行星齒輪變速器的結(jié)構(gòu)
8 S; O$ u) p. R; k$ Z: s
行星齒輪變速器的特征：
●改變傳動(dòng)比,，滿足不同行駛條件對(duì)牽引力的需要
●傳遞較大的扭矩
●將輸入軸和輸出軸配置在同一軸上
●將載荷分布到各行星齒輪上，減少磨損和輪齒破裂等現(xiàn)象
●缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，齒輪比計(jì)算復(fù)雜
5 {9 D$ g$ b3 d9 N. w
6 }3 _ w. | R; w
% q& B9 P9 t) h/ m x5 n* |, a6 K
( \+ t$ R/ i/ E& \
" A% q% @* R# v8 Z
4 r1 M/ ?% [7 O, ?( z; d' l! o
無級(jí)變速器（CVT）
^9 d+ E) v# n) V" C: x
手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器通過齒輪進(jìn)行逐級(jí)變速,，而無級(jí)變速器通過帶輪和傳動(dòng)帶可進(jìn)行無級(jí)變速。無級(jí)變速器采用傳動(dòng)帶和槽寬可變的帶輪來傳遞動(dòng)力,。當(dāng)改變帶輪的槽寬時(shí),，驅(qū)動(dòng)輪和從動(dòng)輪上傳動(dòng)帶的回轉(zhuǎn)半徑隨之改變，即可完成變速,。無級(jí)變速器的傳遞效率高,，能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，因此既能使汽車行駛保持較大的動(dòng)力,，又能節(jié)油降耗,；另外它還可以無級(jí)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速比，使汽車行駛平滑順暢,。
1 `3 v: @1 W! y( n8 w/ J
近年,，汽車通常采用逐級(jí)式和無級(jí)式兩種變速器配合使用，能夠補(bǔ)償傳遞至傳動(dòng)帶及鏈條過程中損失的扭矩,，同時(shí)還能補(bǔ)償汽車起步時(shí)的扭矩,。過去，人們?cè)谠O(shè)計(jì)汽車時(shí)著重考慮的是價(jià)格和重量,；而如今,，人們更關(guān)注汽車的節(jié)能和駕駛的舒適性。
- E, G5 \( v1 r) G3 n% n7 E2 d# U
- ~% w7 Q1 S* S' h
▲ 金屬帶式無級(jí)變速器的結(jié)構(gòu)
7 B2 G2 u4 ^5 c% m
金屬帶式CVT的結(jié)構(gòu)：通過改變兩個(gè)帶輪之間的槽寬,，改變了驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪上傳動(dòng)帶的回轉(zhuǎn)半徑,，達(dá)到無級(jí)變速的目的。
1 d. i6 w6 e( h; w2 q9 @
* }/ L5 L. `+ X! N/ M, |
% D W8 k3 @8 \' {6 P
0 y: F4 x2 D7 t4 v4 \6 a( c
▲ 金屬帶式無級(jí)變速器的工作原理/ P/ k" b" f. ]$ ^- d1 {. F
雙離合器自動(dòng)變速器（DCT）
& D$ z( A$ G8 m) {: L1 y
雙離合器自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速器的一樣,，都有離合器和齒輪,。不同之處在于，雙離合器自動(dòng)變速器中有2個(gè)自動(dòng)離合器,，主軸分為奇數(shù)擋輸入軸和偶數(shù)擋輸入軸兩個(gè)系統(tǒng),，通過提前自動(dòng)轉(zhuǎn)換離合器設(shè)置下一個(gè)擋位,，能夠更快地完成變速。雙離合器自動(dòng)變速器中的齒輪通過機(jī)械方式完成嚙合,，提高了變速器的傳動(dòng)效率,，同時(shí)也降低了油耗。雙離合器自動(dòng)變速器不僅擁有與手動(dòng)變速器一樣的直接加速感,，還能節(jié)油降耗,，因此近年來裝載雙離合器自動(dòng)變速器的汽車越來越多。
, |: o9 L3 J# ^, u" {$ r
半自動(dòng)變速器也能使離合器操控自動(dòng)化,，但是這種變速器只有1個(gè)離合器,，因此在變速過程中會(huì)有一瞬間失去扭矩的情況出現(xiàn)。
% h5 m% w9 r5 @4 X. Q& n) p: A
" g; Q% _$ r( {- w f( x
▲ 雙離合器自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)& x5 s; P( F& n( s
雙離合器自動(dòng)變速器有2個(gè)離合器和2個(gè)主軸,，相當(dāng)于是把2個(gè)手動(dòng)變速器組合在一起,。
7 \3 ?5 G3 P, {# n, O
: N3 }8 O9 p5 h) [
▲ 雙離合器自動(dòng)變速器的工作原理9 W6 c% |: P/ y1 X* a
7 x; w- W( V" {2 i6 z' h0 J
圖中黑色線條表示輸入軸和輸出軸，藍(lán)色線條表示奇數(shù)擋對(duì)應(yīng)的離合器,、擋位及軸,，粉色線條表示偶數(shù)擋對(duì)應(yīng)的離合器、擋位及軸,。例如,，當(dāng)掛入3擋行駛時(shí)，離合器中的藍(lán)色線條與輸入側(cè)的黑色線條接合,，粉色線條與黑色線條分開,，此時(shí)4擋已做好即將與離合器相連的準(zhǔn)備；隨后黑色線條與藍(lán)色線條分開,，與粉色線條接合,，掛入4擋完成。
作者: 盛天亮 時(shí)間: 2022-5-20 10:59
收藏了,，謝謝樓主
作者: 超立傳動(dòng) 時(shí)間: 2022-5-20 11:12
謝謝分享
作者: 微風(fēng)過境 時(shí)間: 2022-5-24 10:37
感謝樓主分享
| 歡迎光臨 機(jī)械社區(qū) (http://97307.cn/) |
Powered by Discuz! X3.4 |