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標(biāo)題: 大興機(jī)場投運(yùn)千日吞吐量超5200萬人次 [打印本頁]
作者: aiyusheng 時間: 2022-7-9 13:50
標(biāo)題: 大興機(jī)場投運(yùn)千日吞吐量超5200萬人次
大興機(jī)場投運(yùn)千日吞吐量超5200萬人次
成為向世界展示首都城市新形象的窗口
鳳凰展翅,，逐夢藍(lán)天,。2019年9月，北京大興國際機(jī)場正式通航,，北京邁入“一市兩場”雙樞紐時代,。如今,，這座全球最大規(guī)模的單體航站樓已投運(yùn)超過1000天,，運(yùn)行安全平穩(wěn)高效,，為機(jī)場與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了澎湃動力。
“天上一張網(wǎng)”越織越密
隨著疫情形勢逐步好轉(zhuǎn),，這幾天,，大興機(jī)場的吞吐量也在逐步恢復(fù)當(dāng)中。走在航站樓里,，拖著行李箱的旅客腳步匆匆，往日的繁忙景象開始回來了,。
通航以來,，大興機(jī)場累計完成旅客吞吐量5274.9萬人次，完成航班起降45.4萬架次,；貨運(yùn)吞吐量約37.9萬噸,。高峰時期，大興機(jī)場日均航班達(dá)到約850架次,，運(yùn)輸旅客吞吐量約11.7萬人次,。大興機(jī)場正著力建設(shè)成為大型復(fù)合樞紐，與首都機(jī)場形成互為補(bǔ)充,、差異發(fā)展的機(jī)場布局,，致力成為全球最受歡迎的國際航空樞紐。
目前,，大興機(jī)場累計開通航線259條,，其中國內(nèi)航線243條，國際及地區(qū)航線16條,；累計通達(dá)航點(diǎn)180個,，其中國內(nèi)航點(diǎn)165個，國際及地區(qū)航點(diǎn)15個,。大興機(jī)場積極編織“天上一張網(wǎng)”,，立足于國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，充分發(fā)揮大興機(jī)場中轉(zhuǎn)時間短的競爭力,，積極擴(kuò)大航線的輻射范圍和輻射頻次,，形成通達(dá)通暢、結(jié)構(gòu)合理,、內(nèi)外互促,、協(xié)調(diào)發(fā)展的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
“五縱兩橫”地面交通更方便
“天上一張網(wǎng)”逐步織密的同時，地上的一張網(wǎng)也正加緊鋪開,。
2019年9月,，北京大興國際機(jī)場正式投運(yùn)，“五縱兩橫”外圍綜合交通體系同步實(shí)施,，形成以大興機(jī)場為中心點(diǎn),，連通周邊重點(diǎn)城市的京津冀一小時交通圈，完善了京津冀區(qū)域高速公路網(wǎng),、北京市干線公路網(wǎng),，支撐大興國際機(jī)場周邊產(chǎn)業(yè)園發(fā)展，帶動南部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。
“‘五縱兩橫’的交通體系這幾年也有了更大的變化,。”大興機(jī)場公共區(qū)管理部綜合業(yè)務(wù)經(jīng)理牛全偉介紹,，2021年5月,，大興機(jī)場北線高速東延段通車，廊坊前往大興機(jī)場的時間縮短到20分鐘,，地面交通骨干網(wǎng)絡(luò)逐步完善,。到今年年底，京雄高速公路也將實(shí)現(xiàn)通車,，大興機(jī)場的旅客可以通過高速公路直達(dá)雄安,；大興機(jī)場北線高速西延到涿州的工程也已完工，進(jìn)入到通車前的準(zhǔn)備階段,。
軌道交通方面,，地鐵大興機(jī)場線末班車延長半小時，最小間隔從8分30秒縮短到8分鐘,；京雄城際鐵路河北段通車,，每日班次從8對提升到13對。機(jī)場巴士從通航之初的9條線,，增加到19條線,，其中包括了8條省際線路。
大興機(jī)場13%的旅客來自河北,。如今,，大興機(jī)場還在涿州、固安和廊坊開設(shè)了三座城市航站樓,，可以為旅客提供值機(jī),、行李安檢、行李托運(yùn),、機(jī)場巴士等乘機(jī)服務(wù),，吸引更多當(dāng)?shù)鼐用裢鶃泶笈d機(jī)場乘機(jī),。
“四型”機(jī)場建設(shè)取得成效
大興機(jī)場正打造以“平安、綠色,、智慧,、人文”為核心的“四型”機(jī)場，成為向世界展示首都城市新形象的窗口,。
投運(yùn)近三年來,，大興機(jī)場在綠色機(jī)場建設(shè)方面取得了較好成果。大興機(jī)場國際科技部能源與環(huán)境管理主管李曉翔介紹,，目前,，大興機(jī)場周邊100萬平方米實(shí)現(xiàn)地源熱泵供能，可以實(shí)現(xiàn)每年減少二氧化碳排放3萬噸,。去年,，大興機(jī)場停車樓光伏發(fā)電投入使用，機(jī)場整體光伏發(fā)電裝機(jī)容量達(dá)到7兆瓦,，每年節(jié)約1500噸標(biāo)準(zhǔn)煤,。機(jī)場76個近機(jī)位全部安裝了APU（飛機(jī)輔助發(fā)動機(jī)）替代設(shè)施設(shè)備，實(shí)現(xiàn)100%覆蓋,，通過減少飛機(jī)在地面等待時間內(nèi)使用APU供電，不僅減少了對機(jī)場周邊空氣質(zhì)量的影響,，更實(shí)現(xiàn)節(jié)約航油3萬噸,。
綠色機(jī)場的建設(shè)，更少不了智慧的結(jié)合,。機(jī)場飛行區(qū)內(nèi)的高桿燈,，在夜間一般都是常亮狀態(tài)。而在大興機(jī)場,，每一根高桿燈的開關(guān),，都與飛機(jī)的行進(jìn)路線進(jìn)行了自動匹配。飛機(jī)�,？炕蛘呋械臅r候,，高桿燈自動打開，短時間航班沒有進(jìn)港的地方,，高桿燈自動熄滅,，做到了“人走燈滅、人來燈亮”,，減少了能源消耗,。
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