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標(biāo)題: 火車是如何調(diào)頭的,? [打印本頁(yè)]

作者: twq19810302    時(shí)間: 2022-10-10 15:31
標(biāo)題: 火車是如何調(diào)頭的,?
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作者: grf2004    時(shí)間: 2022-10-10 15:50
托馬斯小火車動(dòng)畫(huà)片里用的是方法三
作者: 林汐771k    時(shí)間: 2022-10-10 16:08
是的
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作者: 無(wú)敵小蔣    時(shí)間: 2022-10-10 18:54
666
作者: wryp    時(shí)間: 2022-10-11 07:48
改變椅子方向是設(shè)計(jì)一大敗筆!
3 p* J) v- ]0 L" b  A( o' Q椅子靠背角度可調(diào)更是一大敗筆,!
作者: 東海fyh126    時(shí)間: 2022-10-11 08:12
國(guó)慶坐了城鐵發(fā)現(xiàn)座椅之間空隙比較大,,仔細(xì)觀察才看到可以轉(zhuǎn)向,,有利有弊吧,存在即合理,。
作者: 鳳笙龍笛    時(shí)間: 2022-10-11 12:09
現(xiàn)在的動(dòng)車在設(shè)計(jì)的時(shí)候,,車頭和車尾就是一模一樣的,,結(jié)構(gòu)功能完全相同,你猜猜怎么應(yīng)該區(qū)分哪個(gè)是車頭
作者: 大白小白    時(shí)間: 2022-10-11 18:13
wryp 發(fā)表于 2022-10-11 07:48
% r/ m: W7 q& k改變椅子方向是設(shè)計(jì)一大敗筆,!
5 u( r9 y. c# v! r3 e8 f椅子靠背角度可調(diào)更是一大敗筆,!

+ J6 F+ D! [4 ~8 i% [% f! W9 U愿聞其詳,大家一起聊聊2 W: G' i# ^* l( T4 c. V% M, u- s

作者: wryp    時(shí)間: 2022-10-12 09:07
大白小白 發(fā)表于 2022-10-11 18:13
+ N: E. y) _' V& v$ Z+ ~愿聞其詳,,大家一起聊聊
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我曾經(jīng)坐高鐵經(jīng)歷過(guò)掉頭,,車廂里椅子調(diào)方向,一片混亂,。以前普通列車,,面對(duì)面坐,肯定是經(jīng)過(guò)思考最終定下的方案,。1 v5 \2 C  e4 s# C
如果不能實(shí)現(xiàn)列車單方向形式,,或者更方便的調(diào)整座椅方向的方法,面對(duì)面坐是最好的方案,。  X- D6 K# u+ l) m  p
這一條因?yàn)闆](méi)深入研究(不關(guān)我事,,我也不去研究),不確定,。1 h$ Z" g; Q% n( ]( |. q0 L
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但第二條可調(diào)角度座椅,,深惡痛絕。座椅在這里不僅是座位,,也是空間的分界線,。可調(diào)座椅是乘客之間的分界線模糊化,。因?yàn)榍芭藕蠓趴勘尺^(guò)多引起的糾紛舉不勝舉,。
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作者: 大白小白    時(shí)間: 2022-10-12 19:21
wryp 發(fā)表于 2022-10-12 09:076 Q8 G/ W* M+ a" z9 w' y" B! K* L
我曾經(jīng)坐高鐵經(jīng)歷過(guò)掉頭,車廂里椅子調(diào)方向,,一片混亂,。以前普通列車,面對(duì)面坐,,肯定是經(jīng)過(guò)思考最終定下 ...
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社區(qū)里大部分人應(yīng)該坐過(guò)以前的普列和現(xiàn)在的高鐵,,我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題有討論的可行性。* j- @- N9 S  C2 A1 C; Z- I1 K! @

* K6 i5 N' R4 g* C5 O8 i" o關(guān)于面對(duì)面這個(gè)問(wèn)題:
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以前面對(duì)面是共享小餐桌吧�,,F(xiàn)在面對(duì)背,,是為了后排使用前排背后的小餐桌吧。這個(gè)理由如何,?
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作者: wryp    時(shí)間: 2022-10-13 08:18
大白小白 發(fā)表于 2022-10-12 19:21$ P" M0 H9 [% l1 z) ~: b
社區(qū)里大部分人應(yīng)該坐過(guò)以前的普列和現(xiàn)在的高鐵,,我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題有討論的可行性。
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關(guān)于面對(duì)面這個(gè)問(wèn)題 ...
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現(xiàn)在我們站在老式綠皮火車的座位布局設(shè)計(jì)者的角度,,你們覺(jué)得設(shè)計(jì)者是否深思熟慮過(guò),?
, l# e$ S# d+ ~0 T/ U1 F7 t我在實(shí)際工作中見(jiàn)到過(guò)很多:看到以前的工藝或圖紙,,覺(jué)得不合理,,有的人提筆就劃改,,然后填更改通知單,改底圖,。后來(lái)發(fā)現(xiàn)人家是對(duì)的,,甚至造成批量報(bào)廢。重新改回去,,再走一遍流程,。很尷尬。
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作者: 大白小白    時(shí)間: 2022-10-14 20:18
wryp 發(fā)表于 2022-10-13 08:18
( c6 n5 P- F3 K1 V1 r) B現(xiàn)在我們站在老式綠皮火車的座位布局設(shè)計(jì)者的角度,,你們覺(jué)得設(shè)計(jì)者是否深思熟慮過(guò),?" n" F: K4 A+ Q2 l- G
我在實(shí)際工作中見(jiàn)到 ...

$ [7 C& m, L5 g若我來(lái)設(shè)計(jì),我設(shè)計(jì)的座椅是可以轉(zhuǎn)動(dòng)方向的,,轉(zhuǎn)動(dòng)壽命也是OK的,;
) Y8 _% ~# w. f) M$ T但維護(hù)流程規(guī)定,清潔人員可以整車廂不更換方向,,沒(méi)必要乘客一定要面朝高鐵行進(jìn)方向,。0 }. R: g2 A0 l6 a! I/ {$ |' a) K

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信息提示屏,前后都有,,不會(huì)耽誤乘客下車,。沒(méi)必要消耗人工去轉(zhuǎn)向。* F# L, Q4 P5 A+ \0 ~
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作者: wryp    時(shí)間: 2022-12-21 19:41
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