前天,，知名歌手“校長(zhǎng)”譚詠麟在微博上曬出了一組與小鵬飛行汽車(chē)的自拍照，并直呼“好想試坐”,。
隨后,，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬轉(zhuǎn)發(fā)這則微博稱(chēng)：“好開(kāi)心，最喜歡的歌手就是校長(zhǎng)了,，歡迎校長(zhǎng)來(lái)小鵬匯天參觀(guān)體驗(yàn),。”
就在10月11日下午,，小鵬匯天飛行汽車(chē)旅航者X2在迪拜完成了海外公開(kāi)首飛,，這是繼迪拜民航局為X2頒發(fā)特許飛行許可后，首次在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行公開(kāi)飛行展示,。
汽車(chē)飛上天,，要分幾步？
在小鵬匯天飛行汽車(chē)的首飛現(xiàn)場(chǎng),，小鵬汽車(chē)副董事長(zhǎng),、總裁顧宏地對(duì)表示,，旅航者X2在迪拜進(jìn)行的飛行展示，是小鵬匯天首次走出國(guó)門(mén),、真正意義的海外公開(kāi)首飛,，為下一代飛行汽車(chē)的出海奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而之所以選擇把首飛放在迪拜,，是因?yàn)榈习菔鞘澜缰摹畡?chuàng)新之城’,，喜歡接受新鮮事物，并對(duì)未來(lái)交通有前瞻性的思考和布局,。
在現(xiàn)場(chǎng)廣大觀(guān)眾的注視下,，旅航者X2四周的四組螺旋翼高速轉(zhuǎn)動(dòng)，緩緩升空,。
（源自小鵬匯天視頻截圖）
（旅航者X2艙內(nèi)視角）
從官方公布的視頻看到,，飛行的高度不算很高，整體保持低空飛行狀態(tài),。從外觀(guān)來(lái)看,，旅航者X2采用封閉式座艙，呈現(xiàn)出具有科技感的水滴狀造型,。
為了實(shí)現(xiàn)輕量化,，X2全車(chē)身采用碳纖維結(jié)構(gòu)。最大起飛重量為 560kg,，不過(guò),，其裸機(jī)重量依然達(dá)到了360kg。
從艙內(nèi)視角可以看到,，飛行汽車(chē)共配有兩個(gè)座位,，可搭載兩位乘客。不管是內(nèi)飾還是儀表盤(pán),，總體都呈現(xiàn)出大方簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì),。
據(jù)悉，旅航者X2搭配手動(dòng)駕駛和自動(dòng)駕駛兩種模式,，續(xù)航時(shí)長(zhǎng)35分鐘,，最大飛行速度可達(dá) 130km／h�,？蓾M(mǎn)足城市內(nèi)短途出行需求,，同時(shí)還可為野外救援、醫(yī)療運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景服務(wù),。
至于售價(jià),，此前小鵬曾表示,，飛行汽車(chē)價(jià)格“約在100萬(wàn)元左右”,。不過(guò),，“買(mǎi)得起”不代表“開(kāi)得起”，據(jù)悉小鵬飛行汽車(chē)的駕駛還需專(zhuān)門(mén)執(zhí)照,，你會(huì)去考嗎,？
是飛行汽車(chē)，還是“大號(hào)無(wú)人機(jī)”,？
能跑又能飛,，這是人們對(duì)于早期“飛行汽車(chē)”的設(shè)想。但大家都知,，汽車(chē)的日常都是在城市交通中行駛的,，如果加上飛行的功能，而當(dāng)前城市的基礎(chǔ)設(shè)施又無(wú)法支持需要跑道的飛行車(chē)輛的時(shí)候,，廣大飛行汽車(chē)廠(chǎng)商們也誕生了另一種研發(fā)思路——基于eVTOL技術(shù)的飛行汽車(chē),。
所謂的“eVTOL”，是 Electric Vertical Takeoff and Landing的縮寫(xiě),，中文翻譯為——電動(dòng)垂直起降,。目前國(guó)內(nèi)將eVTOL飛行器稱(chēng)為飛行汽車(chē)，其實(shí)某種意義上來(lái)說(shuō),，現(xiàn)階段的飛行汽車(chē)依然是個(gè)“大號(hào)無(wú)人機(jī)”,。
首先是技術(shù)問(wèn)題，目前的飛行汽車(chē)首先要考慮的是駕駛員的安全,，畢竟是在空中飛行,。駕駛員從何而來(lái)？他們需要經(jīng)歷哪些訓(xùn)練,？這一職業(yè)與駕駛商業(yè)飛機(jī)或者汽車(chē)有關(guān)聯(lián)性嗎,？該如何界定？其次是產(chǎn)品本身的問(wèn)題,，汽車(chē)可以沒(méi)油了加油,，沒(méi)電了充電。但飛行汽車(chē)?yán)m(xù)航時(shí)間本就不持久,，又該如何滿(mǎn)足其續(xù)航問(wèn)題呢,？
其次是飛行汽車(chē)所需要的空間，由于它不像汽車(chē)一樣在路面交通上有序行進(jìn),，那么當(dāng)它穿行于高樓大廈之間,，或者下方是人口稠密的區(qū)域時(shí)，有沒(méi)有一套完整的規(guī)則去保障人們的安全呢,？
最后是成本問(wèn)題,，去年小鵬匯天獲得超5億美元A輪融資后，在小鵬科技日上何小鵬正式公布了小鵬第六代飛行器的概念視頻,。當(dāng)時(shí)其還表示,，小鵬第六代飛行器的目標(biāo)是2024年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),，銷(xiāo)售價(jià)格控制在100萬(wàn)元人民幣以?xún)?nèi)，并期待成為全球第一的低空載人飛行設(shè)備制造商,。
100萬(wàn)元人民幣是什么概念,？基本可以買(mǎi)到奔馳GLS、奧迪Q8,、寶馬8系之類(lèi)的高級(jí)豪車(chē)了,。并且這還不算飛行汽車(chē)后期的維保費(fèi)用，甚至,，還要再掏點(diǎn)錢(qián)請(qǐng)個(gè)空中司機(jī),？總而言之，飛行汽車(chē)現(xiàn)階段還只是快速研發(fā)試飛的階段,，要想做到大規(guī)模商用落地,，還要等待許久。
科幻照進(jìn)現(xiàn)實(shí),，汽車(chē)飛天不再是夢(mèng)
實(shí)際上,，在小鵬飛行汽車(chē)試飛之前，日本“天空駕駛”公司在2020年已經(jīng)進(jìn)行了飛行汽車(chē)試飛,。在一段視頻中,，“天空駕駛”公司的汽車(chē)載著一名乘客在空中盤(pán)旋了4分鐘。該項(xiàng)目3年前曾進(jìn)行過(guò)一次試飛,，但結(jié)果不理想,。直到來(lái)自日本政策投資銀行的資金幫助他們?nèi)〉昧诉M(jìn)展。
據(jù)悉,，日本十分看好這一項(xiàng)目的愿景,，設(shè)定了到2023年的商業(yè)服務(wù)“路線(xiàn)圖”，并計(jì)劃到本世紀(jì)30年代擴(kuò)大其商業(yè)用途,，同時(shí)強(qiáng)調(diào)了其連接偏遠(yuǎn)地區(qū)和在遭遇災(zāi)難時(shí)提供生命線(xiàn)的潛力,。當(dāng)然，入局飛行汽車(chē)的企業(yè)不在少數(shù),，除了初創(chuàng)企業(yè)Volocopter,、Lilium、Joby,、Archer,、Wisk、Beta,，中國(guó)的億航,、上海峰飛航空，還有巨頭波音、空客,、貝爾,、羅羅、戴姆勒,、豐田,、吉利,、現(xiàn)代等等,。
數(shù)百年來(lái)人類(lèi)一直在追究上天的極限和便捷性，從飛機(jī)到飛行汽車(chē),，隨著智能汽車(chē)技術(shù)越來(lái)越成熟和普及,，未來(lái)汽車(chē)飛天也不再是夢(mèng)想，但現(xiàn)在還不能算是個(gè)風(fēng)口,。
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