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標(biāo)題: 寧德時(shí)代被曝「霸王條款」：開二供就停貨 [打印本頁]

作者: Insigne 時(shí)間: 2022-11-2 13:50
標(biāo)題: 寧德時(shí)代被曝「霸王條款」：開二供就停貨

日前,，蔚來電池科技（安徽）有限公司成立，經(jīng)營范圍包含：電池制造,、石墨及碳素制品制造,、模具制造、人工智能應(yīng)用軟件開發(fā)等,，該公司由蔚來控股有限公司 100% 控股

實(shí)際上,，早在今年 5 月，蔚來就已宣布在上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)投資 2.185 億元用于新建電池研發(fā)項(xiàng)目,。

李斌自研電池的想法由來已久,，而起因是在與寧德時(shí)代的合作中頻繁遭遇「霸王條款」的制約。

其他同為造車新勢力的車企亦是如此,，「蔚小理」整體處于賣得越多,，虧損越多。作為電池供應(yīng)商的寧德時(shí)代則與之相反,，大獲豐收,，整車企業(yè)已然成為電池廠的「打工人」。

為了保持自己龍頭老大的位置,，寧德時(shí)代作出種種限制條款,，限制整車企業(yè)選擇其他供貨商的電池。知情人士透露,，寧德時(shí)代曾跟理想汽車說,，「如果你要開二供，我就給你停貨,，強(qiáng)制要求必須只用寧德時(shí)代一家供應(yīng)商,。」

作者: 思念從未退卻 時(shí)間: 2022-11-2 14:11
反壟斷法走起

作者: 大白小白 時(shí)間: 2022-11-2 14:55
欺軟怕硬，寧德時(shí)代和特斯拉也這樣霸王條款么,？

作者: xx123458xx 時(shí)間: 2022-11-3 14:27
國內(nèi)做電池的說多不多,，說少不少，國軒,、a123,、蜂巢、byd,、中航鋰電,、孚能、欣旺達(dá)等,，只是這些相對于寧德來說體量小了很多,，不過用起來是沒問題的。

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