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標(biāo)題: 齒輪設(shè)計探討 [打印本頁]

作者: 火車司機(jī)1667 時間: 2022-11-17 10:00
標(biāo)題: 齒輪設(shè)計探討
各位大俠，圖中主動軸和從動軸是通過齒輪傳動的,，從動軸可以上下調(diào)節(jié)與主動軸的間隙（微調(diào)）,，從動軸的齒輪是由兩個齒輪通過螺栓組合的，這樣設(shè)計的目的是為了調(diào)整齒輪嚙合的間隙嗎,？如果齒輪嚙合的間隙較大的情況下可以通過這種方式調(diào)整嗎,？謝謝！

作者: sgxap666 時間: 2022-11-17 10:03
這樣齒好像沒那么耐用

作者: 待業(yè)青年 時間: 2022-11-17 10:51
開式傳動,，齒面磨損較大,，感覺應(yīng)該是通過調(diào)小中心距，補(bǔ)償齒面磨損后導(dǎo)致的間隙增大,。
設(shè)備是不是有正反兩向轉(zhuǎn)動的需求,？單向轉(zhuǎn)動的話，應(yīng)該不影響傳動效果,？
這是什么設(shè)備,，方便說嗎

作者: 2020重新開始 時間: 2022-11-17 12:58
1.兩個齒輪之間間隙可調(diào)是因?yàn)槟悴嫉暮穸炔煌?nbsp; 這個可調(diào)是浮動的，一般都是下齒輪固定上齒輪浮動，上面相當(dāng)于是壓輪,，跟精度沒關(guān)系
2.齒輪是組合而成的是為了調(diào)相位方便,，僅此而已

作者: 達(dá)達(dá)來了 時間: 2022-11-17 13:09
應(yīng)該是消隙吧

作者: 待業(yè)青年 時間: 2022-11-17 15:01

待業(yè)青年發(fā)表于 2022-11-16 21:51
開式傳動，齒面磨損較大,，感覺應(yīng)該是通過調(diào)小中心距,，補(bǔ)償齒面磨損后導(dǎo)致的間隙增大。
設(shè)備是不是有正反兩 ...

中心距的微調(diào)不影響傳動比

作者: 斯文棒棒 時間: 2022-11-17 15:14
從動軸兩個齒輪應(yīng)該是消除正反轉(zhuǎn)的間隙影響,，提供傳動精度,。

作者: tshort 時間: 2022-11-18 09:44
從動軸兩個齒輪是正反轉(zhuǎn)的嚙合間隙，提供傳動精度,，降低傳動噪音,。

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