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標(biāo)題: 傳動(dòng)裝置中的8種常見減速機(jī)介紹 [打印本頁]
作者: 一往冇前 時(shí)間: 2022-11-28 15:30
標(biāo)題: 傳動(dòng)裝置中的8種常見減速機(jī)介紹
減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,，把電動(dòng)機(jī),、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,。
減速機(jī)的種類繁多,，型號(hào)各異，不同種類有不同的用途：
按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速機(jī),、蝸桿減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī),；
按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī),；
按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī),、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒輪減速機(jī)；
按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式,、分流式和同軸式減速機(jī),。
本文分享8種常見的減速機(jī)。
1,。轉(zhuǎn)向箱
轉(zhuǎn)向箱又名換向器,、轉(zhuǎn)向器，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),，是減速機(jī)中的一個(gè)系列,，在工業(yè)領(lǐng)域有很廣泛的應(yīng)用。
轉(zhuǎn)向箱有單軸,、雙橫軸,、單縱軸,，雙縱軸可選。速比1:1,、1.5:1,、2:1、2.5:1,、3:1,、4:1、5:1全部為實(shí)際傳動(dòng)比,。轉(zhuǎn)向箱可以正反運(yùn)轉(zhuǎn),，低速或高速傳動(dòng)平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向箱當(dāng)速比不是1:1時(shí),，橫軸輸入,、縱軸輸出為減速，縱軸輸入,、橫軸輸出為增速,。
機(jī)殼：高剛性FC-25鑄鐵鑄造；
齒輪：齒輪采用優(yōu)質(zhì)高純凈度合金剛20CrMnTiH滲碳淬火,，及研磨而成,；
主軸：軸類采用合金剛調(diào)質(zhì)、高懸重負(fù)荷能力,；
軸承：配備重負(fù)荷能力的滾錐軸承,；
油封：雙封唇片的油封、兼具防塵及防漏油的能力,；
潤滑：適當(dāng)?shù)臐櫥褪褂�,，可以發(fā)揮轉(zhuǎn)向箱的效率，并提高其運(yùn)轉(zhuǎn)的壽命,。
2,。行星齒輪減速機(jī)
行星減速機(jī)以其體積小，傳動(dòng)效率高,，減速范圍廣,，精度高等諸多優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用于伺服,、步進(jìn),、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動(dòng)的前提下,，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比,。
行星減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因，單級(jí)減速最小為3,，最大一般不超過10,，常見減速比為：3/4/5/6/8/10,，減速機(jī)級(jí)數(shù)一般不超過3，但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級(jí)減速,。
相對(duì)其他減速機(jī),，行星減速機(jī)具有高剛性、高精度(單級(jí)可做到1分以內(nèi)),、高傳動(dòng)效率(單級(jí)在97%-98%),、高的扭矩、體積比,、終身免維護(hù)等特點(diǎn),。因?yàn)檫@些特點(diǎn)，行星減速機(jī)多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上,，用來降低轉(zhuǎn)速,，提升扭矩，匹配慣量,。
3,。蝸桿減速機(jī)
主要有圓柱蝸桿減速機(jī)，圓弧環(huán)面蝸桿減速機(jī),，錐蝸桿減速機(jī)和蝸桿—齒輪減速機(jī),，其中以圓柱蝸桿減速機(jī)最為常用。
蝸桿減速機(jī)適用于減速比為10~80,。結(jié)構(gòu)緊湊,，傳動(dòng)比大，但傳動(dòng)效率低,，適用于小功率,、間隙工作的場合。當(dāng)蝸桿圓周速度V≤4~5m/s時(shí),，蝸桿為下置式,，潤滑冷卻條件較好；當(dāng)V≥4~5m/s時(shí),，油的攪動(dòng)損失較大,，一般蝸桿為上置式,。
4,。擺線針輪減速機(jī)
特點(diǎn)：
1）高速比和高效率單級(jí)傳動(dòng)，就能達(dá)到1：87的減速比,，效率在90%以上,，如果采用多級(jí)傳動(dòng)，減速比更大,；
2）結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了行星傳動(dòng)原理,，輸入軸輸出軸在同一軸心線上,，使其機(jī)型獲得盡可能小的尺寸；
3）運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多,，重疊系數(shù)大以及具有機(jī)件平衡的機(jī)理,，使振動(dòng)和噪聲限制在最小程度；
4）使用可靠,、壽命長因主要零件采用高碳鉻鋼材料,，經(jīng)淬火處理（HRC58～62）獲得高強(qiáng)度，并且,，部分傳動(dòng)接觸采用了滾動(dòng)摩擦,，所以經(jīng)久耐用壽命長；
5）設(shè)計(jì)合理,，維修方便,，容易分解安裝，最少零件個(gè)數(shù)以及簡單的潤滑,，使擺線針輪減速機(jī)深受用戶的信賴,。
5。SB針輪擺線減速機(jī)
SB針輪擺線減速機(jī)是在擺線針輪減速器的基礎(chǔ)上重新設(shè)計(jì)的一種傳動(dòng)裝置,，擺線減速機(jī)廣泛用于石油,、化工、輕工,、紡織,、食品、塑料,、制藥,、陶瓷、印染,、冶金,、礦山、煙草,、造紙,、制革、木工,、電子儀表,、玻璃、環(huán)保等輸送線,、流水線,、等機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域中，SB針輪擺線減速器的結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)如下：
1）SB針輪擺線減速機(jī)采用一個(gè)針齒輪與一個(gè)內(nèi)擺線輪和一個(gè)外擺線輪同時(shí)嚙合,，實(shí)現(xiàn)減速傳動(dòng),，省去了普通擺線針輪減速器必不可少的等角速W輸出機(jī)構(gòu),；
2）結(jié)構(gòu)簡單緊湊，整機(jī)零部件數(shù)比普通減速器減少20%～30%,，制造工藝簡化,，成本低；
3）傳動(dòng)比i=-z3/2（z3為外擺線輪齒數(shù)）,，可以0.5進(jìn)級(jí),；
4）效率高，單級(jí)傳動(dòng)整機(jī)效率達(dá)90%～96%,；
5）SB針輪擺線減速機(jī)多齒嚙合,，承載能力較高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),，噪聲低,。
6。行星擺線針輪減速機(jī)
行星擺線針輪減速機(jī)是一種應(yīng)用行星傳動(dòng)原理,，采用擺線針對(duì)嚙合機(jī)構(gòu),，其結(jié)構(gòu)緊湊、新穎的減帶機(jī),�,？蓮V泛應(yīng)用于化工、陶瓷,、礦山,、起重、運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備中,。
其優(yōu)點(diǎn)：
效率高,、壽命長、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),、減帶范圍大,，單級(jí)減速時(shí)速比1/9-1/87種速比，雙級(jí)減速時(shí)1/101-1/7569二十多種速比,。根據(jù)需要,，還可更多級(jí)組合減速。
行星擺線針輪減速機(jī)根據(jù)用戶要求,可匹配調(diào)速電機(jī),、制動(dòng)電機(jī),、防爆電機(jī)、普通Y系列電機(jī)等,。根據(jù)減速機(jī)機(jī)座號(hào)的大小匹配不同功率的電機(jī),，（0.04kw）-75kw不等,。
7,。 三環(huán)減速機(jī)
三環(huán)減速機(jī)是一種先進(jìn)的平動(dòng)式傳動(dòng)機(jī)械減速機(jī),，它被廣泛應(yīng)用于礦山、冶金,、石油,、化工、橡膠,、工程機(jī)械,、起重運(yùn)輸以及輕工等眾多領(lǐng)域。具有大扭距,、運(yùn)行平穩(wěn),、傳動(dòng)比大、過載性能好等優(yōu)點(diǎn),。
一般可替代齒輪行星減速機(jī),、擺線針輪減速機(jī)、多級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)等使用,。其基本形式是由一根低速軸和二根高速軸及三片傳動(dòng)環(huán)板構(gòu)成,，各軸均平行配置，相同的二根高速軸帶動(dòng)三片傳動(dòng)環(huán)板呈120度相位差作平面運(yùn)動(dòng),，傳動(dòng)環(huán)板內(nèi)圈與低速軸的外圈內(nèi)接,，通過齒與齒或針銷與齒相咬合，形成大傳動(dòng)比,；各軸的軸端可以單獨(dú)同時(shí)傳輸動(dòng)力,。三環(huán)式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)自成體系，按基本型的單級(jí)傳動(dòng),，利用增加高速與低速軸的數(shù)量或變更其相互位置,，構(gòu)成若干派生型；單級(jí)傳動(dòng)可以串聯(lián)成多級(jí)傳動(dòng),。
8,。 電動(dòng)葫蘆減速機(jī)
電動(dòng)葫蘆減速機(jī)構(gòu)采用三級(jí)外齒合斜齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，齒輪及齒輪軸均由高強(qiáng)度合金鋼制成,，并經(jīng)過熱處理,，強(qiáng)度高，耐磨性好,，傳動(dòng)軸用滾動(dòng)軸承支承,，齒輪由密封于減速機(jī)箱內(nèi)的潤滑油潤滑。
作者: 機(jī)械之之子 時(shí)間: 2022-11-28 18:46
這個(gè)現(xiàn)在很常見了吧,，不過好多人對(duì)內(nèi)部都不是很清楚
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