在美國(guó)人的針對(duì)下,,日本飛機(jī)制造公司很快入不敷出,于1983年宣布破產(chǎn)倒閉,,并欠了200億日元的巨額負(fù)債,,日本戰(zhàn)后第一次嘗試發(fā)展民用航空,以慘敗收?qǐng)觥?/font>
而在軍用飛機(jī)的生產(chǎn)制造上,,日本航空工業(yè)的附庸表現(xiàn)則更為明顯,。
1954年日本陸海空自衛(wèi)隊(duì)正式成立后,,日本政府也誕生了全套的武器裝備要求,,日本航空工業(yè)開始回歸軍用飛機(jī)領(lǐng)域。
只不過,,在美國(guó)人的監(jiān)督下,,日本航空工業(yè)不允許自己搞研發(fā)生產(chǎn),而是只能嚴(yán)格基于美日政府雙方之間的協(xié)定,,特許生產(chǎn)或者仿制美國(guó)的軍用飛機(jī),。
(戰(zhàn)后的日本航空工業(yè))
在日本政府的統(tǒng)籌規(guī)劃下,日本軍用飛機(jī)制造領(lǐng)域形成了類似”計(jì)劃經(jīng)濟(jì)”一樣的格局,,各大企業(yè)之間,,并沒有掀起他們所宣稱的“自由的,、公平的”的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狂潮。
在政府的安排下,,富士重工擔(dān)負(fù)起了T-34初級(jí)教練機(jī)和L-19聯(lián)絡(luò)機(jī)的許可證生產(chǎn)任務(wù),,川崎重工拿到了T-33A噴氣式教練機(jī)和P2V巡邏機(jī)的許可證訂單。
而航空自衛(wèi)隊(duì)成立初期最大的一份訂單,,F(xiàn)-86F的許可證生產(chǎn)則由三菱重工負(fù)責(zé),。而出現(xiàn)這樣的分工,最重要的原因在于為駐日美軍更好地服務(wù),。
這些企業(yè)先前就曾維修此型美軍飛機(jī),,或是其部件供應(yīng)商。如三菱重工曾是美軍F-86“佩刀”的維修供應(yīng)商,,川崎重工曾是美軍T-33A教練機(jī)的部件供應(yīng)商,。
為美國(guó)服務(wù),只能按照美國(guó)制定的發(fā)展道路前進(jìn),,已經(jīng)成為了戰(zhàn)后日本軍用航空工業(yè)的“不成文鐵律”,,但日本也曾有過自己私底下的反抗。
上世紀(jì)80年代,,經(jīng)濟(jì)上崛起的日本開始有了反抗美國(guó)的底氣,。
日本防衛(wèi)廳發(fā)表了FS-X計(jì)劃,,開始為日本航空自衛(wèi)隊(duì)研制新一代戰(zhàn)機(jī),。
(日本航空自衛(wèi)隊(duì))
然而沒多久,就被美國(guó)勒令停止,,并強(qiáng)行拆除,、砸碎已做好或正在做的戰(zhàn)機(jī)。
美國(guó)人很清楚,,如果繼續(xù)讓日本發(fā)展軍用航空,,日本將很快脫離美國(guó)的掌控。只有將日本的國(guó)防牢牢掌握在自己的手中,,不斷限制日本的軍事發(fā)展,,才能一直掌握日本。
(日本是美國(guó)實(shí)際上的“殖民地”)
三,、日本航空工業(yè)的落后已成定局
2023年3月,,在美國(guó)的華盛頓州,歷經(jīng)十五年波折,,耗費(fèi)三菱集團(tuán)上萬(wàn)億日元研發(fā)費(fèi)用的日本噴氣式客機(jī)Space Jet的原型機(jī)被美國(guó)挖掘機(jī)三兩下拆成碎片,,這標(biāo)志著日本的航空工業(yè)夢(mèng)的徹底破產(chǎn)。
而與宣告失敗的日本航空工業(yè)相比,,在上世紀(jì)五十年代艱難起步的中國(guó)航空工業(yè)卻實(shí)現(xiàn)了彎道超車,,在軍用和民用兩大分支都取得了豐碩的成果,。
在去年的4月份,中國(guó)空軍派出12架運(yùn)20戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī),,跨越八千里,,將塞爾維亞國(guó)防急缺的防空導(dǎo)彈安全地運(yùn)至手中。
(運(yùn)20)
以往總是受人詬病的中國(guó)航空工業(yè),,用自己的行動(dòng)有力地回?fù)袅速|(zhì)疑,,并向外界宣布:中國(guó)航空,就是世界一流,。
從客觀的角度來看,,日本作為長(zhǎng)期排名世界第二的經(jīng)濟(jì)大國(guó),擁有一億多的高素質(zhì)人口,,還是美國(guó)波音飛機(jī)零部件的重要供應(yīng)商,,日本航空工業(yè)卻為什么在“大飛機(jī)夢(mèng)”屢屢失敗呢?
(經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的日本)
其一是日本航空整機(jī)研發(fā)能力不足,,嚴(yán)重低估了整機(jī)研發(fā)的技術(shù)難度,。實(shí)際上,日本航空工業(yè)雖然起步早,,工業(yè)基礎(chǔ)好,,但非常缺乏研發(fā)噴氣式民航客機(jī)的經(jīng)驗(yàn)。
在日本三菱重工2008年啟動(dòng)MRJ項(xiàng)目之前,,日本只有過開發(fā)和制造低速螺旋槳客機(jī)YS-11的經(jīng)驗(yàn),,而中國(guó)在C919之前,就已經(jīng)量產(chǎn)了ARJ21噴氣式支線民航客機(jī),,擁有豐富研發(fā)經(jīng)驗(yàn),。
正所謂“無(wú)知者無(wú)畏”,經(jīng)驗(yàn)的缺乏讓日本方面嚴(yán)重低估了整機(jī)研發(fā)的難度,,導(dǎo)致日本Space Jet項(xiàng)目從試飛開始,,就出現(xiàn)機(jī)身和主翼結(jié)合部分強(qiáng)度不足、需要重新排列電子設(shè)備等技術(shù)問題,。
其二是由于自身研發(fā)能力的缺陷,,2016年,時(shí)任三菱重工社長(zhǎng)的宮永俊一不得不大量聘請(qǐng)白人技術(shù)專家,,導(dǎo)致內(nèi)部溝通不暢,,管理混亂。
Space Jet之前研發(fā)的主力都來自三菱重工的名古屋航空宇宙系統(tǒng)制作所,,這家制作所培養(yǎng)的很多人都進(jìn)入了三菱重工的管理層,,有很強(qiáng)的排外意識(shí)。
自然而然地,他們對(duì)這種由外國(guó)專家主導(dǎo)的新體制不滿,,再加上語(yǔ)言障礙,,一線的交流溝通開始不暢,日方研發(fā)團(tuán)隊(duì)和外國(guó)專家團(tuán)之間存在很大的隔閡,,嚴(yán)重拖慢了研發(fā)進(jìn)度,。
(宮永俊一)
其三,日方在獲取美國(guó)航空市場(chǎng)的準(zhǔn)入上屢屢碰壁,。
和中國(guó)的民航客機(jī)項(xiàng)目不同,,北美的航空市場(chǎng)是Space Jet的最大市場(chǎng),因此必須獲得美國(guó)的適航合格證,,否則無(wú)法收回投資,。
然而最后結(jié)果卻是在投入上千億日元的費(fèi)用后,因不符合美國(guó)標(biāo)準(zhǔn),,而全部打了水漂,。
三菱重工社長(zhǎng)泉澤清次在2023年2月7日的新聞發(fā)布會(huì)上表示:未能獲得美國(guó)FAA型號(hào)合格證是導(dǎo)致Space Jet項(xiàng)目失敗的最根本原因。
是的,,日本作為二戰(zhàn)戰(zhàn)敗國(guó),,在軍用航空裝備研發(fā)上,長(zhǎng)期受到美國(guó)壓制,,這是日本航空工業(yè)無(wú)法崛起的根本原因,。
被美國(guó)長(zhǎng)期壓制,錯(cuò)過戰(zhàn)后航空發(fā)展窗口期的日本,,隨著科技的進(jìn)步,,日本航空工業(yè)的發(fā)展,更加跟不上世界的潮流,。
日本航空工業(yè)的發(fā)展歷程,,充分說明一個(gè)道理:
當(dāng)一個(gè)國(guó)家喪失獨(dú)立自主的權(quán)力后,那么這個(gè)國(guó)家的所有發(fā)展都必然受到其他大國(guó)的掣肘,,國(guó)家的真正崛起也將遙遙無(wú)期,日本如此,,韓國(guó)如此,,烏克蘭亦是如此。
作者: 微光axi 時(shí)間: 2023-10-13 13:53
寵物狗需要定時(shí)剪指甲
作者: ytzhanggj007 時(shí)間: 2023-10-13 14:14
沒有美國(guó)的控制,,日本戰(zhàn)后會(huì)迅速再次崛起,。如果換成中國(guó)當(dāng)老大,中國(guó)能不能象美國(guó)那樣干脆得剪斷日本航空的企圖,?依照我們的行事風(fēng)格,,我想不會(huì)。那后果就截然不同。這對(duì)我們是一個(gè)很好的教科書,。也就是怎么當(dāng)老大的教科書,。這和我們傳統(tǒng)的遠(yuǎn)交近攻的邏輯就不一樣了。這種行事風(fēng)格可能很難當(dāng)老大,。
作者: wuqitao0000 時(shí)間: 2023-10-13 14:33
寵物狗需要定時(shí)剪指甲
作者: 尹志春 時(shí)間: 2023-10-13 16:33
中國(guó)當(dāng)老大,,比美國(guó)人更狠,中國(guó)人是講的殺盡啊
作者: 前景錢 時(shí)間: 2023-10-14 10:11
小日本的工業(yè)科技水平還是不低的,。
作者: hanmaoyang 時(shí)間: 2023-10-14 13:44
春哥戾氣不要那么大啊
作者: 尹志春 時(shí)間: 2023-10-14 14:02
戾氣你這話說的,,跟中國(guó)近的還有幾個(gè)沒給中國(guó)打服,,收服?
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