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標(biāo)題: 全球最大直徑盾構(gòu)機(jī)主軸承在鐵建重工下線 [打印本頁]

作者: aiyusheng    時間: 2023-10-14 14:24
標(biāo)題: 全球最大直徑盾構(gòu)機(jī)主軸承在鐵建重工下線
10月12日上午,隨著一塊巨大紅布緩緩拉開,,直徑8.61米盾構(gòu)機(jī)主軸承在長沙下線,,這是迄今全球直徑最大、單體最重,、承載最高的整體式盾構(gòu)機(jī)主軸承,。它的成功研制,標(biāo)志著國產(chǎn)超大直徑主軸承研制及產(chǎn)業(yè)化能力躋身世界領(lǐng)先水平,,意味著盾構(gòu)機(jī)主軸承取得全面國產(chǎn)化,,實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)主軸承從中小直徑到超大直徑型譜的全覆蓋。3 d1 ~, _1 K: y9 k9 m  x

7 H8 w; A% c/ ]! ^8 |/ [這套主軸承由中國鐵建重工集團(tuán)自主研制,,可用于驅(qū)動18米超大直徑盾構(gòu)機(jī),,產(chǎn)品重達(dá)62噸,立起來有三層樓高,,能夠承受超萬噸級載荷,;在直徑8米多的滾道平面內(nèi),平面度小于20微米,,制造難度不亞于在米粒上雕花,。, K$ E% M5 k& c; q1 ~& l
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主軸承作為盾構(gòu)機(jī)的“心臟”部件,需要直面盾構(gòu)機(jī)超重載,、大偏載,、頻變載等極端惡劣工況考驗(yàn),其服役壽命與可靠性受材料,、設(shè)計(jì),、制造和試驗(yàn)等多種關(guān)鍵因素制約,研制難度更是隨尺寸增加而倍增,。此前,,超大直徑盾構(gòu)機(jī)主軸承關(guān)鍵技術(shù)被國外企業(yè)長期壟斷。
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中國鐵建重工集團(tuán)首席科學(xué)家劉飛香介紹,,鐵建重工聯(lián)合上下游企業(yè),、高等院校展開協(xié)同攻關(guān),在鐵建重工長沙第二產(chǎn)業(yè)園建成了國內(nèi)最大,、國際領(lǐng)先的盾構(gòu)機(jī)主軸承生產(chǎn)線,,已成功研制出3米至7.6米全系列主軸承;打造了全球最大的主軸承工況模擬試驗(yàn)臺,,解決了大型低速重載主軸承難以試驗(yàn)驗(yàn)證的世界性難題,。
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劉飛香介紹,,在產(chǎn)品研制過程中,研制團(tuán)隊(duì)從設(shè)計(jì),、材料,、制造、試驗(yàn)等環(huán)節(jié)多向發(fā)力,、全面攻關(guān),最終實(shí)現(xiàn)了直徑8.61米盾構(gòu)機(jī)主軸承從無到有,、從有到優(yōu)的突破,。在自主設(shè)計(jì)上,研制團(tuán)隊(duì)開發(fā)了大直徑重載主軸承專業(yè)計(jì)算軟件,,嘗試了上百種材料和工藝,,開展了上千組理論校驗(yàn)和設(shè)計(jì)優(yōu)化,歷經(jīng)3米至7.6米直徑多規(guī)格主軸承的設(shè)計(jì),、制造,、試驗(yàn)的閉環(huán)驗(yàn)證提升。2 I: d: F, Q9 b5 l; F
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與此同時,,在材料攻堅(jiān)中,,鐵建重工聯(lián)合鋼廠突破大噸位高品質(zhì)鋼材模鑄工藝,成功研制了高性能長壽命軸承鋼,;在制造工藝上,,有效解決了直徑8.61米超大尺寸維度下薄壁環(huán)變形控制、高精密大模數(shù)齒硬銑,、復(fù)雜型面熱處理等制造難題,;在試驗(yàn)驗(yàn)證中,通過多規(guī)格主軸承的工況模擬試驗(yàn),,充分驗(yàn)證了自主研制產(chǎn)品適應(yīng)復(fù)雜嚴(yán)苛工況的長壽命服役能力,。/ R# o4 }# x3 H- a! t
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據(jù)了解,盾構(gòu)機(jī)主軸承被列入制約我國工業(yè)發(fā)展的35項(xiàng)“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù),,是盾構(gòu)機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈自主化的“最后一環(huán)”,。隨著8.61米國產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)主軸承順利下線,我國企業(yè)徹底攻克并自主掌握了盾構(gòu)機(jī)主軸承全系列產(chǎn)品從設(shè)計(jì),、材料到制造,、試驗(yàn)全過程關(guān)鍵核心技術(shù),使國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)有了全系列的“中國心”,。, R. Q. ]* i" h2 {8 W5 w8 Y

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作者: 大陸架    時間: 2023-10-14 15:57
這樣的大家伙,,怎么從甲地運(yùn)輸?shù)揭业啬兀亢闷妗?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: awolfbee    時間: 2023-10-14 22:17
20微米……溫度產(chǎn)生的變形估計(jì)都不止這個數(shù)量,。
作者: licho    時間: 2024-1-23 16:16
awolfbee 發(fā)表于 2023-10-14 22:17+ K8 g' T" B' \( K+ R. |9 ^/ Y
20微米……溫度產(chǎn)生的變形估計(jì)都不止這個數(shù)量,。

8 M! k9 P: `6 x- i你是懂真理的) E; R2 x- W- j4 W% a5 b9 r

作者: 海中游    時間: 2024-2-15 14:25
18米的隧道,,干啥用?
7 k7 I8 D6 J9 J' f, H& m并列3個車廂,、軌道,?
作者: 老呂hm    時間: 2024-2-20 15:43
大國重器,威武,!
作者: 965048799    時間: 2024-2-29 09:16
海中游 發(fā)表于 2024-2-15 14:25: p4 c& q- Q. R. P3 z
18米的隧道,,干啥用?
" Z0 b, t$ l2 ~并列3個車廂,、軌道,?

5 O, z* I. I) g0 B5 d也可能是軍事用途% I  ~9 \6 W+ b/ Y+ Q4 W: q





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