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機械社區(qū)

標(biāo)題: 這論壇有做機械式停車設(shè)備的嗎？冒個泡 [打印本頁]

作者: bravo090 時間: 2023-11-27 17:44
標(biāo)題: 這論壇有做機械式停車設(shè)備的嗎,？冒個泡

:lol:lol:lol:lol:lol

作者: 喂我袋鹽 時間: 2023-11-27 18:13
已淘汰,。

作者: sgxap666 時間: 2023-11-27 19:41

喂我袋鹽發(fā)表于 2023-11-27 18:13
已淘汰。

不會吧,，我們這有兩家做這些設(shè)備的

作者: pengzhiping 時間: 2023-11-27 20:09
不知道你是哪個省份的

停車庫前幾年是火了一陣,，后來沒有市場了，城市很多 “爛尾樓”一樣在外面

不知道現(xiàn)在技術(shù)怎么樣

作者: 熱青茶 時間: 2023-11-28 08:25
以前在蘭州停過一次,。把車舉起來,，停在空中，下面還可以停一輛,。但看那駕勢真有點危險,，總感覺有點斜，不太靠譜的樣子,。老板說沒問題,，一直這樣。問說是8W一臺,，政府好像補貼一半,。

作者: 小白077 時間: 2023-11-28 08:32
立體停車設(shè)備吧，我們這邊醫(yī)院都是裝的這個

作者: 摯愛重金屬 時間: 2023-11-28 08:44
立體停車,，停車技術(shù)一般的人而言,，相當(dāng)不友好，我開個B級車,，停中間,，單邊只留了5公分的寬度，這也太惡心人了

作者: gemiusunyi 時間: 2023-11-28 09:16
海外市場龐大
國內(nèi)國人都覺得自己的車沒個大點的位置停覺的沒面子
所以呵呵

作者: 儒雅少年多多 時間: 2023-11-28 11:27
國內(nèi)使用確實受限制,，在醫(yī)院停過確實極不方便,，設(shè)計車位偏小，如果系統(tǒng)跟布局再優(yōu)化一些應(yīng)該可以讓人更容易接受~

作者: bravo090 時間: 2023-11-28 14:38
一線城市應(yīng)該蠻多的吧,，我看北京上海都差不多有90多萬個機械式停車位,，廣州也多，一線里面就深圳少一點,。

作者: 東莞打螺絲 時間: 2023-11-30 17:19
聽說取車是個讓人惱火的事,，本來買完東西就直接走的，結(jié)果取車要等半個或者一個小時,，人都等出火了,。

作者: 喂我袋鹽 時間: 2023-12-3 10:22

東莞打螺絲發(fā)表于 2023-11-30 17:19
聽說取車是個讓人惱火的事，本來買完東西就直接走的,，結(jié)果取車要等半個或者一個小時,，人都等出火了,。

提前預(yù)約取車啊

作者: 627159748 時間: 2023-12-14 16:04
我就是做機械立體停車庫的

作者: bravo090 時間: 2023-12-15 08:19

627159748 發(fā)表于 2023-12-14 16:04
我就是做機械立體停車庫的

:handshake:handshake

作者: 拖拉機fz 時間: 2023-12-20 17:04
有啊

作者: bravo090 時間: 2023-12-21 08:21

拖拉機fz 發(fā)表于 2023-12-20 17:04
有啊

:handshake:handshake

作者: 喂我袋鹽 時間: 2023-12-25 17:08

627159748 發(fā)表于 2023-12-14 16:04
我就是做機械立體停車庫的

垂直循環(huán)？

作者: 喂我袋鹽 時間: 2023-12-27 16:16

喂我袋鹽發(fā)表于 2023-12-25 17:08
垂直循環(huán),？

轉(zhuǎn)發(fā)lz的2張圖片,，方便討論。

作者: 627159748 時間: 2024-1-3 17:06

喂我袋鹽發(fā)表于 2023-12-27 16:16
轉(zhuǎn)發(fā)lz的2張圖片,，方便討論,。

前面是升降橫移，后面是塔庫吧

作者: 喂我袋鹽 時間: 2024-1-3 23:39

627159748 發(fā)表于 2024-1-3 17:06
前面是升降橫移,，后面是塔庫吧

這是lz發(fā)的圖,。我?guī)退D(zhuǎn)發(fā)的。

作者: 喂我袋鹽 時間: 2024-1-4 00:03

627159748 發(fā)表于 2024-1-3 17:06
前面是升降橫移,，后面是塔庫吧

第二張圖那條細鏈條,，是干嘛的

作者: bravo090 時間: 2024-1-4 08:22

喂我袋鹽發(fā)表于 2024-1-4 00:03
第二張圖那條細鏈條，是干嘛的

主提升鏈條,，,，也不細啊

作者: 中國一重 時間: 2024-1-4 09:11

小白077 發(fā)表于 2023-11-28 08:32
立體停車設(shè)備吧，我們這邊醫(yī)院都是裝的這個

是哪里呢

作者: 627159748 時間: 2024-1-4 10:16

喂我袋鹽發(fā)表于 2024-1-4 00:03
第二張圖那條細鏈條,，是干嘛的

鏈條是用來提升的,，那是沒有參照物看起來細，實際上沒你想的那么細,，根據(jù)停的車型來計算鏈條大小的,，這種一般停轎車，如果要停SUV,，那規(guī)格就不一樣

作者: 喂我袋鹽 時間: 2024-1-4 22:49

bravo090 發(fā)表于 2024-1-4 08:22
主提升鏈條,，，也不細啊

一般重載鏈條,，喜歡用雙排鏈,，三排鏈，這個單排有點出乎意料,。

作者: 喂我袋鹽 時間: 2024-1-4 22:56

627159748 發(fā)表于 2024-1-3 17:06
前面是升降橫移,，后面是塔庫吧

一般的垂直循環(huán)是這樣的

作者: 喂我袋鹽 時間: 2024-1-4 22:58

熱青茶發(fā)表于 2023-11-28 08:25
以前在蘭州停過一次。把車舉起來,，停在空中,，下面還可以停一輛。但看那駕勢真有點危險,，總感覺有點斜,，不太 ...

對啊，搞啥都是政府補貼。

用三體的話來描述,，最牛逼的創(chuàng)新就是紅頭二向箔,。

作者: 喂我袋鹽 時間: 2024-1-4 23:12

627159748 發(fā)表于 2024-1-3 17:06
前面是升降橫移，后面是塔庫吧

第二張圖很奇怪,，沒法橫移,。叫什么方式？

作者: 喂我袋鹽 時間: 2024-1-4 23:26

喂我袋鹽發(fā)表于 2023-12-27 16:16
轉(zhuǎn)發(fā)lz的2張圖片,，方便討論,。

@bravo090 兩個圖是一個車庫嗎？

作者: 627159748 時間: 2024-1-5 08:33
本帖最后由 627159748 于 2024-1-5 08:38 編輯

喂我袋鹽發(fā)表于 2024-1-4 23:12
第二張圖很奇怪,，沒法橫移。叫什么方式,？

后面是梳齒式塔庫,，不是升降橫移，提升機上設(shè)計有橫移裝置的

作者: 627159748 時間: 2024-1-5 08:34

喂我袋鹽發(fā)表于 2024-1-4 22:56
一般的垂直循環(huán)是這樣的

這種垂直循環(huán)目前比較流行,，占地面積小,，造價比塔庫低很多

作者: 627159748 時間: 2024-1-5 08:54

627159748 發(fā)表于 2024-1-5 08:33
后面是梳齒式塔庫，不是升降橫移,，提升機上設(shè)計有橫移裝置的

做車庫好多年

作者: 喂我袋鹽 時間: 2024-1-5 09:57

喂我袋鹽發(fā)表于 2024-1-4 23:26
@bravo090 兩個圖是一個車庫嗎,？

lz可以發(fā)個全圖看看，特別是頂部結(jié)構(gòu),。

作者: 喂我袋鹽 時間: 2024-1-5 09:59

627159748 發(fā)表于 2024-1-5 08:34
這種垂直循環(huán)目前比較流行,，占地面積小，造價比塔庫低很多

我前面的意思就是,，這種應(yīng)該被淘汰,，因為缺點太突出了，噪聲,，能耗都不行,。朋友怎么看？

作者: bravo090 時間: 2024-1-5 10:03

喂我袋鹽發(fā)表于 2024-1-5 09:59
我前面的意思就是,，這種應(yīng)該被淘汰,，因為缺點太突出了，噪聲,，能耗都不行,。朋友怎么看？

這兩年廣州裝的比較多,，能耗確實差一些,，不過對于舊城改造有一定優(yōu)勢

作者: 喂我袋鹽 時間: 2024-1-5 10:07

bravo090 發(fā)表于 2024-1-5 10:03
這兩年廣州裝的比較多，能耗確實差一些，不過對于舊城改造有一定優(yōu)勢

我一直看好塔式,，我個人看法塔式電梯（例如大眾存車樓）也好,，巷道堆垛也好，都比垂直循環(huán)先進一代,。
btw,，我個人將塔式和巷道堆垛歸于同一類。

作者: 喂我袋鹽 時間: 2024-1-5 10:11

喂我袋鹽發(fā)表于 2024-1-5 10:07
我一直看好塔式,，我個人看法塔式電梯（例如大眾存車樓）也好,，巷道堆垛也好，都比垂直循環(huán)先進一代,。
bt ...

而且各位考慮智駕的趨勢,，停車取車都可以提前預(yù)約規(guī)劃，進出,、充電,，汽車都自動搞定了，
我覺得塔式應(yīng)該是符合未來智駕潮流的,，大容量,、高層，高密度,，直接還是水泥建筑物最牢固最放心,，兼容性最強，也方便在一個店布置多個充電樁,。

作者: bravo090 時間: 2024-1-5 10:14

喂我袋鹽發(fā)表于 2024-1-5 10:07
我一直看好塔式,，我個人看法塔式電梯（例如大眾存車樓）也好，巷道堆垛也好,，都比垂直循環(huán)先進一代,。
bt ...

垂直升降一直比垂直循環(huán)項目多啊，我們都做的,，智能庫綜合市場肯定垂直升降多一些,。

畢竟垂直循環(huán)現(xiàn)在國內(nèi)廠家做回轉(zhuǎn)盤的不多，倒車進開車出有些不方便

巷道堆垛項目很少了,，主要之前國內(nèi)的堆垛項目普遍存取車效率低一些,，很多都被平面移動，或者垂直升降中的大轎廂類取代了

作者: bravo090 時間: 2024-1-5 10:15

喂我袋鹽發(fā)表于 2024-1-5 10:11
而且各位考慮智駕的趨勢,，停車取車都可以提前預(yù)約規(guī)劃,，進出、充電,，汽車都自動搞定了,，
我覺得塔式應(yīng)該 ...

60%以上還是普通的升降橫移，不過現(xiàn)在很多無人駕駛都支持在升降橫移設(shè)備自動泊車了

作者: 喂我袋鹽 時間: 2024-1-5 10:16

bravo090 發(fā)表于 2024-1-5 10:15
60%以上還是普通的升降橫移，不過現(xiàn)在很多無人駕駛都支持在升降橫移設(shè)備自動泊車了

對啊,，智駕是大大有利于立體車庫的,。

作者: 627159748 時間: 2024-1-5 11:05

喂我袋鹽發(fā)表于 2024-1-5 09:59
我前面的意思就是，這種應(yīng)該被淘汰,，因為缺點太突出了,，噪聲，能耗都不行,。朋友怎么看,？

您說的缺點是制造和安裝的問題，能耗的高低就看投入怎么樣了,，因為就電機驅(qū)動,，可以購買能效等級高一點的，總體來說能耗其實不大,，這種車庫在目前來說適合大部分地區(qū),，目前是比較流行的，存取車都比較方便

作者: 喂我袋鹽 時間: 2024-1-5 11:07

627159748 發(fā)表于 2024-1-5 11:05
您說的缺點是制造和安裝的問題,，能耗的高低就看投入怎么樣了，因為就電機驅(qū)動,，可以購買能效等級高一點的 ...

取一部車,，所有車都得動。

作者: 627159748 時間: 2024-1-5 11:08

bravo090 發(fā)表于 2024-1-5 10:03
這兩年廣州裝的比較多,，能耗確實差一些,，不過對于舊城改造有一定優(yōu)勢

在一線城市安裝的是比較多的，目前也慢慢滲透到2/3/4線城市,，對緩解停車難得問題還是起到了比較大的作用,，這種車庫而且不像他們所說的很難停進去，跟正常車位尺寸差不多,，存取車時間也很短

作者: 627159748 時間: 2024-1-5 11:10

喂我袋鹽發(fā)表于 2024-1-5 11:07
取一部車,，所有車都得動。

結(jié)構(gòu)就是這樣的,，因為這種對車位數(shù)量有限制,，太高了存取車不方便

作者: 喂我袋鹽 時間: 2024-1-5 11:23

627159748 發(fā)表于 2024-1-5 11:10
結(jié)構(gòu)就是這樣的，因為這種對車位數(shù)量有限制,，太高了存取車不方便

結(jié)合電動車停車+充電的需求,，所以我不贊成垂直循環(huán)，贊成塔式,。

作者: 627159748 時間: 2024-1-5 11:25

喂我袋鹽發(fā)表于 2024-1-5 11:23
結(jié)合電動車停車+充電的需求,，所以我不贊成垂直循環(huán)，贊成塔式。

充電樁上立體車庫已經(jīng)三,、四年了

作者: 627159748 時間: 2024-1-5 11:39
目前來說升降橫移式車庫可能是裝充電樁最多的,，其它車庫也可以裝，但是受安裝成本的影響安裝的比較少,，投入大回報少

作者: bravo090 時間: 2024-1-5 15:28

喂我袋鹽發(fā)表于 2024-1-5 11:23
結(jié)合電動車停車+充電的需求,，所以我不贊成垂直循環(huán)，贊成塔式,。

垂直循環(huán)也可以加裝充電樁,，不過戶外用滑觸線方案有一定的風(fēng)險。,。之前比亞迪做的樣庫就是垂直循環(huán)的

作者: bravo090 時間: 2024-1-5 15:32

627159748 發(fā)表于 2024-1-5 11:39
目前來說升降橫移式車庫可能是裝充電樁最多的,，其它車庫也可以裝，但是受安裝成本的影響安裝的比較少,，投入 ...

說真的,，充電樁目前上立體車庫的案例是有一些，但是真正實際應(yīng)用效益高的很少很少,，主要還是噱頭,。

充電還是應(yīng)該走高壓大功率快充方案。

作者: 喂我袋鹽 時間: 2024-1-8 17:33

bravo090 發(fā)表于 2024-1-5 15:28
垂直循環(huán)也可以加裝充電樁,，不過戶外用滑觸線方案有一定的風(fēng)險,。。之前比亞迪做的樣庫就是垂直循環(huán)的

這個滑觸線一般是低壓,，220VAC嗎,？

作者: 喂我袋鹽 時間: 2024-1-8 17:45

627159748 發(fā)表于 2024-1-5 11:05
您說的缺點是制造和安裝的問題，能耗的高低就看投入怎么樣了,，因為就電機驅(qū)動,，可以購買能效等級高一點的 ...

存在即有理。
這個梳齒,，上部車隨便漏點什么,，下面的車都得接著。

我個人看法是將來應(yīng)該是固定車位,，方便充電,，電動車自動泊位，自動入庫,，提前預(yù)約出庫,，會迎來新一波的基建大潮。

作者: bravo090 時間: 2024-1-9 08:39

喂我袋鹽發(fā)表于 2024-1-8 17:33
這個滑觸線一般是低壓,，220VAC嗎,？

也是正常三相四線或五線,。一般來說滑觸線也是比較安全的，但是目前現(xiàn)行規(guī)范不支持,。所以比亞迪也沒繼續(xù)搞

作者: 627159748 時間: 2024-1-9 08:49

喂我袋鹽發(fā)表于 2024-1-8 17:45
存在即有理,。
這個梳齒，上部車隨便漏點什么,，下面的車都得接著,。

了解一下平面移動智能庫，全自動

作者: 喂我袋鹽 時間: 2024-1-9 09:49

bravo090 發(fā)表于 2024-1-9 08:39
也是正常三相四線或五線,。一般來說滑觸線也是比較安全的,，但是目前現(xiàn)行規(guī)范不支持。所以比亞迪也沒繼續(xù)搞 ...

800V SiC,，越來越成為規(guī)范了,。400V平臺的確沒啥吸引力。

而且可以智駕,，可以自主泊車,，那么必然可以自主充電；預(yù)約充電,。

高壓充電必然很貴,，例如車主要求停在立庫的電車，續(xù)航達到300km就不充了,，回家之后充低壓樁更省錢,。
那么充到300KM后自動離開，將充電樁留個下一個電車,。

所以從整體邏輯，宏大敘事上來講,，立體車庫+智駕+超充簡直就是絕配,。

個人外行看法，歡迎批評指正,。

作者: 喂我袋鹽 時間: 2024-1-9 10:09

627159748 發(fā)表于 2024-1-9 08:49
了解一下平面移動智能庫,，全自動

有圖聊聊嗎，學(xué)習(xí)下

作者: 627159748 時間: 2024-1-9 11:54

喂我袋鹽發(fā)表于 2024-1-9 10:09
有圖聊聊嗎,，學(xué)習(xí)下

網(wǎng)上很多類似這種圖片,，一個封閉的地下室，車子開進電梯里面人出來就不用管了,，自動停,、取車，AGV小車搬運

作者: 喂我袋鹽 時間: 2024-1-9 11:56

627159748 發(fā)表于 2024-1-9 11:54
網(wǎng)上很多類似這種圖片,，一個封閉的地下室,，車子開進電梯里面人出來就不用管了,，自動停、取車,，AGV小車搬 ...

如果智駕了,，還需要agv小車嗎？一個電梯就搞定了吧,。

作者: 627159748 時間: 2024-1-9 11:58
汽車能達到這種智駕要求當(dāng)然可以,，只是目前汽車的高端智能駕駛還只在PPT上

作者: bravo090 時間: 2024-1-9 13:36

喂我袋鹽發(fā)表于 2024-1-9 10:09
有圖聊聊嗎，學(xué)習(xí)下

平面移動

作者: bravo090 時間: 2024-1-9 13:37

喂我袋鹽發(fā)表于 2024-1-9 11:56
如果智駕了,，還需要agv小車嗎,？一個電梯就搞定了吧。

中長期來看,，智能駕駛汽車和非智能駕駛汽車會長期共存

就好像中國是網(wǎng)絡(luò)支付,，不排除其他國家美國日本基本上還是現(xiàn)金

作者: bravo090 時間: 2024-1-9 13:37

627159748 發(fā)表于 2024-1-9 11:58
汽車能達到這種智駕要求當(dāng)然可以，只是目前汽車的高端智能駕駛還只在PPT上

還是有幾家了啵,，我還有同事前幾天去體驗過了,，也不是純ppt了

作者: 喂我袋鹽 時間: 2024-1-9 13:40

627159748 發(fā)表于 2024-1-9 11:58
汽車能達到這種智駕要求當(dāng)然可以，只是目前汽車的高端智能駕駛還只在PPT上

L3很快了,；
用戶下車走了,，電車自動進入立體車庫，找位置停車,，自動充電,，這個不是難事，因為都是無人,、規(guī)范的環(huán)境,，做好接口即可。

用戶用車提前預(yù)約,，電車自動出庫,，在附近路口的停車位等待。

這個應(yīng)該比在全國路面無圖智駕,，難度小很多,。

作者: bravo090 時間: 2024-1-9 13:41

喂我袋鹽發(fā)表于 2024-1-9 09:49
800V SiC，越來越成為規(guī)范了,。400V平臺的確沒啥吸引力,。

而且可以智駕，可以自主泊車,，那么必然可以自 ...

沒錯,，我也支持800V平臺

作者: 喂我袋鹽 時間: 2024-1-9 13:41

bravo090 發(fā)表于 2024-1-9 13:36
平面移動

這種和巷道堆垛有何區(qū)別？

作者: bravo090 時間: 2024-1-9 13:42

喂我袋鹽發(fā)表于 2024-1-9 13:40
L3很快了,；
用戶下車走了,，電車自動進入立體車庫,，找位置停車，自動充電,，這個不是難事,，因為都是無人、 ...

很快了,，特斯拉也快拿到拍照了,，可惜特斯拉還不支持立體車庫

作者: 喂我袋鹽 時間: 2024-1-9 13:43

bravo090 發(fā)表于 2024-1-9 13:41
沒錯，我也支持800V平臺

我個人理解,，800V高壓平臺,，最好車位就不要移動了，車位是固定的,，車自己移動,，過來充電。
所以我覺得垂直循環(huán)這種就不方便了,。

作者: bravo090 時間: 2024-1-9 13:44

喂我袋鹽發(fā)表于 2024-1-9 13:41
這種和巷道堆垛有何區(qū)別,？

巷道堆垛機是既負責(zé)橫移，也負責(zé)縱移,，還負責(zé)搬運小車,，平面移動升降，橫移動作是分解的,，分類不同,。

想了解可以看一下
GBT 26559-2011 機械式停車設(shè)備分類
13J927-3機械式停車庫設(shè)計圖集

作者: bravo090 時間: 2024-1-9 13:47

喂我袋鹽發(fā)表于 2024-1-9 13:43
我個人理解，800V高壓平臺,，最好車位就不要移動了,，車位是固定的，車自己移動,，過來充電,。
所以我覺得垂 ...

垂直循環(huán)有些特殊市場是挺好的，但是發(fā)源地美國,，以前最大量的日本,，現(xiàn)在都不怎么新建垂直循環(huán)了,，以改造為主,。
設(shè)備還是有一定局限性

作者: 喂我袋鹽 時間: 2024-1-9 13:47

bravo090 發(fā)表于 2024-1-9 13:42
很快了，特斯拉也快拿到拍照了,，可惜特斯拉還不支持立體車庫

這是立體車庫行業(yè)的絕對利好,。

例如某個加電站，拿到牌照,，拿到電力支持,，

肯定要建高層的立體車庫,，才能支持足夠高的吞吐率。

甚至立體車庫的底層是shopping mall,，供車主消費娛樂,，高層是立庫，停車+充電,，人和車分開走電梯,。

作者: 喂我袋鹽 時間: 2024-1-9 13:49

喂我袋鹽發(fā)表于 2024-1-9 13:47
這是立體車庫行業(yè)的絕對利好。

例如某個加電站,，拿到牌照,，拿到電力支持，

這也是房地產(chǎn)不景氣之后,，城市智能基建必然要涉及的領(lǐng)域,，無人充電站，各種免費wifi路燈等等,。

作者: bravo090 時間: 2024-1-9 13:51

喂我袋鹽發(fā)表于 2024-1-9 13:47
這是立體車庫行業(yè)的絕對利好,。

例如某個加電站，拿到牌照,，拿到電力支持,，

利好

作者: 喂我袋鹽 時間: 2024-1-9 13:51

bravo090 發(fā)表于 2024-1-9 13:47
垂直循環(huán)有些特殊市場是挺好的，但是發(fā)源地美國,，以前最大量的日本,，現(xiàn)在都不怎么新建垂直循環(huán)了，以改造 ...

“世界上最酷的立體車庫”是德國大眾汽車集團位于沃爾夫斯堡的大眾汽車城的一個標(biāo)志性建筑,。它由兩個圓柱體組成,，名為“Car Tower”，是用來存放汽車的立體車庫,。

這種立庫,，改裝充電樁，如何,？

作者: bravo090 時間: 2024-1-9 13:52

喂我袋鹽發(fā)表于 2024-1-9 13:47
這是立體車庫行業(yè)的絕對利好,。

例如某個加電站，拿到牌照,，拿到電力支持,，

有

作者: bravo090 時間: 2024-1-9 13:53

喂我袋鹽發(fā)表于 2024-1-9 13:51
“世界上最酷的立體車庫”是德國大眾汽車集團位于沃爾夫斯堡的大眾汽車城的一個標(biāo)志性建筑。它由兩個圓柱 ...

這個機械手的,，不好改,，而且是2000年的老庫了。
有且僅有一個

作者: 喂我袋鹽 時間: 2024-1-9 13:58

bravo090 發(fā)表于 2024-1-9 13:53
這個機械手的,，不好改,，而且是2000年的老庫了,。
有且僅有一個

改電梯，讓ev自己坐電梯上下,。省了機械手,。

作者: bravo090 時間: 2024-1-9 14:00

喂我袋鹽發(fā)表于 2024-1-9 13:58
改電梯，讓ev自己坐電梯上下,。省了機械手,。

估計他們不會改了，本來就是他們自用的庫,。

作者: 喂我袋鹽 時間: 2024-1-9 14:07

bravo090 發(fā)表于 2024-1-9 13:52
有

這種好,，
我隨便構(gòu)思一下，整體shopping mall的結(jié)構(gòu)分為三部分,，
地下車庫為進出車輛,、人員上下的臨時車庫，不提供充電樁,，兼容油車,，以及不支持智駕的老車；

低層為購物中心,；

高層+樓頂為智能車庫,，充電，4S保養(yǎng)等等,。

作者: 學(xué)渣渣 時間: 2024-1-10 10:22

bravo090 發(fā)表于 2024-1-9 13:52
有

這種模式,，盈利了嗎？

作者: bravo090 時間: 2024-1-11 08:11

學(xué)渣渣發(fā)表于 2024-1-10 10:22
這種模式,，盈利了嗎,？

這個不是我們公司的。不清楚,。但是充電坪效應(yīng)該比停車要高,，我們自己運營的停車樓都蠻多贏利不錯的，綜合樓應(yīng)該也可以的

作者: bravo090 時間: 2024-1-11 08:11

學(xué)渣渣發(fā)表于 2024-1-10 10:22
這種模式,，盈利了嗎,？

這個不是我們公司的。不清楚,。但是充電坪效應(yīng)該比停車要高,，我們自己運營的停車樓都蠻多贏利不錯的，綜合樓應(yīng)該也可以的

作者: 學(xué)渣渣 時間: 2024-1-13 17:40

bravo090 發(fā)表于 2024-1-11 08:11
這個不是我們公司的,。不清楚,。但是充電坪效應(yīng)該比停車要高,，我們自己運營的停車樓都蠻多贏利不錯的,，綜合 ...

現(xiàn)在到處停車都收費,，顯然不如充個電，順便停個車劃算,。

作者: 學(xué)渣渣 時間: 2024-1-13 20:16

627159748 發(fā)表于 2024-1-9 11:54
網(wǎng)上很多類似這種圖片,，一個封閉的地下室，車子開進電梯里面人出來就不用管了,，自動停,、取車，AGV小車搬 ...

看過這種剪叉agv的立體車庫,，這種最高只能2樓吧,。

(, 下載次數(shù): 173)

作者: 喂我袋鹽 時間: 2024-1-14 12:39

bravo090 發(fā)表于 2024-1-11 08:11
這個不是我們公司的。不清楚,。但是充電坪效應(yīng)該比停車要高,，我們自己運營的停車樓都蠻多贏利不錯的，綜合 ...

剛看到的新聞,，
北京一小區(qū)停車費72元一天
https://cj.sina.com.cn/articles/view/2439482773/m91678d95033017lwk

這種停車設(shè)備,，在北上廣深應(yīng)該大有前途啊

作者: bravo090 時間: 2024-1-15 11:08

學(xué)渣渣發(fā)表于 2024-1-13 20:16
看過這種剪叉agv的立體車庫，這種最高只能2樓吧,。

這是達泊的,，這個是只能2層

作者: bravo090 時間: 2024-1-15 11:09

喂我袋鹽發(fā)表于 2024-1-14 12:39
剛看到的新聞，
北京一小區(qū)停車費72元一天
https://cj.sina.com.cn/articles/view/2439482773/m91678d9 ...

嗯,，超過20就還是有空間的

作者: 331459561 時間: 2024-2-19 10:13
不知道

作者: 游離縉云 時間: 2024-7-18 16:32

喂我袋鹽發(fā)表于 2024-1-9 14:07
這種好,，
我隨便構(gòu)思一下，整體shopping mall的結(jié)構(gòu)分為三部分,，
地下車庫為進出車輛,、人員上下的臨時 ...

我也覺得挺適合商場的，停車場太大,，找車非常麻煩,，自動停車可以連帶解決這個問題

作者: 喂我袋鹽 時間: 2024-7-19 18:24

游離縉云發(fā)表于 2024-7-18 16:32
我也覺得挺適合商場的，停車場太大,，找車非常麻煩,，自動停車可以連帶解決這個問題

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