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標(biāo)題: 又一船型訂單全球第一!外高橋造船再獲兩艘LR2型油船訂單 [打印本頁]

作者: aiyusheng    時間: 2024-1-2 10:18
標(biāo)題: 又一船型訂單全球第一,!外高橋造船再獲兩艘LR2型油船訂單
新造船市場熱點輪換,,油輪市場風(fēng)生水起。希臘船東Cape Shipping首次進(jìn)軍LR2型油船市場,,在外高橋造船下單訂船,。憑借這份訂單,外高橋造船LR2型油船手持訂單達(dá)到了20艘,,位居全球第一,,繼7000TEU集裝箱船后成為外高橋造船又一主力船型。9 a7 I* a2 K. `, L. [3 m

5 V' S  a" s) v% `8 w據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息,,Cape Shipping已經(jīng)與外高橋造船簽署了2艘LR2型油船建造意向書,,新船計劃在2026年交付運營,每艘造價約為6600萬美元,,交易總金額約1.32億美元(約合人民幣9.42億元),。) p1 Z' a+ u$ A9 U
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作為參考,克拉克森的數(shù)據(jù)顯示目前一艘113000-115000載重噸阿芙拉型油船新船價格為7000萬美元,,同比去年6200萬美元增長13%,,也比今年3月6400萬美元提高9%。
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據(jù)悉,,如果合同得以敲定,,外高橋造船將在江蘇韓通集團(tuán)旗下的韓通贏吉重工建造這批新船,外高橋造船已經(jīng)租賃了韓通贏吉重工的部分廠房,。9 {" B; r' c' B3 Z  L
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據(jù)了解,,韓通贏吉重工主營業(yè)務(wù)為高端中小型LNG船、不銹鋼化學(xué)品船,、船用LNG罐體,、海上風(fēng)電基礎(chǔ)鋼構(gòu)、升壓站,、換流站等船舶及海洋工程設(shè)備制造,。公司占地面積約116萬平方米,擁有深水岸線1700米,,年鋼加工量20萬噸(不銹鋼加工量3萬噸)。
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對于Cape Shipping而言,,外高橋造船的訂單標(biāo)志著該公司時隔十余年后重返油船市場,。官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,該公司船隊目前運營著5艘散貨船和11艘集裝箱船,,不過該公司曾在2005-2010年間負(fù)責(zé)VLCC的運營管理,。: M% ~. a4 U4 U
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今年以來,油船市場強勢反彈,租金船價雙雙大漲,。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù),,今年截至目前LR2型油船新船訂單已達(dá)75艘860萬載重噸,僅次于2006年全年的78艘867萬載重噸,,創(chuàng)下歷史次高紀(jì)錄,。' d- P2 V& W3 q" W5 _6 z

' V" ^! p9 w$ H" m' c2 R( `LR2/阿芙拉型油船也是外高橋造船今年接單的主要船型。根據(jù)克拉克的數(shù)據(jù),,今年以來外高橋造船共計接獲43艘新船訂單,,其中LR2型船訂單就有19艘,此外還有13艘汽車運輸船,、8艘集裝箱船和3艘蘇伊士型油船,。目前外高橋造船LR2型油船手持訂單共計20艘,與山船重工并列全球第一,。' T  Z( }3 V( @1 A+ c( {. b1 ^8 ~9 ^5 E; d

* N! Z% m- V/ a3 U' C% ~克拉克森數(shù)據(jù)顯示,,目前外高橋造船手持訂單共計76艘715.25萬載重噸,其中包括3艘散貨船,、1艘豪華郵輪,、23艘油船、3艘浮式生產(chǎn)儲卸油船(FPSO),、16艘汽車運輸船以及30艘集裝箱船,,交付船期排至2028年。
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作者: 喂我袋鹽    時間: 2024-1-2 13:32
有沒有船舶行業(yè)的社友,,對照B站大佬,,溫竣巖的《十大工業(yè)》之 中國造船業(yè),聊聊2024前景如何,,4 e3 N/ f% @6 n

  F$ W/ [" D. X! }是上坡,,還是下坡?




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