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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 物品在運(yùn)動(dòng)過程中如何模擬仿真受力等分析 [打印本頁]

作者: 一個(gè)無名游客 時(shí)間: 2024-3-4 16:41
標(biāo)題: 物品在運(yùn)動(dòng)過程中如何模擬仿真受力等分析
求助，如圖所示,，物品碼放后如何用軟件或用什么仿真模擬工具模仿真實(shí)運(yùn)輸情況下的一個(gè)情況,，如車輛急剎、產(chǎn)品之間的支撐塊斷裂,、受力不勻等情況的發(fā)生,，這樣可以在設(shè)計(jì)的考慮到風(fēng)險(xiǎn)問題點(diǎn)，在支撐塊或打包上做好防護(hù)措施,，避免后期的損失,。

有懂得大佬可以聯(lián)系，有償,。

作者: 養(yǎng)豬東籬下 時(shí)間: 2024-3-4 17:00
這是一個(gè)包裝問題,，不需要分析受力吧。設(shè)計(jì)包裝方案和包裝材料對包裝公司來說很簡單,。

作者: 斯文棒棒 時(shí)間: 2024-3-4 17:33
模型復(fù)雜了不好計(jì)算,，支撐塊可以進(jìn)行強(qiáng)度分析,，剎車工況不好算。專業(yè)的分析公司應(yīng)該能做

作者: 逆轉(zhuǎn)的月亮 時(shí)間: 2024-3-4 18:14
一個(gè)理論力學(xué)分析的問題,，你要有什么分析軟件,？
說句難聽話，你要是一點(diǎn)兒力學(xué)不懂,，你分析個(gè)毛啊,。

作者: sgxap666 時(shí)間: 2024-3-4 20:32
急剎的加速度也不算大吧

作者: zhangweikobb 時(shí)間: 2024-3-5 08:43
急剎這種加速度不好估計(jì)，有參考值最好

作者: 人在曹營心在漢 時(shí)間: 2024-3-5 13:25
我覺得作為一個(gè)設(shè)計(jì)師,，如果你說要因?yàn)橄掠伟b的問題去修改我的設(shè)計(jì),，而且是因?yàn)樗麄兣袛嗖涣耸裁礃拥陌b可以保護(hù)我的產(chǎn)品，甚至要根據(jù)他們設(shè)計(jì)的包裝修改我的產(chǎn)品,？你覺得這個(gè)邏輯合理嗎,，除非產(chǎn)品的包裝確實(shí)難做，或者因?yàn)橐粋€(gè)無關(guān)緊要的設(shè)計(jì)導(dǎo)致包裝的報(bào)價(jià)增多很多,，可以反過來制約設(shè)計(jì),，不然讓工藝工程師哪涼快哪呆著去。
什么,？你是包裝工藝工程師,？你整不了？整不了就外協(xié),，包裝設(shè)計(jì)大部分都是設(shè)計(jì)免費(fèi),，材料收錢。

作者: pengzhiping 時(shí)間: 2024-3-7 14:19
1.主要是拉力問題,，先把包帶去做極限靜拉力和沖擊力測試,，計(jì)算一下多大數(shù)值就可以斷。

2.至于現(xiàn)場工況,，根據(jù)綁的產(chǎn)品的重力重心和接觸面,，計(jì)算一下側(cè)翻沖擊最大力再折算到包帶和產(chǎn)品接觸面。最后根據(jù)接觸面和最大受力,，可以計(jì)算出單位面積的力（最大應(yīng)力）

有了1和2 就可以驗(yàn)證可靠性

所以一定要把沖擊側(cè)翻上下坡抖動(dòng) 沖擊力各種極限情況列出來,。取最大受力值

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