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標(biāo)題: 重型設(shè)備長(zhǎng)軸的孔軸公差怎么選擇,？ [打印本頁(yè)]

作者: 桌前一盆花 時(shí)間: 2024-4-3 13:40
標(biāo)題: 重型設(shè)備長(zhǎng)軸的孔軸公差怎么選擇,？
最近遇到一個(gè)麻煩事情,。減速機(jī)是買的,，孔的公差是H7的,，軸的按照g9的,�,？缀洼S的長(zhǎng)度在300MM,，要配合的工件重量450KG,。目前的配合方式是拿行吊吊中間,，然后一點(diǎn)一點(diǎn)的向前傾斜，后面再有一個(gè)手動(dòng)叉車或者是人工推動(dòng),。再難的就是大錘子扎,。

公差對(duì)，尺寸對(duì),，鍵是200MM長(zhǎng),，尺寸也對(duì)。但是問題就來了,，尺寸都對(duì),，裝配的時(shí)候就是裝不進(jìn)去。后來把鍵磨掉了0.5個(gè)毫米之后才輕松的安裝上了,。問題是鍵剛開始就是0.2毫米的間距的,。鍵是28X16的，剛開始鍵是不怎么樣,，但是寬度是對(duì)的,。后來發(fā)現(xiàn)鍵槽有點(diǎn)傾斜，就用卡尺把鍵的整條進(jìn)行校平行,。最后就是連寬度也校平行的,。減速機(jī)是進(jìn)口的，不會(huì)出現(xiàn)亂加工的問題,。

請(qǐng)問,，這么大的設(shè)備怎么安裝的？我們?yōu)槭裁磿?huì)出現(xiàn)安裝困難的問題,？

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作者: yishui522 時(shí)間: 2024-4-3 13:52
這不是滾筒么,，軸上中間2/3長(zhǎng)范圍內(nèi)直徑車小1mm,。

作者: Dandylian 時(shí)間: 2024-4-3 13:53
可能是鍵的對(duì)稱度或直線度超差！

作者: 受不了了 時(shí)間: 2024-4-3 14:03
軸端加工一個(gè)螺紋孔,，用螺絲從減速機(jī)一頭拉進(jìn)去

作者: sgxap666 時(shí)間: 2024-4-3 14:06
檢查了鍵的對(duì)稱度沒事,，用油缸壓進(jìn)去

作者: hoverin 時(shí)間: 2024-4-3 14:15
減速機(jī)鍵槽寬度公差是什么啊。,。,。

作者: 桌前一盆花 時(shí)間: 2024-4-3 14:26

受不了了發(fā)表于 2024-4-3 14:03
$ r6 h! Q4 \3 b Z) w2 l! C# m; s軸端加工一個(gè)螺紋孔，用螺絲從減速機(jī)一頭拉進(jìn)去

又大又笨重的東西,。450公斤啊,。沒有那么好拉的。軸端有M22的螺紋孔,，但是我們都沒有用這種方式,。

作者: 受不了了 時(shí)間: 2024-4-3 14:49

桌前一盆花發(fā)表于 2024-4-3 14:26! T4 N( m k9 c
又大又笨重的東西。450公斤啊,。沒有那么好拉的,。軸端有M22的螺紋孔，但是我們都沒有用這種方式,。

這么大的螺絲,，幾噸的力隨便有的，螺絲的力比榔頭的力大太多,，車間很多時(shí)候榔頭不好使時(shí)都是鉆個(gè)孔想辦法上螺絲拉或頂

作者: 青wings 時(shí)間: 2024-4-3 15:01
以前設(shè)計(jì)吊機(jī)的時(shí)候,，滾筒軸就是取g6公差，減速機(jī)H7,，滾筒一般都是300KG左右,，安裝沒什么問題

作者: 冷水黃金 時(shí)間: 2024-4-3 21:07
這么大的東西，安裝前要仔細(xì)檢查尺寸,。
減速機(jī)和零件都要檢查,，麻煩的話，可以線切一個(gè)套子和單獨(dú)車一根軸

作者: -YUN- 時(shí)間: 2024-4-5 10:04
工件軸頭開吊裝螺絲孔,，掉軸端,，立著裝行不行，懟進(jìn)去一點(diǎn)后也好慢慢搖進(jìn)去,，橫著吊很難吊水平,，很容易卡死

作者: ytzhanggj007 時(shí)間: 2024-4-5 10:50
注意兩點(diǎn)，1橫著裝不如立著裝2公差不要取太嚴(yán),，一定注意形位公差,，這么長(zhǎng)配合距離，鍵槽的加工很關(guān)鍵,，如果沒有檢測(cè)手段,，很難知道加工的歪斜多少,，看著尺寸對(duì)，實(shí)際很難裝上,。

作者: 大白123 時(shí)間: 2024-4-8 08:22

yishui522 發(fā)表于 2024-4-3 13:52
" [# Y( F% D E這不是滾筒么,，軸上中間2/3長(zhǎng)范圍內(nèi)直徑車小1mm。

你說的很對(duì),，方便安裝

作者: 大白123 時(shí)間: 2024-4-8 08:22

-YUN- 發(fā)表于 2024-4-5 10:04
' v; j) V6 w. r& x. f3 H工件軸頭開吊裝螺絲孔,，掉軸端，立著裝行不行,，懟進(jìn)去一點(diǎn)后也好慢慢搖進(jìn)去,，橫著吊很難吊水平，很容易卡死

豎起來,，提前加熱裝配,，好裝配

作者: 20080646 時(shí)間: 2024-4-8 14:22
鍵槽對(duì)稱度怎么樣,，另外減速機(jī)H7,，軸相對(duì)來說好加工，不用g9,，選g6可能會(huì)好一些,。

作者: 桌前一盆花 時(shí)間: 2024-4-9 08:26

ytzhanggj007 發(fā)表于 2024-4-5 10:50
) w( v* r# t- M注意兩點(diǎn)，1橫著裝不如立著裝2公差不要取太嚴(yán),，一定注意形位公差,，這么長(zhǎng)配合距離，鍵槽的加工很關(guān)鍵,，如果 ...

1.立著裝也卡,。......
2.鍵是卡尺卡著尺寸的。就是把卡尺固定在一個(gè)距離上然后從軸的頭到軸的尾巴一路上滑過去,，有突出的,，就磨掉。
3.現(xiàn)在就是把鍵磨掉了好多,，大概0.5毫米才裝進(jìn)去的,。
4.立著裝，裝一半卡著了,。我們幾個(gè)人晃來晃去的,，會(huì)慢慢落下去點(diǎn)，最后就是那榔頭扎一下然后整個(gè)就進(jìn)去了,。不知道為什么,。也打了水平了的。

作者: ytzhanggj007 時(shí)間: 2024-4-9 10:23
把鍵裝在軸上,，檢查高度是否有問題,，對(duì)于軸線從頭到尾是不是對(duì)稱,，我估計(jì)可能鍵槽加工歪斜了，加工之前沒有找正,，或者鍵槽沒有清根之類的小問題

作者: 管理團(tuán)隊(duì) 時(shí)間: 2024-4-15 13:59
公眾號(hào)留言選取
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作者: zhaoyh52 時(shí)間: 2024-5-7 17:10

20080646 發(fā)表于 2024-4-8 14:227 ]% V4 W9 G. \+ F6 x* w/ n3 w" U
鍵槽對(duì)稱度怎么樣,，另外減速機(jī)H7，軸相對(duì)來說好加工,，不用g9,，選g6可能會(huì)好一些。

g9更好裝

作者: zhaoyh52 時(shí)間: 2024-5-7 17:13
軸這個(gè)g6公差不存在任何問題,，應(yīng)該就是鍵槽的加工存在問題,，這個(gè)裝配不可以減速往滾筒上套嗎？沒有裝配圖不好判斷

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