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標(biāo)題: 車輪問(wèn)題 [打印本頁(yè)]

作者: wugamp    時(shí)間: 2024-4-24 21:38
標(biāo)題: 車輪問(wèn)題

9 B5 K9 D# f- S( S* R2 {[attach]561011[/attach]. E- v2 P& ?2 `8 x+ V! D  y0 }
我給小孩做過(guò)一個(gè)遙控車,,本以為很簡(jiǎn)單,后來(lái)發(fā)現(xiàn)還是不好做的,。如圖,,兩個(gè)紅色輪子各由一個(gè)電機(jī)帶動(dòng),四角藍(lán)色是萬(wàn)向輪。兩電極均正轉(zhuǎn),反轉(zhuǎn)或正反轉(zhuǎn)小車就可以前進(jìn)、后退或原地轉(zhuǎn)彎,。這個(gè)結(jié)構(gòu)的好處是非常靈活非常簡(jiǎn)單。) C  ]1 V8 e4 X, B2 e8 ~* k
但是,,地面上因?yàn)榈匕邈暯拥仍蛴新∑�,。�?dāng)小車經(jīng)過(guò)高低不平的地方,紅色輪子對(duì)地面的摩擦力就小了,,甚至?xí)耆撾x地面,,小車就走不動(dòng)了。
0 o( @7 ^; p) ]4 j( y2 l3 U! l我也想過(guò)給每個(gè)藍(lán)色輪子都加上彈簧,,使它能上下浮動(dòng),。但這并不能根本解決問(wèn)題,畢竟當(dāng)藍(lán)色輪子被抬起時(shí),,還是會(huì)減小紅色輪的牽引力,。) l& b0 T: ]1 |' b( d/ a* m" q4 H
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作者: 學(xué)渣渣    時(shí)間: 2024-4-24 21:51
參考agv
作者: 路人丙    時(shí)間: 2024-4-25 08:25
這就是底盤(pán)沒(méi)有減震的弊端了
作者: bravo090    時(shí)間: 2024-4-25 08:48
搞反了,反而是驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)該增加彈簧適配坑,,遇坑時(shí)萬(wàn)向輪承載,,這時(shí)候驅(qū)動(dòng)輪彈簧就會(huì)彈出,保證驅(qū)動(dòng)輪還能有摩擦力/ [& Y4 A! X. D2 Z# K* R
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0 r3 Q8 E( B+ ?$ A$ l不過(guò)遇到個(gè)地板接縫就走不動(dòng)不太理解,,是多小的輪子啊,,稍微有點(diǎn)速度也不至于卡住吧
7 n5 G- j" J# c0 i1 U: u  o, U# y
作者: sh1017lwd    時(shí)間: 2024-4-25 08:51
驅(qū)動(dòng)輪加大呢
作者: wswker    時(shí)間: 2024-4-25 09:21
前面一組輪子一個(gè)軸,中間和后面的輪子共用一組軸
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作者: 自由馬訊    時(shí)間: 2024-4-25 10:03
最簡(jiǎn)單的辦法,,增大車速,,再陡峭的坡依靠慣性直接沖過(guò)
作者: zhangweikobb    時(shí)間: 2024-4-25 10:20
正好在現(xiàn)場(chǎng)用過(guò)這種AGV,樓上有個(gè)說(shuō)的很對(duì),,驅(qū)動(dòng)輪增加懸掛,,保證輪子一直能夠和地面接觸,不好的就是四角的萬(wàn)向輪不一定與地面接觸,,如果運(yùn)動(dòng)控制不好的話,可能有點(diǎn)晃動(dòng),,使用功能上已經(jīng)滿足了,。




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