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標(biāo)題: 聯(lián)軸器選型問(wèn)題探討 [打印本頁(yè)]

作者: wanghy 時(shí)間: 2024-6-5 19:30
標(biāo)題: 聯(lián)軸器選型問(wèn)題探討
假如：電機(jī)（有時(shí)也用減速機(jī)）已經(jīng)選好了,，工作機(jī)構(gòu)所用的滾珠絲桿部件也選好了，現(xiàn)在要選聯(lián)軸器,。
我的想法：選一款聯(lián)軸器（需要注意回程間隙是否有影響）把兩者連上即可,，沒(méi)必要再校核聯(lián)軸器的扭矩，因?yàn)樵跐L珠絲杠和電機(jī)或減速機(jī)選型的時(shí)候已經(jīng)算過(guò)功率及扭矩了,，軸徑已經(jīng)確定了,；

另外一種觀點(diǎn)說(shuō)必須計(jì)算、校核聯(lián)軸器的扭矩等,，有必要嗎（高轉(zhuǎn)速工況除外）,？聯(lián)軸器的扭矩和內(nèi)孔不是配套的標(biāo)準(zhǔn)品嗎？

作者: 路人丙 時(shí)間: 2024-6-6 08:12
不是的,，聯(lián)軸器形式,，材料不一樣，扭矩肯定不同

作者: 加肥貓devil 時(shí)間: 2024-6-6 08:20
選聯(lián)軸器的時(shí)候聯(lián)軸器本身也有參數(shù)啊,，你看聯(lián)軸器本身的額定扭矩是多少就可以了,。應(yīng)用場(chǎng)合不一樣，不是說(shuō)大小差不多就一定能用

作者: 余存 時(shí)間: 2024-6-6 09:53
聯(lián)軸器有單膜的,，雙膜的,，梅花式，爪型,，十字環(huán)式等等,，我知道的就七,，八種，不同的工況用的不同的吧,。不過(guò)我個(gè)人一般都式在電機(jī)選型的時(shí)候就算過(guò)電機(jī)的扭矩了,，然后根據(jù)工況選一個(gè)額定扭矩大于電機(jī)的聯(lián)軸器，目前沒(méi)出過(guò)啥大問(wèn)題,。

作者: 非標(biāo)男 時(shí)間: 2024-6-6 10:04
同樣安裝軸徑的聯(lián)軸器,，就外徑不一樣，容許扭矩也是不一樣的,。還是要根據(jù)傳遞扭矩來(lái)匹配合適的,。

作者: cdhcn 時(shí)間: 2024-6-6 11:05
你所說(shuō)的是一般成熟的選型配套件，直接上一般沒(méi)問(wèn)題,。實(shí)際上聯(lián)軸器是有很多種類(lèi)的,，有幾塊錢(qián)的簡(jiǎn)易的，也有高端的,，還有各種特殊功能的。所以這個(gè)說(shuō)法肯定是不對(duì)的,。

作者: pengzhiping 時(shí)間: 2024-6-6 11:55
頻繁正反轉(zhuǎn)和頻繁啟停的還是要計(jì)算的,。慣量太大了而且間隙補(bǔ)償?shù)糜?jì)算一下

作者: 受傷的仙人球 時(shí)間: 2024-6-6 14:22
1、首先,，你覺(jué)得根據(jù)兩端軸徑只有小范圍的聯(lián)軸器供你選擇的想法就犯了很大錯(cuò)誤,，
2、你細(xì)看一下MISUMI或者怡合達(dá)的隨便一款聯(lián)軸器選型方式,，你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn),，你在選了軸徑之后，還有一個(gè)外徑需要你選,，這個(gè)外徑涉及聯(lián)軸器承載扭矩,，必須適配你的最大輸出扭矩或者負(fù)載扭矩其中大值，不然聯(lián)軸器被扭斷的情況是會(huì)發(fā)生的
3,、扭矩方面一般是非標(biāo)方面最大的關(guān)注點(diǎn),，其次就是聯(lián)軸器許用角度和間隙，這兩個(gè)根據(jù)場(chǎng)合確認(rèn)聯(lián)軸器是否滿(mǎn)足
4,、聯(lián)軸器的背隙,、重復(fù)精度之類(lèi)在一些場(chǎng)合也需要核算，還有一些其他因素也有影響
5,、因?yàn)橐陨显�,，所以�?huì)有不同類(lèi)型的聯(lián)軸器選用，要注意實(shí)際工況噢
以上是我結(jié)合我常用場(chǎng)景的見(jiàn)解,，還請(qǐng)查閱,，不足之處也麻煩指正

作者: wanghy 時(shí)間: 2024-6-6 22:37
問(wèn)題不辯不明,，謝謝各位的回復(fù)，綜合考慮各位的意見(jiàn),，基本就比較全面了,！在選電機(jī)和減速機(jī)的時(shí)候，肯定算過(guò)轉(zhuǎn)矩和慣量等,，所以選聯(lián)軸器的時(shí)候,，參考一下聯(lián)軸器的各項(xiàng)參數(shù)，回程間隙等,，就基本可以確定了,，我覺(jué)得聯(lián)軸器的載荷不應(yīng)該比所選電機(jī)減速機(jī)的扭矩大太多，不然過(guò)載保護(hù)如何實(shí)現(xiàn),？

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