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標題: 齒輪磨損，齒條無異常，什么原因？ [打印本頁]
作者: 聽竹    時間: 2009-3-11 22:06
標題: 齒輪磨損，齒條無異常,，什么原因？
如題，齒輪與齒條為相同的材料 不銹鋼(sus304)，齒條為線切割制造，齒輪由滾齒機制造,。
% X$ b! `% k7 L現(xiàn)兩者在傳動過程中,，齒輪發(fā)生磨損，齒尖被差不多磨平,，造成傳動失敗,。
! j9 N4 [6 V# Z* J  G2 \9 B* N% i4 u% A原因可能有兩點：! _9 M3 w1 H7 q3 I
1、模數(shù)小,，為0.25,。齒條為活動件，固定不好,，中心距可能太大,。& ?2 a) g+ S7 o. g  Z2 n6 J9 Z* X
2、可能過載,。7 |7 Q1 \. l6 m5 B+ H7 |
, t: f# J: D1 \4 ~9 v
但奇怪的是,，齒輪磨損的很厲害，但齒條沒有異常(磨損),，這是怎么回事呢,？
作者: 楊善梅    時間: 2009-3-11 22:21
可能是齒輪與齒條的齒形相差太多,工作時接觸斑點過少,受力不均勻,齒輪是滾齒機做的,齒輪的精度太差.齒形齒向精度太差,齒輪是不是齒數(shù)很少的那一種,少于13齒的那種,這樣的齒輪本身滾齒就要發(fā)生根切的,齒輪牙齒的根部變蒲,強度弱.加上裝配時中心距配合間隙過大,勢必要造成齒輪最先失效.
作者: 聽竹    時間: 2009-3-11 23:02
標題: 回復 2# 楊善梅 的帖子
謝謝。齒數(shù)約有100個吧,。就因為齒數(shù)多,，空間有限,，所以才采用小模數(shù)齒輪。
作者: 楊善梅    時間: 2009-3-11 23:04
模數(shù)太小,強度不夠.
作者: 陳冠西-23    時間: 2009-3-12 08:15
我認為是齒輪沒有經(jīng)過熱處理,，齒條的齒面硬度比齒輪大,，所認造成齒輪磨損，而齒條無異常,。
作者: 聽竹    時間: 2009-3-12 10:40
原帖由 楊善梅 于 2009-3-11 23:04 發(fā)表
" W7 T& q9 `  D& E模數(shù)太小,強度不夠.

1 L  @/ ?3 _& m/ ~) ^
0 o- O- j- K+ Y: R: z空間限制了,。. c/ B1 X- @; T; }# W
參考國外其它類型的設備也是相同設計。
  {' n! G7 E# m7 l7 D估計齒輪固定方式與裝配控制上與國外有差異,，造成裝配時,，中心距過大。# g% V1 e# r! J6 o& X9 F- w/ j
現(xiàn)在只是想了解為何只有齒輪磨損,。
作者: 聽竹    時間: 2009-3-12 10:43
原帖由 陳冠西-23 于 2009-3-12 08:15 發(fā)表 ' W' h4 E. |) x7 |7 j, ^& z) H3 ~
我認為是齒輪沒有經(jīng)過熱處理,，齒條的齒面硬度比齒輪大，所認造成齒輪磨損,，而齒條無異常,。

3 |7 o* x9 I  G+ Y. V; D
7 k7 [7 O6 l. \' S5 o) {( v謝謝。& f* N: |( X# B  `( }: {
但相同材料,，且齒條為線切割,，非冷加工，為何齒面硬度比齒輪大呢,？
作者: 聽竹    時間: 2009-3-12 11:45
原帖由 聽竹 于 2009-3-11 23:02 發(fā)表 , j+ v) V- p. \0 G- x2 K
謝謝,。齒數(shù)約有100個吧。就因為齒數(shù)多,，空間有限,，所以才采用小模數(shù)齒輪。
( Q7 b$ E& _  V
6 t) s% q0 ^" }
不好意思,，齒數(shù)寫錯了,。與電機配合的為100個。此齒輪與磨損的齒輪焊接在同一根軸上,。生產(chǎn)方式相同,，也一起表面處理。但沒有磨損,。# W  z6 g. u2 c2 j; a  p) v
與齒條配合的為24個,，齒寬3.5，表面滲氮處理,。與齒條一起處理的,。
% A3 p- K& z2 m4 E5 Y2 d齒條齒頂寬度為3。/ E- U) Y. m* X+ Z
配合的齒輪系中,，就這個齒輪發(fā)生了磨損,。
作者: 楊善梅    時間: 2009-3-12 17:53
最好帖一張照片上來,我看一下磨損程度.
作者: 聽竹    時間: 2009-3-12 19:00
原帖由 楊善梅 于 2009-3-12 17:53 發(fā)表
/ X0 L6 B/ b% ]1 x9 e最好帖一張照片上來,我看一下磨損程度.
0 r0 ~6 e8 f8 u+ b* D  R

8 f! m/ i6 T' J0 o這個當時忘記照相了,。
$ `! ?& @/ T: j  n& P5 O- m現(xiàn)在齒輪不在我這邊，下次有機會我再上傳吧,。
作者: 夢回書香    時間: 2009-3-12 21:15
模數(shù)小,，導致強度不夠，是疲勞周期縮短,！" Q8 K3 o0 |% O4 p6 Q! {( j3 \
精度不夠是表面應力集中的現(xiàn)象增多,，導致疲勞磨損加速！2 ~; ^% u+ `. x' R& k0 l, [! u
大部分應該是點蝕吧,！
作者: 陳冠西-23    時間: 2009-3-13 08:19
可能是焊接把這個齒輪的金相破壞了,，而100齒的那個由于直徑大，所以沒受影響,。
作者: 聽竹    時間: 2009-3-13 12:04
原帖由 夢回書香 于 2009-3-12 21:15 發(fā)表
$ O% `4 _/ d% b模數(shù)小,，導致強度不夠，是疲勞周期縮短,！+ }" A8 x) {2 P8 n3 n
精度不夠是表面應力集中的現(xiàn)象增多,，導致疲勞磨損加速！% t  P/ J2 p2 V" k% a
大部分應該是點蝕吧,！

/ f! D, q2 J+ e( M
; E( y  C2 B- B! ]) X不是點蝕,，是齒大部分被磨平了。
作者: 聽竹    時間: 2009-3-13 12:05
原帖由 陳冠西-23 于 2009-3-13 08:19 發(fā)表 % c3 X1 X! T$ {% n+ U. Z
可能是焊接把這個齒輪的金相破壞了,，而100齒的那個由于直徑大,，所以沒受影響。
3 s$ q; z2 X* K

2 S3 ]& d" `1 z# Z3 s. x這個磨平的齒是直接在軸上加工,，與軸一體的。
! e5 t9 S0 r3 r* i: R& W100個齒的才　是焊接上去的,。
作者: 夢回書香    時間: 2009-3-13 20:36
本帖最后由 夢回書香 于 2009-3-13 20:40 編輯
# d, z5 R* C- d/ d8 K
+ c, _, M- s6 a4 {13# 聽竹
, D0 _. i/ m2 G8 s3 c  H( O" e# Q% U# U5 W
那就是說破壞已經(jīng)很嚴重了�,。�" E3 Z& ^3 y  d
使用的齒輪油中,，或是箱體了是否有雜物（如砂粒等）�,。�
作者: 聽竹    時間: 2009-3-13 22:39
15# 夢回書香 & F9 l4 u6 C0 F7 K& N2 ^1 @

( u- ]8 Z+ I8 c6 I2 ]) I6 y, N( [8 k. B! P) \
是很嚴重,。但齒條沒有異常,，就不知道為什么？
作者: 夢回書香    時間: 2009-3-14 20:53
15# 夢回書香
( M) }) _  {2 v. [
- Y' p$ A' G, |$ v( e
; H! }' l1 [+ H: o3 m$ g7 a. P* D是很嚴重,。但齒條沒有異常,，就不知道為什么？+ |0 W3 f9 I3 V8 F& Z; c
聽竹 發(fā)表于 2009-3-13 22:39

5 b8 u, u6 f! q* k, D% e既然說齒條沒有損壞,，那就應該是齒輪的強度跟齒條的強度差了一大節(jié)�,�,！
作者: 聽竹    時間: 2009-3-15 12:55
既然說齒條沒有損壞，那就應該是齒輪的強度跟齒條的強度差了一大節(jié)�,�,！/ |7 T( a0 S6 G; M9 ~+ D
夢回書香 發(fā)表于 2009-3-14 20:53
& p' P3 d0 f( Y4 \7 X* r
謝謝回復。
  c4 J" G8 `9 p一樣的材料,、表面處理工藝,，但強度差異這么大，不知在理論上該怎么解釋,。
作者: 聽竹    時間: 2009-3-20 10:22
作者: 聽竹    時間: 2009-3-20 10:28
另外單邊磨損的比較厲害,。
作者: 陳冠西-23    時間: 2009-3-20 10:43
小齒輪是焊上去的，而且焊接的部位離齒很近,，所以齒面的金相肯定已被破壞,，造成硬度下降。
作者: 記憶的微風    時間: 2012-10-31 15:11
     你齒條如果選擇碳鋼的的話,，齒輪就要選擇合金鋼的要好點,，，,，加上淬火處理,，提高硬度！
作者: qianzhihelove    時間: 2012-10-31 23:13
這個真心崩潰呀   估計是配合的問題吧
作者: Mr.BāoZǐ    時間: 2012-11-1 18:06
SUS304不銹鋼材料,，齒輪齒條硬度相等,，相等硬度的情況下齒輪的嚙合頻率要比齒條大得多，想想,，齒輪轉一周,，齒條才走多長。所以,，齒輪易損那是正常的,！雖然SUS304本身就是奧氏體，但為了提升表面硬度還是可以做熱處理的,！所以,，齒輪磨損的原因，理應是在齒輪的硬度上,！當然配合上也是個問題,，假若二者齒型不一，那當然還是會產(chǎn)生磨損,，總之來講,，相等硬度下，嚙合頻率更大的部件一定會磨損更嚴重,！
作者: 寒江雪3933    時間: 2012-11-1 18:32
同意樓上的說法
作者: tianmu1227    時間: 2015-2-7 16:41
受教了,，目前正在設計齒輪,，很有幫助
作者: HAKURUMA    時間: 2015-2-28 16:02
楊工不愧齒輪專家分析的很透徹
作者: sunsheng2014    時間: 2015-10-26 11:58
學習中
作者: HYFJY    時間: 2015-10-29 17:27
新設計這樣的齒輪時，可以在變位系數(shù)上加大些,，讓齒厚比齒條大,，這樣可以明顯提高齒輪的壽命。而幾乎不是太增加材料,，又達到了目的,。
作者: sunsheng2014    時間: 2016-11-11 13:05
學習了。



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