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標題: 關于通止規(guī)計算 [打印本頁]
作者: 喀喀    時間: 2024-8-19 17:26
標題: 關于通止規(guī)計算
做設計多年通止規(guī)計算都是通規(guī)：孔徑-下差 ( g! g5 s% g& l& e
止規(guī)：孔徑+上差
  p8 m/ ?: U2 Z; m) R+ R5 t1 @
2 r4 i" X7 _4 A% K  ?* y自從接觸到光滑極限量具后，才知道通規(guī)需要增加一個查表值
& v) {. U7 l& F: ?0 W+ j
" N2 k! G# u, Q' Y: F" E9 z( ]/ D8 R( J請問下,，你們使用那種算法,，設計中會搞混嗎。
- M; \) Q3 U, m; r
作者: 564156415gdr    時間: 2024-8-19 17:59
第一次知道 還有個光滑極限量具
作者: wryp    時間: 2024-8-19 18:13
上學時機制專業(yè)的一個作業(yè)而已
作者: 學者11    時間: 2024-8-19 18:51
你得從原理上搞明白為什么這么做,，否則只是刻板按傳上來的方法做,，永遠糊涂。
- Z, t. U; S' _* L. @通規(guī)的設計是為了檢驗零件的最大實體尺寸,，即零件尺寸的最大允許值,。對于軸來說，通規(guī)的制造尺寸應該等于軸的最大極限尺寸,；對于孔來說,，通規(guī)的制造尺寸應該等于孔的最小極限尺寸。" e# R- i; Y( F( m
止規(guī)的設計則是為了檢驗零件的最小實體尺寸（Least Material Condition, LMC）,，即零件尺寸的最小允許值,。對于軸來說，止規(guī)的制造尺寸應該等于軸的最小極限尺寸,；對于孔來說,，止規(guī)的制造尺寸應該等于孔的最大極限尺寸。
# Y7 r/ y- V- O% ^: i* ^6 l考慮到量規(guī)本身的制造精度,，還需要給通規(guī)和止規(guī)設定一定的制造公差,。這個制造公差一般要比被測零件的公差小，以保證量規(guī)的準確性和可靠性,。
作者: 2011ayoon    時間: 2024-8-20 08:22
通止規(guī)設計是有標準的,， GB T 3934-2003 普通螺紋量規(guī) 技術條件 標準
作者: caixun    時間: 2024-8-20 10:35
通止規(guī)的公差也是有范圍的。具體記不得了，去查標準吧
作者: 喀喀    時間: 2024-8-20 10:46
學者11 發(fā)表于 2024-8-19 18:51- ?# K& u1 R- G* `) u) b, r% G
你得從原理上搞明白為什么這么做,，否則只是刻板按傳上來的方法做,，永遠糊涂。
* {' t& s4 h1 o1 ~1 X通規(guī)的設計是為了檢驗零件的 ...
) m6 S& c# l/ h5 X
說的很好,，說出了原理  j1 N3 f$ M% M9 K) f* e: ]' Y
可能你也沒接觸過光滑極限規(guī)
; ?& F$ b% Z; {) D- O國標如下：
$ m0 @4 m+ F) B, w# t: pGB_T 1957-2006 光滑極限量規(guī)4 c# R$ c  Z$ `% y+ s! z: `( B
作者: 455090392    時間: 2024-8-20 11:00
有國標計算方式的
作者: 喀喀    時間: 2024-8-20 11:51
喀喀 發(fā)表于 2024-8-20 10:46& p8 K% Q7 G+ z( z
說的很好,，說出了原理
* L0 A3 m* ]7 `9 p可能你也沒接觸過光滑極限規(guī)
. U' f) ]& r5 @5 l. V, i& a國標如下：

; i7 N6 P) U  Y# ^' P6 K# p你小子是不是誤會了' j/ t0 g$ i5 ~6 o
我的意思是有的工廠是按國標計算，有的工廠不按照國標計算
/ h, ~" M+ P# I3 I* C4 r5 j6 D& A# x% N, ~' h
原則我懂,。什么情況下按國標計算,，什么情況下不按國標計算呢。9 K0 m  m. M+ Z" j4 T: ]5 p% d# ~* \" ~
2 g! u6 ]* E+ d& O) s0 Y
這就一個討論帖,，你咋就上頭了呢
7 O; ]7 P4 w1 [; n, V2 Y5 A9 O6 z! v. b' G
作者: 喀喀    時間: 2024-8-20 12:41
喀喀 發(fā)表于 2024-8-20 10:46
! U% S; _3 G! {+ h( l  H  ]說的很好,，說出了原理
. P) A0 X0 F6 N  P% U$ g可能你也沒接觸過光滑極限規(guī)
0 i! e" v. H" C, f# ~# {+ b國標如下：
, |" f5 N0 O$ i/ \$ x3 M! g- W
首先我不認識你，不知道你是高級工程師還是二打六,，再則我也沒有冒犯你的意思,。
  I, ~7 f" u: C. l! {* V/ {我肯定了你的回答。2 R* H; i$ e& ^% w; q0 m+ _
難道是我向你推薦了國標冒犯了你,，那很抱歉,。% y1 d( P' l  B; a0 D1 h3 S5 k
請心平氣和的看下帖" L5 v* V! H0 n2 ]& k4 E  B
按不按國標計算都沒錯。因為2種計算方式很多工廠都在用,。0 k2 ^* H' O6 X+ d
我所遇到的做汽車的,，一般都直接計算公差來算通止規(guī)$ y/ a  C) H9 T
而壓鑄廠通常會用國際來計算通止規(guī)
) j* e! u& X4 o/ P8 R( y1 ?& ]
+ T/ y/ j# D. G* k! w: E$ ~, z# Y做汽車的都有2種計算方式，你可以解答我的困惑嗎,？
( S- |. I8 E& m0 k5 T不行的話也可以討論的,。) ~- A* a. T1 A7 {4 P
也可以一起討論的。! ^1 ^3 M1 l2 ^( a# ]
作者: 一抔故鄉(xiāng)土    時間: 2024-8-21 08:03
我個人理解,，2 O1 @" _7 n# h# C' _4 \
直接計算公差的方式參照ASME標準設計,，寬容度更大，不一味追求合格率,，允許一定的誤收,。( s$ `: ^% W) B- x! y  l' \
按國標的，更多的是看國標為依據(jù),，不僅是國內(nèi)企業(yè),，一些外資企業(yè)也認可。國標標準更嚴格,，有安全裕度,，寧可誤判不誤收。  q- I- r% T" ~4 G! ]
作者: cz-lhx    時間: 2024-9-28 10:27
通,、止規(guī)最好按照國家標準設計,，主要是考慮了安全裕度,，可以盡可能的減少誤判斷率，即把合格品判為不合格或者不合格品判為合格,。



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