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標(biāo)題: 假設(shè)普通車床刀架也能做作上下移動(dòng),，那么車出來的棒料橫截面還是圓形嗎,？ [打印本頁]
作者: zuce    時(shí)間: 2025-3-14 08:53
標(biāo)題: 假設(shè)普通車床刀架也能做作上下移動(dòng)，那么車出來的棒料橫截面還是圓形嗎？
本帖最后由 zuce 于 2025-3-14 10:14 編輯
) d: h# H( W' P
5 \( V9 L' ^7 E如圖所示,，假設(shè)再給刀架一個(gè)Z軸移動(dòng)量，車出來的還是圓軸嗎,？
% L% R. e/ \/ e7 y; y0 F% L$ y/ b3 c6 X
是不是刀架上下移動(dòng)的方向(與主軸轉(zhuǎn)向相向或者背道而馳)和速度也會(huì)影響棒料最終的形狀和尺寸,？% }6 P! ~& j! A+ J
這個(gè)可以科學(xué)計(jì)算嗎？, o. E- ^$ W) F
理論上就是回旋運(yùn)動(dòng)和直線運(yùn)動(dòng)的合成問題,？: g1 u8 ]) H" o' {2 ~  @% J

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1 l9 V0 M- m( H& d3 i2 V. n/ V3 ^9 U1 q! u- ?# B
作者: sgxap666    時(shí)間: 2025-3-14 09:09
當(dāng)然是圓的呀
作者: UCHIHASASUKE    時(shí)間: 2025-3-14 09:12
可以肯定是圓的,，因?yàn)檐嚧彩侵鬏S在轉(zhuǎn)不是刀具在轉(zhuǎn)，除非你畫的Z軸也在動(dòng),。# @* G  }( s. [% A7 W* @( M
自己查一下刀尖不對中,，對車削加工有什么影響。
作者: 狄奧多西今猶在    時(shí)間: 2025-3-14 09:18
是圓的,，但是同刻度車出來的直徑不一樣,，應(yīng)該是偏大了
作者: 東海fyh126    時(shí)間: 2025-3-14 09:25
當(dāng)導(dǎo)軌局部磨損下沉，加工的圓棒會(huì)出現(xiàn)鼓形,，圓柱度明顯變差,。
作者: lvjinjiang    時(shí)間: 2025-3-14 09:36
你畫的這個(gè)對于車床不能算Z，應(yīng)該是Y軸方向,，除非銑刀裝在刀架上銑,，否則這跟圓不圓幾乎沒有關(guān)系，只是相當(dāng)于裝刀的時(shí)候中心高怎么樣,，中心高高了低了會(huì)在中間殘留一個(gè)圓臺(tái)而已
作者: zuce    時(shí)間: 2025-3-14 10:01
sgxap666 發(fā)表于 2025-3-14 09:09
, D; Z0 L0 D' h: F/ g當(dāng)然是圓的呀
* k2 P( R  K0 }0 n
直線運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的合成還是圓嗎
作者: 菜又愛玩    時(shí)間: 2025-3-14 10:01
上下移動(dòng),，進(jìn)給就打刀( F# v3 R! l7 n1 }& w
作者: zuce    時(shí)間: 2025-3-14 10:02
UCHIHASASUKE 發(fā)表于 2025-3-14 09:12
- [( n, y/ o5 V, f6 o$ R; b4 Z1 _' g可以肯定是圓的，因?yàn)檐嚧彩侵鬏S在轉(zhuǎn)不是刀具在轉(zhuǎn),，除非你畫的Z軸也在動(dòng),。: S# J! p3 q$ |- e. W# j
自己查一下刀尖不對中，對車削 ...

, W, ?( Z2 `$ c- s. Y2 i就是說直線運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的合成還是圓是吧,？
# G) F2 V, H& K# k0 L" I刀架上下移動(dòng)了個(gè)寂寞是吧,？
9 v1 @2 r* U! p: j" _9 U  Q
作者: zuce    時(shí)間: 2025-3-14 10:04
狄奧多西今猶在 發(fā)表于 2025-3-14 09:18# c5 M* J3 x$ @8 x  f
是圓的，但是同刻度車出來的直徑不一樣,，應(yīng)該是偏大了

' e6 }9 u9 F1 s; {5 P& h謝答,！- J2 D/ o- j2 }' L6 g! y

8 t/ \* ~3 Y0 T) J你說的好像很有道理,！- Q* g" w( I5 U
: S" x( Z6 q6 t7 g: b+ N8 y* i
是不是刀架上下移動(dòng)的方向(與主軸轉(zhuǎn)向相對，或者背道而馳)和速度也會(huì)影響最終的外徑,？( e5 E4 Z% q$ e1 ^. |! W4 B0 N( K

6 u! `6 x7 {" J5 D這個(gè)可以科學(xué)計(jì)算嗎,？1 I; C" Q, ~  j5 O
理論上就是回旋運(yùn)動(dòng)和直線運(yùn)動(dòng)的合成問題？
- B. W3 V8 c3 S  L/ k
作者: zuce    時(shí)間: 2025-3-14 10:06
東海fyh126 發(fā)表于 2025-3-14 09:25
; O, i7 [& D/ h- V! I" Q當(dāng)導(dǎo)軌局部磨損下沉,，加工的圓棒會(huì)出現(xiàn)鼓形,，圓柱度明顯變差。

1 e# z1 Z! S! L* H1 i. U; H有道理,，我這個(gè)模型相當(dāng)于是兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的合成,，最終形狀和靜止的下沉是不是還是有一些區(qū)別？
2 x) K; I3 u* S8 k- m& t
作者: zuce    時(shí)間: 2025-3-14 10:07
lvjinjiang 發(fā)表于 2025-3-14 09:362 a/ g1 I3 U& W
你畫的這個(gè)對于車床不能算Z,，應(yīng)該是Y軸方向,，除非銑刀裝在刀架上銑，否則這跟圓不圓幾乎沒有關(guān)系,，只是相當(dāng) ...
; i/ x" e+ X9 I, C, U- {- b) K
) p1 |, ^9 l7 Z; o" b! ?

# t- h% \- ~2 V3 W( \- t; [4 i是不是刀架上下移動(dòng)的方向(與主軸轉(zhuǎn)向相對,，或者背道而馳)和速度也會(huì)影響最終的外徑？: D" ]) H0 s# ]% a
: h1 V1 p- J- ~! g. M$ Z% n
這個(gè)可以科學(xué)計(jì)算嗎,？
& H' R' _* r7 `; W/ ~理論上就是回旋運(yùn)動(dòng)和直線運(yùn)動(dòng)的合成問題？3 j- W! N' Y1 `# j$ C! R* m2 r" p

* x1 U7 w+ A3 t* N' n# Z1 W; G
作者: zuce    時(shí)間: 2025-3-14 10:49
菜又愛玩 發(fā)表于 2025-3-14 10:01, Q7 p& u% g/ q7 C2 {# v
上下移動(dòng),，進(jìn)給就打刀

, \8 \- F% W  t% ~* \1 k. h; }對,，實(shí)際上是不現(xiàn)實(shí)的，我這里就討論一個(gè)理論上的軌跡問題,。
( I  p! h9 m5 C8 I8 P: P
作者: 學(xué)渣渣    時(shí)間: 2025-3-14 12:55
lz學(xué)習(xí)下車床車六方 或者鉆方孔,。
作者: zuce    時(shí)間: 2025-3-15 19:47
東海fyh126 發(fā)表于 2025-3-14 09:25
$ P4 D9 L# R, u6 w2 V3 E1 }當(dāng)導(dǎo)軌局部磨損下沉，加工的圓棒會(huì)出現(xiàn)鼓形,，圓柱度明顯變差,。

: K# Q* D+ R0 W6 Q" F1 D7 t- J出現(xiàn)下沉，相對位置是死的,，我這個(gè)是上下移動(dòng),，所以應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)鼓型吧。,？
" v0 A# k0 u* G$ I# a- T$ R" V
作者: lvjinjiang    時(shí)間: 2025-3-17 14:00
我還是有點(diǎn)不理解你的困惑,，如果需要主軸和Y同時(shí)動(dòng)，而且是車的話你可以去了解下山特維克的Y切槽,，或許那個(gè)是你想要的答案



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