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標(biāo)題: 怎樣降低和修復(fù)機械磨損 [打印本頁]

作者: zhef84    時間: 2009-3-28 15:11
標(biāo)題: 怎樣降低和修復(fù)機械磨損
在不少人心目中,,認(rèn)為機械另部件的硬度愈高,,就愈耐磨,;硬度幾乎成為耐磨性能的代名詞,。這樣的看法其實是不全面的,。請看,,眾所周知,,巴氏合金工作面用砂紙都打得動但耐磨性能則比一般鋼還高,�,?上в捎诘墓に嚥僮鲝�(fù)雜,,質(zhì)量控制相對困難,因此采用范圍不廣。現(xiàn)代高分子復(fù)合材料及其成型工藝的出現(xiàn),,開始在扭轉(zhuǎn)形勢,。0 A2 s6 J8 D3 O* r
高分子復(fù)合材料之所以能驚人地提高機械耐磨性,主要原因有四:
4 i8 N0 q9 M' B% c* p1 ~# Z9 E+ k1,,                       高分子復(fù)合材料整體的硬度不高,,但在軟基體中,配置有剛玉粉,,氮化硼,,金剛砂等硬質(zhì)點,其硬度高出銅,,鐵,,鋼,鈦合金等若干倍,。因此具備很高的耐磨性,。
/ m; h# c  K* e! _7 x- @# d! X2                       高分子復(fù)合材料工作面在滑動中,,形成轉(zhuǎn)移膜,,將其摩擦對方表面的微觀粗糙度,填平補齊,,同時進行拋光,,因而起到了雙重保護作用,使對方另部件極少磨損,。導(dǎo)致摩擦副雙方使用壽命同時提高,。
5 V$ v3 H5 U" W% T' |1 X3                       高分子復(fù)合材料中配置有固體潤滑劑,,可以在不需要大量給油的情況下,,成倍地降低摩擦系數(shù),摩擦阻力,。從而減少磨損,。同時在短期缺油的情況下,克服拉傷,,腐蝕,,生銹。
4 c1 A8 q) |2 [, g+ S  J/ ?! ?4,,                       采用高分子復(fù)合材料修理機械時,,可在另部件加工后,或組裝狀態(tài)下,,直接以另部件為模型,,涂層成型,獲得一般靠精加工成型,,難以達(dá)到的配合精度和組裝精度,,如軸套之間的同心度,接觸面的密合度等可以接近100%等,。事實上,,提高精密度已是大多數(shù)現(xiàn)代機械降低機械磨損的關(guān)鍵和方向。& W) p5 `" j8 p& o) R
可見,,采用以柔克剛,,剛?cè)岵⒛鼙Wo對磨件的復(fù)合材料和工藝,,較之采用以硬碰硬,,以犧牲對磨件為條件的高硬度傳統(tǒng)金屬和硬化處理工藝,要優(yōu)越得多,。而且這一成果是在大幅度簡化工藝,,提高效率降低成本的條件下取得的。0 S- [$ y6 _" L
例如:,,鐵路系統(tǒng)發(fā)展的DP型涂料與其他修理材料,,在M2000型試驗機上測定的性能對比數(shù)據(jù)如下:
; V% J* _5 T- `/ \2 N9 j. S, S$ D6 A7 t

  h$ @$ l+ Q! ]* m# @; l- g, x, b5 g3 a7 o' S  g9 ^( g
; }3 P+ {# Y9 G4 N8 Q
試塊材料$ z1 E9 [4 ^. M2 Z: D# T6 X
試驗時間. M8 A# ]. e7 f; y
  分腫
7 y# A8 C6 s$ G0 {( Q3 D7 {' n
摩擦系數(shù)$ P+ j& N. U  K' X& O% K
磨痕寬度
% N2 e; i6 l, Q( L, b- D
* F" }6 o  p2 e6 q+ O; ]mm

+ e* N9 T' b9 t9 y7 i5 ]
溫度
% o7 s! F, G7 \: }
# x% A" X! |/ Y: K0C
7 r( @4 P7 s- n9 c7 v/ D9 s
磨損率' D2 y. X6 [  V; B. ]! H
mm3/KM
& v: e7 [! m, f! ~+ @" M" {
狀態(tài)
: l2 h$ I+ M% q2 Q, a" n
DP涂料0 t5 k4 c% h1 ^! _2 K+ _  g" V2 b
1440
; d3 }4 C9 e" C9 F6 V
0.008) D( [7 A1 G) ~% c
3.32 |, u, V5 h/ w/ S$ v/ M7 v
40; e: A8 Y! t# E
0.005$ A% n' d. b2 T' S7 h
良好0 f/ I; p7 E+ z$ @
青銅& K1 A# F& W) F0 u! t- [2 n
36 b3 N* \0 d- v1 ^
0.2* k( _/ E6 b+ S% l
7.5
. W* n$ @' \, ~/ L
120
% i4 i5 f9 N' V2 b- d) _
+ w9 R. v- o, e2 R5 L& X( y
不正常
1 ^) s* e6 ]; |4 o$ d9 u
鑄鐵( t% ~' k- y0 j% g2 m% G
5- D5 _% L3 P' Z) Q# e+ ]
0.09$ ?/ }) [1 d0 N# F# R) v  x) V1 }
0 J# h& n1 @0 l. h; K
110. q$ y8 y$ `& V3 j

# I5 e* {- y. e
開始啃傷
- ~; r8 ^! X2 j
貨車用耐磨合金
7 J; T5 Y6 Q  p; P- u
25$ m' P& @% }8 b/ j9 A' }9 Z
0.008
9 k0 z2 G5 G  o, {& f2 \% F' k/ [
5
+ y, X" q2 f( n6 B6 b' X& v
35. S2 A4 M0 g* Y5 L+ f7 p
0.036
9 u9 t% A6 ^1 X6 G5 u
良好/ A" T. f0 `7 U: R
可見四種材料在測定的摩擦磨損性能上,耐磨合金,,DP涂料要好的多,。巴氏耐磨合金和DP涂料的減磨性能相似,而在耐磨性能上,,后者較前者要高7倍,。在實際應(yīng)用中,如橡膠廠的煉膠機的軋輥軸承,,材質(zhì)原設(shè)計為青銅,。用多個穩(wěn)釘固定在軸箱體上,以免在輥碾力下松動。工作軸壓44噸,,軸頸為  250' G" C6 p3 [. E. K  x
× 200mm.
,。在采用復(fù)合涂層技術(shù)修理時,不用銅瓦,直接在軸箱體上涂層,,也無需穩(wěn)釘,。經(jīng)過四個月,雙班運行后檢查,,幾乎量不出磨損來,。  Z+ G9 _. Z5 x' C$ K2 F) y$ z) }6 b
高分子復(fù)合涂料 不僅本身耐磨,還能保護其對磨件,,極少磨損,,并避免拉傷,。例如,離心式給水泵平衡輪的材料是昂貴的特殊鑄銅與鑄鐵體形成摩擦副,,每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)上千,。由于在高速起動下承受很大的沖擊力,一般壽命只半年,,有的幾天就啃傷,,平衡輪報廢,,。采用精密化技術(shù)不僅可以把啃傷的平衡輪修復(fù)使用,,壽命還較新輪提高三倍。又如,,同一臺鐵路機車,,幾個軸箱的滑動面分別與鑄鐵和涂層的游動鈑形成摩擦副,運行時由于缺油,。前者嚴(yán)重拉傷,,而后者則全部光滑如初。' e) |/ f( T8 H
21世紀(jì)是新型高分子復(fù)合材料,,納米材料迅猛發(fā)展的世紀(jì),,也是我們趕超世界水平的大好時機。) o, r0 f- p( r( K& H

1 y5 ?; Q% T, ]6 F) d8 R* G   H3 p8 U3 f. k9 w7 \6 @

作者: 向前沖    時間: 2009-5-22 20:39
相信在今后的一段時間,,在各行各業(yè)都能夠使用上這種高級技術(shù),。




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