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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 機(jī)械的基礎(chǔ)---鑄造 [打印本頁]

作者: 一點(diǎn)玉米 時(shí)間: 2009-4-10 12:51
標(biāo)題: 機(jī)械的基礎(chǔ)---鑄造
不知道大家有沒有這樣的感覺

現(xiàn)在的年輕人很少有人搞鑄造了

不知道幾十年下去會怎么樣,？

作者: wanghuang117 時(shí)間: 2009-4-10 22:55
我想去搞，就是沒人教我

作者: hpky2007 時(shí)間: 2009-4-17 13:42
沒有機(jī)會去搞這個(gè)東西,。

作者: sinfmg 時(shí)間: 2009-4-18 20:01
呵呵,，確實(shí)，鑄造時(shí)基礎(chǔ),！

作者: liu87724260 時(shí)間: 2009-4-20 11:19
我在搞鑄造不過感覺很累很辛苦準(zhǔn)備再干幾年改行

作者: vvwoqi 時(shí)間: 2009-4-20 18:02
我在搞太苦太累而且涉及的知識太廣了有時(shí)候出現(xiàn)缺陷就是不知道是哪的問題

作者: 丁杰yt 時(shí)間: 2009-4-21 15:44
鑄造這方面知識是個(gè)大學(xué)問,，我們村從69年就搞鑄造，一直干到現(xiàn)在,，從一個(gè)大集體分成若干小集體,，其中還包括鑄鋼，機(jī)加工...... 我們村80%的人都從事鑄造行業(yè),，沒有什么文憑的工人干出來的鑄件質(zhì)量一點(diǎn)不比國營企業(yè)差,！

作者: 氣壓機(jī) 時(shí)間: 2009-4-21 19:58
我在想，國家2年內(nèi)投入4萬億,，那么以前每年投入是多少呢,？不會一點(diǎn)不投吧？

作者: 深南大道 時(shí)間: 2009-4-21 20:24
樓主所訴比較普遍,，現(xiàn)在人越來越不能吃苦了,。。,。

作者: 聽竹 時(shí)間: 2009-4-23 07:56
鑄造接觸的比較少,。
有時(shí)候，不是不搞,，是沒機(jī)會,。

作者: 一點(diǎn)玉米 時(shí)間: 2009-4-23 17:47
我們公司就是搞鑄造的
球化不良一車貨
虧死了

作者: 364191599 時(shí)間: 2009-5-10 22:05
我們要先進(jìn)鑄造

作者: andraw 時(shí)間: 2009-5-12 11:49

樓主所訴比較普遍，現(xiàn)在人越來越不能吃苦了,。,。。
深南大道發(fā)表于 2009-4-21 20:24

感覺有些時(shí)候不是不能吃苦,而是吃苦的同時(shí)回報(bào)太令人辛酸.

作者: 吟嘯徐行 時(shí)間: 2009-5-13 10:40

樓主所訴比較普遍,，現(xiàn)在人越來越不能吃苦了,。。,。
深南大道發(fā)表于 2009-4-21 20:24

吃苦又不來錢,吃的苦有何用

作者: richard_luo 時(shí)間: 2009-5-14 13:07
還好吧!
只是鑄造行業(yè)有一定局域性,根據(jù)客戶群分布;應(yīng)用的范圍相對沒有其他行業(yè)容易普及!且有時(shí)還涉及到環(huán)境問題目!
所以一般沒什么實(shí)力小廠做計(jì)很難去做!與就導(dǎo)致了一個(gè)惡性旋環(huán)!

作者: 狼情 時(shí)間: 2009-5-20 09:41
我是鑄造畢業(yè)的,！
鑄造現(xiàn)在的問題是大學(xué)問，少收入,！
鑄造涵蓋的學(xué)文太多,，什么脫硫，脫碳，球化,，縮孔縮松等等,，不搞個(gè)十幾年一般人搞不懂！
鑄造的收入太少,，勞動強(qiáng)度太大,！

作者: ericdan 時(shí)間: 2009-5-20 16:57
很辛苦很辛苦

作者: 秦淮柳 時(shí)間: 2009-5-21 13:39
鑄造傷身體

作者: 睿者 時(shí)間: 2009-8-30 11:41
應(yīng)該不完全是這樣，現(xiàn)在鑄造的種類很多,，可能傳統(tǒng)的砂型鑄造年輕人現(xiàn)在干的比較少,，但其他類型的鑄造我們年輕人從事的應(yīng)該還很多吧！

作者: ldg1758 時(shí)間: 2009-9-5 16:55
類似7樓的心態(tài)的人越來越多啦,，不是我說你,，我們的基礎(chǔ)工業(yè)愈來愈浮躁，我不否認(rèn)你們生產(chǎn)的鑄件可以滿足使用,，但是,，不要忘了，制造業(yè)中,，沒有哪一道工序,，都可以是沒有什么文化的人從事的，就連簡單的搬運(yùn)和擰螺絲,，人家都經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn),，采取什么樣的動作和什么樣的次序，都可以保障產(chǎn)品質(zhì)量及員工的勞動強(qiáng)度不超出范圍,。我們輸在哪里,，輸就輸在不認(rèn)真，不謙虛,，不謹(jǐn)慎,，記得我在株洲電力機(jī)車廠實(shí)習(xí)時(shí)，一個(gè)簡單的實(shí)例震撼了我,，那時(shí)我們從法國8K集團(tuán)購買50臺電力機(jī)車,，按國家的規(guī)定，最后兩臺在株電廠組裝,，我所能看得的是：在車身蒙皮焊接時(shí)，我們的工人把焊縫隨便打磨了一下,，就刮上膩?zhàn)�,，結(jié)果老外喊返工，因?yàn)椴缓瞎に�,，它的工藝是,，用手摸蒙皮焊縫，要沒有感覺，才能刮膩?zhàn)�,，我們的工人�?dāng)時(shí)講神經(jīng)病,，刮上膩?zhàn)釉俅蚰ィＵ夏丬嚿硎枪饬恋陌�,，老外就是不同意,，你看看，這就是中外的差別,，再講另外一個(gè)實(shí)例,，上汽通用五菱還沒有合資時(shí)，有一次,，針對車門蒙條老漏水的投訴,，進(jìn)行質(zhì)量攻關(guān)，結(jié)果令人哭笑不得,。是因?yàn)樵瓉碥囬T裝防漏橡膠條和車門安裝是兩個(gè)工序兩個(gè)人,，結(jié)果為了省成本，領(lǐng)導(dǎo)說了,，干嘛分這么細(xì),，這不是提高成本嗎？好了,，在又好又快,，節(jié)約成本的情況下，工人才不管你那么多,，把橡膠條一扣在車門上,，就塞上車身，速度非常麻利,，否則趕不上流水線,，收入不保啊，這說明什么呢,？說明我們現(xiàn)在所從事的制造業(yè)的工作中,，沒有人專注那些平凡而又細(xì)小的基礎(chǔ)，人人都想從事大項(xiàng)目,，都想一步登天開發(fā)出于是不同的產(chǎn)品,，有這樣心態(tài)的人和企業(yè)，你說你能搞好嗎,？

作者: duan1015 時(shí)間: 2009-10-28 09:18
鑄造接觸的少,，也沒什么機(jī)會，期待高手門的指點(diǎn)�,�,！

作者: yyqf1590 時(shí)間: 2009-10-30 18:34
不知道這位大蝦是哪里的呢,，我想你的周邊的鑄造行業(yè)發(fā)展應(yīng)該很好，不知道能不能透露一下呢,，我很感興趣,。 7# 丁杰yt

作者: cyx36 時(shí)間: 2009-11-2 19:36
我覺得
一是鑄造廠的工作環(huán)境太惡劣了，一般人受不了,，高溫,，高粉塵，比電焊工條件還差,。
二是鑄造件的缺陷問題不太好解決,。我是廠里的工藝員，經(jīng)常有劃線工找我生鐵的零件缺陷太大,，不得不向零件的別的方向借荒量,。

作者: xiaofei0230 時(shí)間: 2010-3-5 16:28
我在鑄造廠干過，分別是低壓鑄造和壓鑄（材料鋁合金）,，生產(chǎn)的是汽車零部件,。我體會到鑄造是很難做的，尤其是想做一個(gè)好的鑄造工程師,。它涉及的面太廣,，比如機(jī)器方面，材料方面,，模具方面,，以及工人操作方面，每一方面都能導(dǎo)致產(chǎn)品缺陷,，且難以控制,，缺陷分析起來就很難。畢業(yè)了的學(xué)生,，學(xué)鑄造的少,，缺乏鑄造理論，在工作學(xué)習(xí)的同時(shí)碰到好多疑問又沒人解答,，其原因在于真正懂鑄造的人很少,，鑄造人才屬稀缺人才，去一些公司你會發(fā)現(xiàn)所謂技術(shù)人員都是一些野路子,，沒受過正統(tǒng)教育,，知識面狹窄，只憑經(jīng)驗(yàn)干事,，典型的理論缺乏,。鑄造產(chǎn)品合格率在國內(nèi)也是不理想狀態(tài)。浪費(fèi)社會資源,！同時(shí)鑄造環(huán)境太差也是一方面,。對人健康有較大影響。要培養(yǎng)真正的鑄造人才,！

作者: guxiangjun2008 時(shí)間: 2010-3-6 10:47
想學(xué)沒有機(jī)會�,。�

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