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標(biāo)題: 車(chē)?yán)蛿?shù)控車(chē)的區(qū)別,？車(chē)車(chē)?yán)蛙?chē)?yán)膮^(qū)別,？ [打印本頁(yè)]

作者: 耶穌愛(ài)子 時(shí)間: 2009-4-24 10:57
標(biāo)題: 車(chē)?yán)蛿?shù)控車(chē)的區(qū)別？車(chē)車(chē)?yán)蛙?chē)?yán)膮^(qū)別,？
請(qǐng)教：車(chē)?yán)蛿?shù)控車(chē)的區(qū)別,？車(chē)車(chē)?yán)蛙?chē)?yán)膮^(qū)別？

作者: azhu008 時(shí)間: 2009-4-24 20:51
車(chē)?yán)鞘裁礀|西？車(chē)車(chē)?yán)质鞘裁矗?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 寂靜天花板 時(shí)間: 2009-4-25 14:52
樓主的意思該不會(huì)是問(wèn)拉削與車(chē)削的區(qū)別吧

作者: 滾刀魚(yú) 時(shí)間: 2009-4-25 17:46
如果是拉削與車(chē)削的區(qū)別問(wèn)題可以囬答.如果是請(qǐng)教：車(chē)?yán)蛿?shù)控車(chē)的區(qū)別？車(chē)車(chē)?yán)蛙?chē)?yán)膮^(qū)別,？問(wèn)題囬答不了啊 @能力有限@

作者: 駑馬 時(shí)間: 2009-4-25 17:48
新名詞還是方言？

作者: 耶穌愛(ài)子 時(shí)間: 2009-4-27 10:19
5# 駑馬

作者: 耶穌愛(ài)子 時(shí)間: 2009-4-27 10:21
是工藝也是一種以工藝命名的機(jī)床,�,？赡苤饕迷谇S加工，其他地方使用不太普遍吧,。

作者: 老改進(jìn) 時(shí)間: 2009-4-28 15:03
車(chē)?yán)蛿?shù)控車(chē)的區(qū)別,？
指用于加工曲軸主軸徑的兩種設(shè)備。車(chē)?yán)瓟?shù)控車(chē)設(shè)備效率高,，但價(jià)格也高,。
車(chē)車(chē)?yán)蛙?chē)?yán)膮^(qū)別？
指加工曲軸主軸徑的兩種工藝步驟：車(chē)車(chē)?yán)に囀牵捍周?chē)削主軸徑－半精車(chē)削主軸徑－拉削主軸徑,；
車(chē)?yán)に囀牵很?chē)削主軸徑－拉削主軸徑 ,。

作者: 駑馬 時(shí)間: 2009-4-28 18:20
http://www.jd37.com/tech/200711/37812.html
車(chē)?yán)墓に嚢?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 耶穌愛(ài)子 時(shí)間: 2009-4-29 10:53

車(chē)?yán)蛿?shù)控車(chē)的區(qū)別？8 J5 y B; d O8 U8 R
指用于加工曲軸主軸徑的兩種設(shè)備,。車(chē)?yán)瓟?shù)控車(chē)設(shè)備效率高，但價(jià)格也高,。# w8 d$ j/ }+ z) A C2 ^/ U
車(chē)車(chē)?yán)蛙?chē)?yán)膮^(qū)別,？, d. e2 |7 Y; w. h0 }6 n- _
指加工曲軸主軸徑的兩種工藝步驟：車(chē)車(chē)?yán)に囀牵捍周?chē)削主軸徑－半精車(chē)削主軸徑－拉削主軸徑； ...* d9 E! O6 A8 _
老改進(jìn) 發(fā)表于 2009-4-28 15:03

多些大俠指點(diǎn),，但有一點(diǎn)沒(méi)搞清楚,，拉削主軸頸是怎么實(shí)現(xiàn)的？

作者: 耶穌愛(ài)子 時(shí)間: 2009-4-29 10:56
多謝9樓大俠,。非常有用的資料

作者: at84511 時(shí)間: 2012-4-22 22:10
學(xué)習(xí)了一下車(chē)?yán)に嚒?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 把刀用好 時(shí)間: 2012-4-22 23:22
本帖最后由把刀用好于 2012-4-23 00:13 編輯

車(chē)?yán)蛙?chē)-車(chē)?yán)际羌庸でS用的,。車(chē)?yán)驗(yàn)槿嵝蕴睿壳按蠖啾卉?chē)-車(chē)?yán)娲恕?/font>
[attach]247385[/attach]
這是臺(tái)雙刀盤(pán)車(chē)-車(chē)?yán)瓩C(jī)床,。
車(chē)－車(chē)?yán)擒?chē)削與車(chē)?yán)慕M合,，車(chē)削和車(chē)?yán)毒邚较虬惭b在一個(gè)圓形刀盤(pán)上，切削加工旋轉(zhuǎn)著的曲軸的主軸頸或連桿頸,。這種方法適用于大多數(shù)類(lèi)型的曲軸,。車(chē)削工序主要是粗加工，此時(shí)刀盤(pán)不旋轉(zhuǎn)且切削刃處于工件的中心線(xiàn),；而車(chē)?yán)毒哌M(jìn)行精加工切削,，刀盤(pán)通過(guò)對(duì)旋轉(zhuǎn)曲軸的主軸頸或連桿頸表面進(jìn)行緩慢旋轉(zhuǎn)的切向移動(dòng)進(jìn)行加工。該方法的優(yōu)點(diǎn)是在刀盤(pán)上可以大量安裝使用姊妹刀具以平衡刀具壽命和延長(zhǎng)換刀時(shí)間,。

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