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標(biāo)題: 介紹幾個常用的汽車英語縮略語 [打印本頁]

作者: lisong8891    時間: 2009-5-14 09:39
標(biāo)題: 介紹幾個常用的汽車英語縮略語
ABS:ABS是Anti-LockBrakeSystem的英文縮寫,,即“剎車防抱死系統(tǒng)”,。5 U5 F* b1 e7 ^7 b; q
在沒有ABS時,,如果緊急剎車一般會使輪胎抱死,,由于抱死之后輪胎與地面是滑動摩擦,所以剎車的距離會變長,。如果前輪鎖死,,車子失去側(cè)向轉(zhuǎn)向力,容易跑偏,;如果后輪鎖死,,后輪將失去側(cè)向抓地力,,容易發(fā)生甩尾 ,。特別是在積雪路面,當(dāng)緊急制動時,,更容易發(fā)生上述的情況,。ABS是通過控制剎車油壓的收放,來達(dá)到對車輪抱死的控制,。其工作過程實際上是抱死—松開—抱死—松開的循環(huán)工作過程,,使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動狀態(tài)。$ e2 s0 D5 b( w% m
ESP:ESP是英文ElectronicStabilityProgram的縮寫,,中文譯成“電子穩(wěn)定程序”,。* i3 K0 S# }8 n7 \, X( y
這一組系統(tǒng)通常是支援ABS及ASR(驅(qū)動防滑系統(tǒng),又稱牽引力控制系統(tǒng))的功能,。它通過對從各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析,,然后向ABS,、ASR發(fā)出糾偏指令,來幫助車輛維持動態(tài)平衡,。ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性,,在轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯。0 y- K9 O" k8 B1 s4 l
EBD:EBD的英文全稱是ElectricBrakeforceDis-tribution,,中文直譯為“電子制動力分配”,。$ E3 Y* l: F. G9 ~  Y
汽車制動時,如果四只輪胎附著地面的條件不同,,比如,,左側(cè)輪附著在濕滑路面,而右側(cè)輪附著于干燥路面,,四個輪子與地面的摩擦力不同,,在制動時(四個輪子的制動力相同)就容易產(chǎn)生打滑、傾斜和側(cè)翻等現(xiàn)象,。EBD的功能就是在汽車制動的瞬間,,高速計算出四個輪胎由于附著不同而導(dǎo)致的摩擦力數(shù)值,然后調(diào)整制動裝置,,使其按照設(shè)定的程序在運動中高速調(diào)整,,達(dá)到制動力與摩擦力(牽引力)的匹配,以保證車輛的平穩(wěn)和安全,。
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4 [5 L! ]8 |3 i8 ?SUV——SUV的全稱是Sport Utility Vehicle,,即“運動型多用途車”,20世紀(jì)80年代起源于美國,,是為迎合年輕白領(lǐng)階層的愛好而在皮卡底盤上發(fā)展起來的一種廂體車,。離地間隙較大,在一定的程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能,。1 g& k# B6 }& `& f1 L
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1 a8 F4 l& n3 u! o, f" ACRV——CRV是本田的一款車,,國產(chǎn)的版本叫做東風(fēng)本田CR-V,取英文City Recreation Vehicle之意,,即城市休閑車,。
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SRV——SRV的英文全稱是Small Recreation Vehicle,翻譯過來的意思是“小型休閑車”,,一般指兩廂轎車,,比如上海通用賽歐SRV。
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RAV——RAV源于豐田的一款小型運動型車,,RAV4,。豐田公司的解釋是,Recreational(休閑)、Activity(運動),、Vehicle(車),,縮寫就成了RAV,又因為車是四輪驅(qū)動,,所以又加了個4,。
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HRV——源于上海通用別克凱越HRV轎車,取Healthy(健康),、Recreational(休閑),、Vigorous(活力)之意,和上面的“V”不同,,純粹玩的是一個概念,。$ ~/ u8 y7 U% k1 U3 r  |6 I4 {
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MPV——MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van),即多用途汽車,。它集轎車,、旅行車和廂式貨車的功能于一身,車內(nèi)每個坐椅都可調(diào)整,,并有多種組合的方式,。近年來,MPV趨向于小型化,,并出現(xiàn)了所謂的S-MPV,,S是小(Small)的意思,車身緊湊,,一般為5~7座,。
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CUV——CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的縮寫,是以轎車底盤為設(shè)計平臺,,融轎車,、MPV和SUV特性為一體的多用途車,也被稱為Crossover,。CUV最初于20世紀(jì)末起源日本,,之后在北美、西歐等地區(qū)流行,,開始成為崇尚既有轎車駕駛感受和操控性,,又有多用途運動車的功能,喜歡SUV的粗獷外觀,,同時也注重燃油經(jīng)濟性與兼顧良好的通過性的這類汽車用戶的最佳選擇。2004年初,,歐藍(lán)德正式投放中國市場,,由此國內(nèi)車市新興起了CUV這樣一個嶄新的汽車設(shè)計理念。
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B: basic 基本型
% {2 i6 k3 a' Z8 }C :comfortable 舒適型
6 k6 a5 F7 S0 C2 [9 q) B; iH :high 豪華型 9 k$ S8 @2 x( }0 U
E: elegant 精英型/尊貴型
& E9 s4 q2 h% Z, q0 U以上4個檔次遞增
: H) h4 F1 b( y. P0 h0 n  J
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LX/LE/LS 檔次遞增(別克凱越等) 4 ?* b& W8 c2 s$ T& v

5 T( p& `- N* EEL: Ecnomic Level 經(jīng)濟型
* M. f. D1 z4 K1 ]5 W/ vELX: Ecnomic Level EXtra 經(jīng)濟增強型 7 t$ \$ |0 q* @/ E
HL: High Level 豪華型 - V: j+ O6 j( b$ H9 d* B2 M0 ]
HLX: High Level EXtra 豪華增強型' ^. J# F% R8 i2 q, Z; L, l6 {- d
9 t. ~: S+ j8 ^+ t3 ]( y
(((有時候會出現(xiàn)中文譯名相同而英文縮寫不同的情況,,大致是出于在德文和英文之間的差別,,如沿用AUDI公司的德文縮寫ABS --- Anti -Blockier System制動防抱死系統(tǒng),,EBV--- Electronische BremsenkraftVerteiler,EDS ---Elektronishe Differential -Sperrer電子差速鎖,、ASR---Antiebs Schlupfregel System驅(qū)動防滑系統(tǒng),,而英文就不盡相同,建議自己要分清楚,。 ■EBD是ABS的輔助功能 EBD的全稱是“電子制動力分配系統(tǒng)”,。 它的作用有兩個,一個是保證汽車的四個輪胎在不同的路面上制動力均衡,。另一個是保證汽車在高速行駛中緊急制動時,,車后部不甩尾。即使ABS失效,,EBD也能保證車輛不出現(xiàn)因甩尾而導(dǎo)致翻車等惡性事件的發(fā)生,。 EBD是ABS的升級軟件EBD不是硬件,它是通過軟件來實現(xiàn)制動力的合理分配,,并不增加新的硬件,。帶有EBD的ABS,通常會用“ABS+”來表示,,相當(dāng)于ABS的軟件升級版,。對于汽車廠家來講,選擇哪種ABS如同普通人用電腦選擇Win95還是Win98一樣,。 ■緊急制動輔助裝置(EBA) 在正常情況下,,大多數(shù)駕駛員開始制動時只施加很小的力,然后根據(jù)情況增加或調(diào)整對制動踏板施加的制動力,。 如果必須突然施加大得多的制動力,,或駕駛員反應(yīng)過慢,這種方法會阻礙他們及時施加最大的制動力,。 許多駕駛員也對需要施加比較大的制動力沒有準(zhǔn)備,,或者他們反應(yīng)得太晚。EBA通過駕駛員踩踏制動踏板的速率來理解它的制動行為,,如果它察覺到制動踏板的制動壓力恐慌性增加,,EBA會在幾毫秒內(nèi)啟動全部制動力,其速度要比大多數(shù)駕駛員移動腳的速度快得多,。EBA可顯著縮短緊急制動距離并有助于防止在停停走走的交通中發(fā)生追尾事故,。 EBA系統(tǒng)靠時基監(jiān)控制動踏板的運動。 它一旦監(jiān)測到踩踏制動踏板的速度陡增,,而且駕駛員繼續(xù)大力踩踏制動踏板,,它就會釋放出儲存的180巴的液壓施加最大的制動力。 駕駛員一旦釋放制動踏板,EBA系統(tǒng)就轉(zhuǎn)入待機模式,。 由于更早地施加了最大的制動力,,緊急制動輔助裝置可顯著縮短制動距離。 ■動力穩(wěn)定性控制(DSC) BMW(寶馬)公司開發(fā)的第三代DSC系統(tǒng)采用了防抱死制動器(ABS),、四輪牽引控制以及“轉(zhuǎn)彎制動控制”(CBC)機制,,即使在最惡劣的駕駛條件下,亦能確保汽車的穩(wěn)定性,。 如果檢測到汽車可能正在滑行,,DSC系統(tǒng)降低發(fā)動機功率,必要時對特定的車輪施加額外的制動力,,從而對汽車采取必要的糾正措施,。 因此,DSC能在1秒鐘的時間內(nèi)使汽車在所選道路上穩(wěn)定下來,。 然而,,即使如此先進(jìn)的系統(tǒng)也不能違背自然規(guī)律,因此駕駛員應(yīng)始終保持最佳的狀態(tài),,了解路況,,用心駕駛。 DSC蘊涵復(fù)雜的計算機控制技術(shù),,即“穩(wěn)定性算法”,,它能識別掛車負(fù)重,并對增加的汽車負(fù)重進(jìn)行自動補償,。 ■轉(zhuǎn)彎制動控制(CBC) 雖然在急剎車時,,防抱死制動器能防止車輪抱死并幫助維持轉(zhuǎn)向控制,但根據(jù)環(huán)境的不同,,如果在轉(zhuǎn)彎時緊急制動,,汽車仍會有滑行的危險。 在轉(zhuǎn)彎制動時,,CBC與防抱死系統(tǒng)配合工作,,分別控制每個車輪制動缸的壓力,從而減少過度轉(zhuǎn)向和不足轉(zhuǎn)向的危險,。通過這種方式,,實現(xiàn)了最優(yōu)的制動力分配,從而確保了汽車在轉(zhuǎn)彎制動時的穩(wěn)定性,。轉(zhuǎn)彎制動控制利用來自ABS的信號控制各個制動器的壓力,,即使駕駛員在轉(zhuǎn)到一半時才施加制動力,也能獲得最佳的制動效果,。非CBC汽車在半彎制動時通常會繼續(xù)向前直行,。動態(tài)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)會不斷監(jiān)控轉(zhuǎn)向角和油門位置,,確定轉(zhuǎn)彎動作是否引發(fā)不足轉(zhuǎn)向或過度轉(zhuǎn)向,。然后,,汽車會降低發(fā)動機功率,并選擇性地制動各車輪,,致使汽車重新回到正確的軌道上,。 當(dāng)車子以大約100km的時速在山區(qū)連綿的彎道上高速疾行,我們可以仔細(xì)觀察車子在過彎和出彎時的車身動態(tài),。當(dāng)車子轉(zhuǎn)彎時,,由于重心的轉(zhuǎn)移令外側(cè)車身下沉,懸掛受壓壓縮,,車子表現(xiàn)出側(cè)傾的跡象,。由于采用了主動式的氣動懸掛,電子控制元件會主動給即將下沉的外側(cè)懸掛加壓令它不再下降,。得出的結(jié)果顯而易見且十分有效,,就是車身側(cè)傾大幅減少,行車穩(wěn)定性增加,,令乘客坐得放心且舒服,。實際上,主動懸掛在高速行駛時的功能就是穩(wěn)定車身,,防止重心過度快速轉(zhuǎn)移,。它與主動式車身沉降(下降23mm)一同作用。主動車身沉降后令車子重心降低,,再加上懸掛在動態(tài)行車中的合作,,整體表現(xiàn)更加出色。下坡控制(HDC)系統(tǒng) “下坡控制”系統(tǒng)由LANDROVER發(fā)明,,新款RANGEROVER安裝有“下坡控制”(HDC)系統(tǒng),,它為下陡坡時增加穩(wěn)定性和安全駕駛提供了最佳的解決方案。 HDC系統(tǒng)利用防抱死制動電路,,分別向四個車輪施加制動力,,從而在下坡時控制汽車,并將車速限制在預(yù)定的目標(biāo)速度范圍內(nèi),。 其新的最小目標(biāo)速度為2mph(4km/h),。 踩踏油門可提高目標(biāo)速度,而施加制動力則可降低目標(biāo)速度(利用前一系統(tǒng)中的制動器代替HDC),。 HDC由駕駛員利用變速桿旁的開關(guān)打開,,但是只有當(dāng)車速低于22mph(35kph)時,它才起作用,。HDC在高擋和低擋,、前進(jìn)擋和倒車擋都能工作,。 ■EDS電子差速鎖 當(dāng)汽車驅(qū)動軸的兩個車輪分別在不同附著系數(shù)的路面起步時,EDS電子差速鎖則通過ABS 系統(tǒng)的傳感器會自動探測到左右車輪的的轉(zhuǎn)動速度,,當(dāng)由于車輪打滑而產(chǎn)生兩側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速不同時,,EDS系統(tǒng)就會通過ABS系統(tǒng)對打滑一側(cè)的車輪進(jìn)行制動,從而使驅(qū)動力有效地作用到非打滑側(cè)的車輪,,保證汽車平穩(wěn)起步,。 EDS電子差速鎖是AUDI A6所有車型的標(biāo)準(zhǔn)裝備。 ■EBV電子制動力分配裝置: EBV電子制動力分配裝置能夠根據(jù)汽車軸荷由于汽車制動時產(chǎn)生軸荷轉(zhuǎn)移的不同,,而自動調(diào)節(jié)前,、后軸的制動力分配比例,提高制動效能,,并配合ABS系統(tǒng)提高制動穩(wěn)定性,;AUDI A6 的EBV電子制動力分配裝置是所有車型的標(biāo)準(zhǔn)裝備。 ■ABS制動防抱死系統(tǒng) AUDI A6的ABS系統(tǒng),,是BOSCH公司最新一代帶有電子制動力分配裝置(EBV)的ABS系統(tǒng),,它則可使汽車在任何工況下,對汽車的4個車輪通過4個獨立的傳感器進(jìn)行檢測,,并對各個車輪獨立控制,,使4個車輪均處于最佳的制動狀態(tài),能夠保障汽車在任何的路面上,,特別是在雨水路面和冰雪路面制動時,,保證汽車的任何一個車輪都不抱死,避免汽車發(fā)生側(cè)滑,、甩尾及無法轉(zhuǎn)向等,,從而使汽車具有良好的制動效能、穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向性,,提高汽車的制動安全性,。 AUDI A6 的ABS制動防抱死系統(tǒng)是所有車型的標(biāo)準(zhǔn)裝備。 EBV應(yīng)該就是EBD,EBV是德文的縮寫!中文也一樣:電子制動力分配裝置,。)))
作者: 草藤樹    時間: 2009-5-17 11:02
謝謝LZ的分享,!




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