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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: c620車(chē)床維修,，我的教學(xué)課題---請(qǐng)教 [打印本頁(yè)]

作者: 山里面的 時(shí)間: 2009-5-15 01:58
標(biāo)題: c620車(chē)床維修,，我的教學(xué)課題---請(qǐng)教
本人任《機(jī)械設(shè)備維修與工藝》的理論教學(xué)任務(wù),，其中做了一個(gè)“c620車(chē)床維修”教學(xué)課題,，在具體實(shí)施時(shí)覺(jué)得涉及的范圍太大，各位有好的建議嗎,？謝謝了,！

作者: 山里面的 時(shí)間: 2009-5-15 08:19
附上課題內(nèi)容：C620-1型車(chē)床維修課題（理論分析）計(jì)劃
一、課題
1,、主軸（床頭）箱部分 4,、床身部分             7、離合器軸及三桿部分
2,、主軸部分          5,、溜板箱與尾座部分    8、整機(jī)調(diào)整與試車(chē)（含加工精度,、離合
3,、進(jìn)給箱部分          6、大中小拖板及刀架部分    器,、主軸制動(dòng)、脫落蝸桿等方面）
二,、任務(wù)
1,、分析后繪制裝配系統(tǒng)圖                7、定位與緊固情況分析
2,、易損件判斷                         8,、易出故障分析及修理方法
3、零件的修復(fù)加工工藝卡                9,、潤(rùn)滑分析（含選用油,、潤(rùn)滑方式、潤(rùn)滑部位）
4,、零件個(gè)體或裝配精度檢測(cè)方法          10,、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)（ISO、國(guó)標(biāo),、部標(biāo),、行標(biāo)等）來(lái)源
5、裝配間隙調(diào)整方法                   11,、裝配后的要求分析
6,、裝配方法與難度分析
三、分組及課題任務(wù)（一個(gè)班40人）
第一組：5人
課題1：主軸（床頭）箱部分（主軸與離合器軸除外）
任務(wù)：以上第二項(xiàng)中的1（任選一軸）,、2,、3（任選一齒輪）、4,、5,、6,、7、8,、9,、10、11

第二組：5人
課題2：主軸部分
任務(wù)：以上第二項(xiàng)中的1,、2,、3（主軸）、4,、5,、6、7,、8,、9、10,、11

第三組：5人
課題3：進(jìn)給箱部分
任務(wù)：以上第二項(xiàng)中的1（塔式齒輪軸）,、2、3（任一齒輪）,、4,、5、6,、7,、8、9,、10,、11

第四組：5人
課題4：床身部分
任務(wù)：以上第二項(xiàng)中的3（導(dǎo)軌面）、4（導(dǎo)軌面）,、7（與各部件間）,、9、11

第五組：5人
課題5：溜板箱與尾座部分
任務(wù)：以上第二項(xiàng)中的1（尾座）,、2,、3（撥叉）、4,、5,、6、7,、8,、9、10、11

第六組：5人
課題6：大中小拖板及刀架部分
任務(wù)：以上第二項(xiàng)中的1（刀架）,、2,、3（中拖板燕尾）、4,、5,、6、7,、8,、9、10,、11

第七組：5人
課題7：離合器軸及三桿部分
任務(wù)：以上第二項(xiàng)中的1（離合器軸）,、2、3（絲桿彎曲）,、4（絲桿）,、5、6,、7,、8、9,、10,、11

第八組：5人
課題：8、整機(jī)調(diào)整與試車(chē)（含加工精度,、離合器、主軸制動(dòng),、脫落蝸桿等方面）
任務(wù)：以上第二項(xiàng)中的10,、11，列出整機(jī)調(diào)整部位及調(diào)整方法,，含試件檢測(cè),、試車(chē)等方面
四、思路與方法
弄清結(jié)構(gòu)原理→模擬拆卸→解決部分任務(wù)→模擬檢測(cè)零件→解決部分任務(wù)→模擬裝配→解決部分任務(wù)→整體分析及其它分析
五,、要求
1,、完成所有規(guī)定任務(wù)——可完成單項(xiàng)任務(wù)中典型的一部分，或全部,。每組上交一份課題報(bào)告,。
2、課題口頭講述——所有組員參加,，其他各組評(píng)分,。
3、組員分工，團(tuán)結(jié)協(xié)作,，組內(nèi)討論,，班內(nèi)討論，互相交流,，資源共享,。
六、評(píng)分
1,、組內(nèi)自評(píng)分——組內(nèi)對(duì)每人評(píng)分,，合計(jì)100分
2、課題口頭講述評(píng)分——另外七組對(duì)講述組評(píng)分（滿(mǎn)分100）,，對(duì)組員評(píng)分（滿(mǎn)分100）
3,、課題報(bào)告評(píng)分——教師評(píng)分（滿(mǎn)分100）
4、個(gè)人成績(jī)?cè)u(píng)定——第1項(xiàng)50%,，第2項(xiàng)20%,，第3項(xiàng)30%（占平時(shí)成績(jī)的60%）

作者: 山里面的 時(shí)間: 2009-5-15 09:00
實(shí)施后覺(jué)得任務(wù)項(xiàng)11條涉及的范圍過(guò)大，內(nèi)容較多,，初步考慮以第8項(xiàng)“易出故障分析及修理方法”為主線,，其它10項(xiàng)為其服務(wù)，可行嗎,？

作者: 耐火磚 時(shí)間: 2009-5-15 11:25
呵呵,，看了一下安排的挺周密的也沒(méi)有什么不妥之處（我不是很專(zhuān)業(yè)）有分部有主線；有思路有方法,；有要求有評(píng)分,，不錯(cuò)的！即然是計(jì)劃要是能有個(gè)時(shí)間上的安排那就更好些,，再就是評(píng)分還要細(xì)化具體些,。只是我個(gè)人意見(jiàn)，還有望更熟悉的大俠點(diǎn)評(píng),。

作者: 山里面的 時(shí)間: 2009-5-15 15:09
多謝版主點(diǎn)評(píng),，教學(xué)時(shí)間安排的確是難題。根據(jù)這段時(shí)間具體實(shí)施來(lái)看,，我大體把時(shí)間分為三大部分：
1,、前期明確任務(wù)、結(jié)構(gòu)了解,、資料準(zhǔn)備,；
2、實(shí)際拆卸后分析與驗(yàn)證結(jié)構(gòu)原理,、收集易損件及其部位以及收集課題任務(wù)的其它項(xiàng)資料（用了6課時(shí)時(shí)間,，即一天）；
3、根據(jù)收集的資料,，以及前期維修基礎(chǔ)知識(shí),，著手對(duì)課題進(jìn)行深入的分析，并編寫(xiě)完成任務(wù),。
其中1,、3兩部分是課余時(shí)間進(jìn)行，難以把握時(shí)間長(zhǎng)短,。
另：評(píng)分確實(shí)簡(jiǎn)單了,，起到的約束力不大，待改進(jìn),。

作者: 山里面的 時(shí)間: 2009-5-15 15:43
課題6（大中小拖板及刀架部分）思路：
以間隙,、精度為主線和核心（車(chē)刀的三維方向：X——沿床身的縱向；Y——沿中拖板的橫向,；Z——高度方向）
一,、間隙分析
1、X——絲桿本身的軸向間隙,、絲桿與開(kāi)合螺母間隙,、開(kāi)合螺母與溜板箱間隙、溜板箱齒輪與床身下齒條嚙合間隙,、大拖板與中拖板的燕尾配合間隙（鑲條調(diào)節(jié)）,、中拖板轉(zhuǎn)盤(pán)與小拖板孔軸配合間隙、小拖板絲桿與螺母間隙,、小拖板絲桿間隙,、方刀架與小拖板間隙、車(chē)刀與方刀架緊固程度,。
不知該方向間隙有無(wú)遺漏處,？該方法是否可取,？有何該注意的問(wèn)題？
請(qǐng)各位朋友指點(diǎn)為謝,。

作者: 山里面的 時(shí)間: 2009-5-15 15:49
另：間隙檢測(cè)方法,、各處間隙標(biāo)準(zhǔn)還是問(wèn)題。

作者: 水水5 時(shí)間: 2009-5-17 20:22
沒(méi)有電氣上的故障么,？
既然是教學(xué)
那就至少應(yīng)該教同學(xué)怎么判斷是電器故障還是機(jī)械故障

作者: 山里面的 時(shí)間: 2009-5-17 23:52
哦,，建議蠻好的。目前我們的教學(xué)是機(jī),、電分離,，由另一門(mén)課程另一老師負(fù)責(zé)電的維修，對(duì)于電我是外行，看來(lái)要加強(qiáng)學(xué)習(xí)才行了,。機(jī)與電在維修中是緊密相連的,。

作者: qinying_zh 時(shí)間: 2009-6-24 17:04
少試車(chē)、驗(yàn)收步驟及驗(yàn)收國(guó)標(biāo)

作者: 山里面的 時(shí)間: 2009-7-17 17:46
謝謝10樓的好建議,，待補(bǔ)充及完善,。

作者: 山里面的 時(shí)間: 2009-8-24 23:19
多謝10樓的意見(jiàn)，課題還待完善與補(bǔ)充,。

作者: 設(shè)備醫(yī)生 時(shí)間: 2009-9-20 10:42
設(shè)備幾何精度降低是設(shè)備不能正常工作的主因,，我們實(shí)際工作中根據(jù)實(shí)際情況先按C620車(chē)床隨機(jī)出廠的合格證明書(shū)檢測(cè)相應(yīng)精度，再制定修理方案,。另外,，C620車(chē)床床頭箱部分、大中小拖板及刀架部分,、變速箱部分故障較多,，離合器及制動(dòng)器易磨損，應(yīng)重點(diǎn)對(duì)待,。其次,，C620車(chē)床電氣部分很簡(jiǎn)單，能看得懂電氣圖即可,。

作者: 山里面的 時(shí)間: 2009-10-8 22:49
xfsyb1971 先生說(shuō)的沒(méi)錯(cuò),，近一個(gè)多月來(lái)帶學(xué)生對(duì)該車(chē)床進(jìn)行了多次拆裝，分析了各部件易出故障的部位,，確實(shí)是“床頭箱部分 ,、大中小拖板及刀架部分、變速箱部分故障較多,，離合器及制動(dòng)器易磨損,，應(yīng)重點(diǎn)對(duì)待”�,？上](méi)有出廠資料,，一些參數(shù)無(wú)法確定。
通過(guò)學(xué)生的實(shí)際拆裝分析,，我覺(jué)得該課題對(duì)機(jī)修專(zhuān)業(yè)學(xué)生的機(jī)修理論認(rèn)識(shí)有了較大的提高,。高職機(jī)械類(lèi)學(xué)生應(yīng)加強(qiáng)此類(lèi)實(shí)習(xí)與學(xué)習(xí)。
感謝樓上各位,。

作者: ego888 時(shí)間: 2009-10-9 12:57
很不明白

作者: ego888 時(shí)間: 2009-10-9 13:29
很不明白啊啊

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