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標(biāo)題: 發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位的計(jì)算（求） [打印本頁(yè)]

作者: zoudengji 時(shí)間: 2009-6-17 12:46
標(biāo)題: 發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位的計(jì)算（求）
已知發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的相位角和升程表，求發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位（即氣門(mén)提前開(kāi)啟,、關(guān)閉）角,？

作者: 泊比 時(shí)間: 2009-6-17 17:34
首先，找到凸輪的正時(shí)位置,，即活塞再上止點(diǎn)時(shí)凸輪的0點(diǎn),。根據(jù)圖論語(yǔ)曲軸轉(zhuǎn)速關(guān)系，再用凸輪升程乘搖臂比得氣門(mén)升程,。畫(huà)出配齊相位圖,！

作者: zoudengji 時(shí)間: 2009-6-17 19:54
氣門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)也就是氣門(mén)升程為零,，此時(shí)凸輪升程應(yīng)該也為零，不知求氣門(mén)升程有什么作用,？

作者: zoudengji 時(shí)間: 2009-6-18 00:26

氣門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)也就是氣門(mén)升程為零,，此時(shí)凸輪升程應(yīng)該也為零，不知求氣門(mén)升程有什么作用,？
6 r& g# r* C: m/ l" [7 M+ Wzoudengji 發(fā)表于 2009-6-17 19:54

哦,，不好意思，剛才說(shuō)錯(cuò)了,。在凸輪基圓段和緩沖段（消除氣門(mén)間隙）,，氣門(mén)升程都為零，現(xiàn)在緩沖段和工作段都知道了,。有沒(méi)有實(shí)際一點(diǎn)的例子,，比較容易懂。

作者: karry 時(shí)間: 2011-3-17 09:33
樓主您好,！配氣相位計(jì)算的問(wèn)題您解決了么,？我也想學(xué)習(xí)下相關(guān)知識(shí)，望您指教~謝謝

作者: karry 時(shí)間: 2011-4-1 10:31
回復(fù) 泊比的帖子

非常感謝這么詳細(xì)的解答,，呵呵~

作者: huangximing 時(shí)間: 2011-6-7 17:59
進(jìn)排氣門(mén)是沒(méi)有提前角的,，那不就要挺活塞了嗎，提前角是說(shuō)供油或點(diǎn)火時(shí)間的提前角

作者: 草原飛鷹 時(shí)間: 2011-6-29 15:14
樓主,，配氣相位計(jì)算的問(wèn)題你解決了嗎,？能指導(dǎo)下我不？我正用得上,，如果有實(shí)例就更好了

作者: weihai1028 時(shí)間: 2011-7-31 12:13
就知道一個(gè)凸輪包角,，就能求出配氣相位？,？,？沒(méi)有那么簡(jiǎn)單的事情

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