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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 加工中心加工一個(gè)孔,，和數(shù)車加工,，有什么區(qū)別嗎？ [打印本頁(yè)]

作者: sxc6138 時(shí)間: 2009-9-15 18:42
標(biāo)題: 加工中心加工一個(gè)孔,，和數(shù)車加工,，有什么區(qū)別嗎,？
首先說(shuō)下，我不是做數(shù)控車加工的,，我是做加工中心加工的,。

加工中心加工一個(gè)孔，和數(shù)車加工孔,，有什么區(qū)別嗎,？加工中心鏜孔是刀具在轉(zhuǎn)，主軸移動(dòng)到孔的位置后,，就以Z軸方向加工,，不去考慮剛性等什么的其他因素，鏜出的孔應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)的,。但是數(shù)車是刀架通過(guò)絲扛走,，在這個(gè)過(guò)程中，絲扛會(huì)有誤差,，會(huì)產(chǎn)生反向間隙,，重復(fù)定位精度等，如果是這樣的,，那車床上不是很難控制孔的尺寸嗎,？

作者: JDLLL 時(shí)間: 2009-9-15 18:52
數(shù)控車內(nèi)孔，我最煩的就是車床頭不端正,，如果一刀車過(guò)去頭部尾部就相差2絲,，那還談做什么1絲的精度。而且?guī)缀跛械慕?jīng)濟(jì)型數(shù)控車都有這個(gè)問(wèn)題,，新買的還算端正,，等過(guò)了一年，就歪了,。

作者: yestwp 時(shí)間: 2009-9-15 19:09

首先說(shuō)下,，我不是做數(shù)控車加工的，我是做加工中心加工的,。+ W5 G3 O0 l# D; S9 N

" \, u$ P' b) L( K" c對(duì)于加工中心加工一個(gè)孔,，和數(shù)車加工孔,，有什么區(qū)別嗎？,？,？加工中心鏜孔是刀具在轉(zhuǎn)，主軸移動(dòng)到孔的位置后,，就以Z軸方向加工,，不去考慮剛性等什么的其他 ...
1 G p n' y, L( Zsxc6138 發(fā)表于 2009-9-15 18:42

鏜出來(lái)的精度........

作者: yestwp 時(shí)間: 2009-9-15 19:10

數(shù)控車內(nèi)孔，我最煩的就是車床頭不端正,，如果一刀車過(guò)去頭部尾部就相差2絲,，那還談做什么1絲的精度。而且?guī)缀跛械慕?jīng)濟(jì)型數(shù)控車都有這個(gè)問(wèn)題,，新買的還算端正,，等過(guò)了一年，就歪了,。
( K; k0 z) T+ M/ ?0 q* K3 cJDLLL 發(fā)表于 2009-9-15 18:52

程序補(bǔ)吧, 就是再精密點(diǎn)的就搞不定了

作者: q375920135 時(shí)間: 2009-9-15 19:36
2# JDLLL
這個(gè)問(wèn)題很好解決,，我數(shù)車車起來(lái)橢圓1絲，調(diào)了還是有,，現(xiàn)在煩死了,，

作者: 睿者 時(shí)間: 2009-9-15 20:06
的確，數(shù)控車床加工出來(lái)的孔精度不是非常高,，這點(diǎn)我深有感悟！

作者: sxc6138 時(shí)間: 2009-9-15 20:33
現(xiàn)在我們每做一個(gè)孔都要去側(cè)量一下,，我跟一個(gè)操作人員說(shuō),，有必要每個(gè)都量嗎？,？,？找一個(gè)規(guī)律出來(lái)，你不能保證20,，30個(gè)都一樣的尺寸,，但是至少10個(gè)以內(nèi)尺寸不變化，或者說(shuō)在2絲以內(nèi)變化總能保證吧,，他卻說(shuō),，保證不了的，孔的尺寸還用砂皮拋光出來(lái)的,。當(dāng)然他的那臺(tái)數(shù)車4,，5年了，可能精度是差點(diǎn)了,，但是也不至于每個(gè)都去量尺寸吧,？,？？

作者: 機(jī)車戰(zhàn)士 時(shí)間: 2009-9-15 22:11
如果只是加工一個(gè)孔,，不考慮長(zhǎng)短的問(wèn)題,，那和絲杠沒(méi)有關(guān)系，他的精度是導(dǎo)軌來(lái)保證的

作者: sxc6138 時(shí)間: 2009-9-15 22:13
8# 機(jī)車戰(zhàn)士

不明白你的意思,�,？v向的絲桿走刀會(huì)有誤差啊，導(dǎo)致孔的大小難控制

作者: JDLLL 時(shí)間: 2009-9-16 15:39
有橢圓,？怎么調(diào),？好像調(diào)不了吧。

作者: yxz4538 時(shí)間: 2009-9-18 18:15

2# JDLLL 7 ]2 F2 z& r" Y6 p- F1 f: {* I% B
這個(gè)問(wèn)題很好解決,，我數(shù)車車起來(lái)橢圓1絲,，調(diào)了還是有，現(xiàn)在煩死了,，
* W' |" J0 ~ _" s. mq375920135 發(fā)表于 2009-9-15 19:36

如果前軸承是雙列圓柱的,換一個(gè)P4的在0.005以內(nèi)還是可以的.

作者: wangice 時(shí)間: 2009-9-18 18:45
如果只涉及到孔的形狀誤差,，那幾乎和絲杠沒(méi)關(guān)系，它只控制進(jìn)給量,。只有主軸圓度,，徑跳，垂直度和z軸導(dǎo)軌直線度,，導(dǎo)軌平行于主軸的平行度有關(guān),，孔加工的話車和鏜幾乎樣。

作者: 狙擊手 時(shí)間: 2009-9-19 08:19
哈哈,，好像跑題了,！

作者: sxc6138 時(shí)間: 2009-9-19 16:43
版主，來(lái) 個(gè)正解的答案吧

作者: 少年游 時(shí)間: 2009-9-20 08:35
加工中心也有反向間隙問(wèn)題,，而且如果是鏜大直徑孔和小直徑深孔,，圓柱度也需要想辦法解決。

作者: 纏繞指間的煙 時(shí)間: 2012-12-26 20:34
不知道呢

作者: 輕描淡寫(xiě),。ら 時(shí)間: 2012-12-28 13:34
我大概看明白你的意思了你鏜孔用鏜刀刀尖與主軸中心位置調(diào)好后是死的而數(shù)車加工孔刀臺(tái)換刀角度有一點(diǎn)誤差的話孔徑變化就大了假設(shè)數(shù)車不換刀的話也像你鏜孔那樣不動(dòng)坐標(biāo) 直接走 Z軸應(yīng)該跟你鏜孔是一樣的

作者: 我武維揚(yáng) 時(shí)間: 2012-12-29 17:38
事關(guān)機(jī)床重復(fù)定位精度的問(wèn)題吧,。

作者: 龍游大海 時(shí)間: 2012-12-29 17:41
有橢圓調(diào)不了

作者: 幸福更多 時(shí)間: 2012-12-29 20:56
不是在同一條件下產(chǎn)生的問(wèn)題，沒(méi)有什么可比性,。加工中心鏜孔也不是說(shuō)你想要出什么尺寸就能出什么尺寸的,。。要你鏜個(gè)公差兩個(gè)絲的孔,，我不給你微調(diào)鏜刀桿,，看你怎么出好尺寸。,。,。加工的運(yùn)動(dòng)方式不一樣,，就什么都比不了。,。

作者: 魚(yú)尾獅 時(shí)間: 2013-1-1 09:56
車床的效率高,，另外，鏜孔精度要高于車床,，這個(gè)主要是和振動(dòng)有關(guān)系,。。

作者: 把刀用好 時(shí)間: 2013-1-1 15:36
車的孔精度沒(méi)鏜的高,，但是車孔的刀具成本低,，不像鏜的刀具只有一定的范圍。

作者: 麥兜11 時(shí)間: 2013-1-1 18:36
加工中心的進(jìn)度比較高是靠刀來(lái)保證

作者: 徐小名 時(shí)間: 2013-1-2 16:51
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