起重機(jī)或者小車打滑的問題---請教

jackie_bbs

打滑時車輪與軌道相對滑動,，而正常行走時車輪與軌道做純滾動,，應(yīng)該是滑動摩擦力大于滾動摩擦力吧？（否則的話輪邊制動器就沒有什么必要了）但是我又聽說汽車的ABS系統(tǒng)的作用是：車輪與路面的摩擦屬滾動摩擦,，這會充分利用車輪與路面之間的最大附著力進(jìn)行制動,，從而提高制動減速度,，縮短制動距離,，但最重要的還是保證汽車的方向穩(wěn)定性,。 這就意味著滾動摩擦力大于滑動摩擦力。
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到底怎么回事�,�,？難道是鋼制車輪與輪胎車輪在滑動摩擦力,、滾動摩擦力的大小關(guān)系上不一樣？

見習(xí)生小王

我認(rèn)為鋼制車輪與軌道,，橡膠車輪與路面的摩搽不是一碼事，至少后者必需考慮輪胎變形的因素,。

鎢錳合金

ABS主要功能是防抱死,，使制動力矩接近但不超過一個臨界值。