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標(biāo)題: 如何消除減速機(jī)的正反轉(zhuǎn)間隙,？ [打印本頁]

作者: linblackforest 時(shí)間: 2010-3-6 15:13
標(biāo)題: 如何消除減速機(jī)的正反轉(zhuǎn)間隙,？
以前做試驗(yàn)機(jī)的時(shí)候知道正反轉(zhuǎn)的間隙不小，都避免來用,，可是這次有個(gè)產(chǎn)品反轉(zhuǎn)定位的,，選了個(gè)斜齒輪錐齒輪減速機(jī),，間隙大得很，不知怎么消除，定位精度很差,，尤其旋轉(zhuǎn)的時(shí)候旋轉(zhuǎn)半徑增大以后,。

作者: zxjcxx 時(shí)間: 2010-3-6 15:26
辦法有二：
1、換高精度的減速器,。這個(gè)辦法成本很高,。
2、如果輸出力矩不大的話,，加一組消隙齒輪,。這個(gè)辦法困難較大。

作者: linblackforest 時(shí)間: 2010-3-6 15:40
都很難,，我自看不出來解了

作者: w9049237 時(shí)間: 2010-3-6 17:52
1# linblackforest
建議如下..
先確定許用間隙範(fàn)圍是多少..不同範(fàn)圍有不同機(jī)構(gòu),跟不同的商業(yè)價(jià)值,如果只是單純齒輪個(gè)體,那可以經(jīng)由改變中心距或組合來控制,但如果已經(jīng)是個(gè)封閉總成的減速機(jī),那去換一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化許用間隙的商品可能會(huì)容易些....

作者: 紅樹林 時(shí)間: 2010-3-8 09:58
根據(jù)你輸出的間隙要求來選用減速機(jī),。
要知道的是，齒輪機(jī)構(gòu)的間隙是必然也必須存在的,。如果要求的輸出過于苛刻,，齒輪機(jī)構(gòu)是不合適的

作者: iamqius 時(shí)間: 2010-3-8 19:57
對這方面不太懂。有個(gè)想法,，如果間隙變化是有規(guī)律的,，可不可以用編程和伺服電機(jī)來消除這個(gè)間隙？

作者: 見習(xí)生小王 時(shí)間: 2010-3-9 13:59
在減速機(jī)的專業(yè)詞匯中,，這種正反轉(zhuǎn)間隙的誤差,，被稱為回差。
回差：將輸入端固定,，是輸出端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),，當(dāng)輸出端承受正負(fù)2%額定扭矩時(shí)，減速機(jī)輸出端由一個(gè)微小的角位移,，此角位移即為回程間隙,，也稱“背隙”。單位是“分”,，即一度的1/60,。
為了減少回差甚至達(dá)到“零”回差，出現(xiàn)過許多方案,，但都有其各自的適用范圍,。樓主應(yīng)根據(jù)自己的實(shí)際需要選用。

作者: lu5218 時(shí)間: 2010-3-9 17:26
如果負(fù)載不大跟變速比不大的話可以考慮用有種皮帶式的無極變速器,。就有皮帶張力的間隙,。應(yīng)該可以的

作者: zzyly 時(shí)間: 2010-3-29 17:38
可以用剖分齒輪來消除間隙。

作者: Gainning 時(shí)間: 2013-4-17 14:25
求高手

作者: w9049237 時(shí)間: 2013-4-17 22:45
我們有兩款減速機(jī),同時(shí)都能提供預(yù)壓,也許可以解決你的問題
ws系列主要提供垂直轉(zhuǎn)動(dòng)的偏心負(fù)載,轉(zhuǎn)矩正負(fù)交替,面板主要製程使用.
SBR系列主要提供水平高速寸動(dòng)的大慣量比負(fù)載,頻繁正逆交替,貼膜設(shè)備及主要製承使用.或插件加工平臺(tái)
可到我們網(wǎng)站參觀!! http://www.gumptious.org

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