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機械社區(qū)

標(biāo)題: 鈑金展開計算方法---求助 [打印本頁]

作者: 入夜隨風(fēng) 時間: 2010-3-11 03:47
標(biāo)題: 鈑金展開計算方法---求助
我是個打工的,，誰能教我點實用的鈑金展開計算方法

作者: huanghaizhou 時間: 2010-3-11 09:50
U形狀的每邊都是10（外包尺寸），厚度2
算法：10+10+10-2-（2＋2）-2＋0.66＋0.66
0.66是折彎系數(shù),，一般按材料的1/3
大致這樣,，我覺得這個算法蠻方便的,，不過不適合厚板,，銅排

作者: 龍回首 時間: 2010-3-13 08:10
應(yīng)該看看實用鈑金工手冊類的.書籍

作者: 智狼野心 時間: 2010-4-9 22:24
同意樓上的觀點，那是基礎(chǔ)的東西,！

作者: zhacaoji1 時間: 2010-4-12 10:26
標(biāo)題: 木材粉碎機
新手報到新手報到：
木材粉碎機
木削機
木屑機
木材削片機

作者: xueguang3272243 時間: 2010-4-12 20:42
新手報到新手報到,，看看

作者: gswnznl 時間: 2010-4-14 19:24
新手報到新手報到，看看

作者: kk113 時間: 2010-4-15 22:53
我們是內(nèi)尺寸1.2的加0.3,1.5加0.5,2加0.8

作者: 雪子的天空 時間: 2010-4-26 22:41
我們的是外尺寸1.5mm厚度的減2.7, 2mm厚度的減3.4 3mm厚度的減5.4
每個工廠用的刀具不一樣,，所以折彎系數(shù)或折彎扣除都不一樣啦

作者: 紅男 時間: 2010-4-27 06:25
要注意加減皮,就是材料的厚度,。

作者: 網(wǎng)羅千峰秀 時間: 2010-4-27 13:44
做多了你就知道如何放樣展開了,我見過好多搞鈑金的師傅,理論基礎(chǔ)什么都不懂,甚至沒讀過幾天書,人家復(fù)雜的鈑金放樣整的相當(dāng)棒,有時候咱畫都畫不出來的

作者: levin128 時間: 2010-4-28 13:24
鈑金工手冊上的公式復(fù)雜難懂，不實用,！有沒有通俗易懂的方法介紹,。就是讓菜鳥馬上上手的！

作者: 雪子的天空 時間: 2010-5-3 23:00
從簡單的來,，慢慢學(xué),，別忘記材料厚度，折彎方向,。,。。,。,。。

作者: shj2095859 時間: 2010-5-4 08:20
我也是需要實用的鈑金展開計算方法,，比較經(jīng)驗型的,，3mm以下的304板。誰能提供啊

作者: plr88 時間: 2010-5-5 08:56
鈑金中的展開計算
一,、鈑金的計算方法概論
鈑金零件的工程師和鈑金材料的銷售商為保證最終折彎成型后零件所期望的尺寸,，會利用各種不同的算法來計算展開狀態(tài)下備料的實際長度。其中最常用的方法就是簡單的“掐指規(guī)則”,，即基于各自經(jīng)驗的算法,。通常這些規(guī)則要考慮到材料的類型與厚度，折彎的半徑和角度,，機床的類型和步進速度等等,。
總結(jié)起來，如今被廣泛采納的較為流行的鈑金折彎算法主要有兩種,，一種是基于折彎補償?shù)乃惴�,，另一種是基于折彎扣除的算法。
為了更好地理解在鈑金設(shè)計的計算過程中的一些基本概念,，先了解以下幾點：
1,、折彎補償和折彎扣除兩種算法的定義，它們各自與實際鈑金幾何體的對應(yīng)關(guān)系
2,、折彎扣除如何與折彎補償相對應(yīng),，采用折彎扣除算法的用戶如何方便地將其數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換到折彎補償算法
3,、K因子的定義，實際中如何利用K因子,，包括用于不同材料類型時K因子值的適用范圍
二,、折彎補償法
為更好地理解折彎補償，請參照圖1中表示的是在一個鈑金零件中的單一折彎,。圖2是該零件的展開狀態(tài),。
折彎補償算法將零件的展開長度(LT)描述為零件展平后每段長度的和再加上展平的折彎區(qū)域的長度。展平的折彎區(qū)域的長度則被表示為“折彎補償”值(BA),。因此整個零件的長度就表示為方程(1)：
LT = D1 + D2 + BA (1)
折彎區(qū)域（圖中表示為淡***的區(qū)域）就是理論上在折彎過程中發(fā)生變形的區(qū)域,。簡而言之，為確定展開零件的幾何尺寸,，讓我們按以下步驟思考：
1,、將折彎區(qū)域從折彎零件上切割出來
2、將剩余兩段平坦部分平鋪到一個桌子上
3,、計算出折彎區(qū)域在其展平后的長度
4、將展平后的彎曲區(qū)域粘接到兩段平坦部分之間,，結(jié)果就是我們需要的展開后的零件

圖1

5.  K-因子法
K-因子是描述鈑金折彎在廣泛的幾何形狀參數(shù)情形下如何彎曲/展開的一個獨立值,。也是一個用于計算在各種材料厚度、折彎半徑/折彎角度等廣泛情形下的彎曲補償(BA)的一個獨立值,。圖4和圖5將用于幫助我們了解K-因子的詳細定義,。

我們可以肯定在鈑金零件的材料厚度中存在著一個中性層或軸，鈑金件位于彎曲區(qū)域中的中性層中的鈑金材料既不伸展也不壓縮,，也就是在折彎區(qū)域中唯一不變形的地方,。在圖4和圖5中表示為粉紅區(qū)域和藍色區(qū)域的交界部分。在折彎過程中,，粉紅區(qū)域會被壓縮,，而藍色區(qū)域則會延伸。如果中性鈑金層不變形,，那么處于折彎區(qū)域的中性層圓弧的長度在其彎曲和展平狀態(tài)下都是相同的,。所以，BA(折彎補償)就應(yīng)該等于鈑金件的彎曲區(qū)域中中性層的圓弧的長度,。該圓弧在圖4中表示為綠色,。鈑金中性層的位置取決于特定材料的屬性如延展性等。假設(shè)中性鈑金層離表面的距離為“t”,，即從鈑金零件表面往厚度方向進入鈑金材料的深度為t,。因此，中性鈑金層圓弧的半徑可以表示為(R+t).利用這個表達式和折彎角度,，中性層圓弧的長度(BA)就可以表示為：
BA = Pi**(R+T)A/180
為簡化表示鈑金中性層的定義,，同時考慮適用于所有材料厚度,，引入k-因子的概念。具體定義是：K-因子就是鈑金的中性層位置厚度與鈑金零件材料整體厚度的比值,，即：
K = t/T
因此,，K的值總是會在0和1之間。一個k-因子如果為0.25的話就意味著中性層位于零件鈑金材料厚度的25%處,，同樣如果是0.5,，則意味著中性層即位于整個厚度50%的地方，以此類推,。綜合以上兩個方程,，我們可以得到以下的方程(8)：
BA = Pi(R+K*T)A/180 (8)
其中幾個值如A、R和T都是由實際的幾何形狀確定的,。所以回到原來的問題,，K-因子到底從何而來？同樣,，回答還是那幾個老的來源,，即鈑金材料供應(yīng)商、試驗數(shù)據(jù),、經(jīng)驗,、手冊等。但是,，在有些情況下,，給定的值可能不是明顯的K，也可能不完全表達為方程(8)的形式,，但無論如何,，即使表達形式不完全一樣，我們也總是能據(jù)此找到它們之間的聯(lián)系,。
例如,，如果在某些手冊或文獻中描述中性軸（層）為“定位在離鈑料表面0.445x材料厚度”的地方，顯然這就可以理解為K因子為0.445,，即K=0.445,。這樣如果將K的值代入方程(8)后則可以得到以下算式：
BA = A (0.01745R + 0.00778T)
如果用另一種方法改造一下方程(8)，把其中的常量計算出結(jié)果,，同時保留住所有的變量,，則可得到：
BA = A (0.01745 R + 0.01745 K*T)
比較一下以上的兩個方程，我們很容易得到：0.01745xK=0.00778,實際上也很容易計算出K=0.445,。
仔細地研究后得知,，在SolidWorks系統(tǒng)中還提供了以下幾類特定材料在折彎角為90度時的折彎補償算法，具體計算公式如下：
軟黃銅或軟銅材料：BA = (0.55 * T) + (1.57 * R)
半硬銅或黃銅,、軟鋼和鋁等材料：BA = (0.64 * T) + (1.57 * R)
青銅,、硬銅,、冷軋鋼和彈簧鋼等材料：BA = (0.71 * T) + (1.57 * R)
實際上如果我們簡化一下方程(7)，將折彎角設(shè)為90度,，常量計算出來,，那么方程就可變換為：
BA = (1.57 * K * T) + (1.57 *R)
所以，對軟黃銅或軟銅材料,，對比上面的計算公式即可得到1.57xK = 0.55,，K=0.55/1.57=0.35。同樣的方法很容易計算出書中列舉的幾類材料的k-因子值：
軟黃銅或軟銅材料：K = 0.35
半硬銅或黃銅,、軟鋼和鋁等材料：K = 0.41
青銅,、硬銅、冷軋鋼和彈簧鋼等材料：K = 0.45
前面已經(jīng)討論過,，有多種獲取K-因子的來源如鈑金材料供應(yīng)商,，試驗數(shù)據(jù)，經(jīng)驗和手冊等,。如果我們要用K-因子的方法建立我們的鈑金模型,，我們就必須找到滿足工程需求的K-因子值的正確來源，從而得到完全滿足所期望精度的物理零件結(jié)果,。
在一些情況下,，因為要適應(yīng)可能很廣泛的折彎情形，僅靠輸入單一的數(shù)字即使用單一的K-因子方法可能無法得到足夠準(zhǔn)確的結(jié)果,。這種情況下，為了獲得更為準(zhǔn)確的結(jié)果,，應(yīng)該對整個零件的單個折彎直接使用BA值,，或者使用折彎表描述整個范圍內(nèi)不同的A、R,、T的所對應(yīng)的不同BA,、BD或K-因子值等。

在R≠0,， θ=90°時,；的折彎系數(shù)列表：（單位：mm）
板材↓/板厚→    0.8    1.0    1.2    1.5    2.0    2.5    3.0    4.0
冷板    1.5    1.8    2.1    2.5    3.2    4.0    4.7    6.2
鋁板    —    1.5    1.9    2.3    3.1    3.8    4.4    6.1
注意：折彎系數(shù)不是絕對的，各加工工廠的鈑金工藝工程師會根據(jù)所用GB材料以及加工機器而略有微弱變化,。

作者: pangzi2293 時間: 2010-5-6 08:57
那多厚的板算厚板呢,？8mm算嗎

作者: zys1012 時間: 2010-5-10 13:00
兄弟好好學(xué)吧！扳金工的工作范圍比較豐富的

作者: yzp 時間: 2010-6-24 21:25
角度大于或小于90°時折彎了系數(shù)如何算

作者: xuhongren 時間: 2010-6-29 10:32
多找些有關(guān)板金的書籍看看,。

作者: 老鄒 時間: 2010-11-20 21:29
新手報到新手報到,，看看

作者: rgbhtqti 時間: 2010-12-3 22:43
我們跟9樓算法差不多，

作者: lylm08 時間: 2010-12-5 13:19
理論算挺麻煩的,，折彎系數(shù)和設(shè)備板材厚度都有很大的關(guān)系,。如果有條件可用邊角料試折一下可以得出,。

作者: 機械工程學(xué)徒 時間: 2010-12-5 19:15
其實這個要看你所折的材料的！不過,，只要不是要求特別高的精度的話《公差控制在1MM內(nèi)的話》冷板和熱板的話基本上減掉板厚就可以了,。《就是折一刀減板厚的2倍》,。但是如果是比較軟的材料比如鋁板之類的話,，那就不能直接減板厚的~一般都要乘于一個系數(shù)�,；旧线@個系數(shù)就要看所用的機器和你折的板厚度啦,！最好就是你自己先拿材料在機器上試折出來！至于樓主想學(xué)鈑金的話呢,，先不要去想放樣,，先要學(xué)看圖紙，知道折的次序...然后先惡補初中的幾何《這很重要》.....別聽別人說什么理論沒用,，經(jīng)驗才重要的歪理..總之你把幾何能惡補到什么程度你以后做鈑金就能做到什么高度,。也關(guān)系到你以后繼續(xù)深入去學(xué)。放樣的時候可以做到心到手到,！

作者: yangxuegang 時間: 2010-12-11 21:13
咋加威望沒有威望不能回復(fù)

作者: xuliqiong 時間: 2010-12-14 10:27
我們的是外尺寸1.5mm厚度的減2.7, 2mm厚度的減3.4 3mm厚度的減5.4 減的后面這個值代表什么意思,？

作者: LONGLONG7477 時間: 2010-12-17 20:59
每個公司出圖紙時給得折彎系數(shù)不同，折彎模具也不同,，所以只能根據(jù)實際情況靈活變動,。有個大概的公式：展開尺寸=折彎尺寸之和（去除板厚）+N個折彎系數(shù)（N=折彎道數(shù)）。這是本人的一點經(jīng)驗,，不知是否合理,，大家給點意見謝謝了。

多多指教了,！

作者: r1259087885 時間: 2011-10-17 23:43
看看,，下載了{:soso_e121:}{:soso_e121:}{:soso_e121:}{:soso_e121:}{:soso_e121:}{:soso_e121:}{:soso_e121:}{:soso_e121:}{:soso_e121:}

作者: r1259087885 時間: 2011-10-18 00:01
多回復(fù)幾次，應(yīng)該能下載,。

作者: 陳淋 時間: 2011-10-18 14:53
不同角度有不同的計算法,。

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