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標(biāo)題: 鈑金成形回彈問(wèn)題---請(qǐng)教 [打印本頁(yè)]

作者: honghuang 時(shí)間: 2010-4-11 15:16
標(biāo)題: 鈑金成形回彈問(wèn)題---請(qǐng)教
請(qǐng)教各位：鈑金成形后，回彈的問(wèn)題該如何有效的解決？

作者: honghuang 時(shí)間: 2010-4-12 19:51
怎么光有人看貼,，沒(méi)人回貼呀,？
是這個(gè)問(wèn)題太簡(jiǎn)單了，不屑于回呢還是太難人沒(méi)人會(huì)回呀,？

作者: yst00 時(shí)間: 2010-4-13 07:30
一是憑經(jīng)驗(yàn),、二是相關(guān)工藝手冊(cè)有計(jì)算公式,，但只是參考,，要修正。

作者: 青豆上路 時(shí)間: 2010-4-13 09:44
模具成型角度加回彈量,，減小模具成型角R,，加大壓邊力。

作者: honghuang 時(shí)間: 2010-4-13 20:29
樓上所說(shuō)的模具成型角度加回彈量,，是不是把成型模做成負(fù)角度,？本人也考慮過(guò)，但這樣的話就存在著一個(gè)脫模問(wèn)題,�,？煞裾�(qǐng)樓上再講得具體些？謝謝

作者: hesheya 時(shí)間: 2010-4-14 12:57
你是必須要考慮到脫模的,，你現(xiàn)在是怎么脫模的呢

作者: 青豆上路 時(shí)間: 2010-4-14 14:36
脫模有困難的話,，考慮改變模具結(jié)構(gòu)，凹凸模倒裝,，凸�,；虬寄８某苫顒�(dòng)的�,；顒�(dòng)模具的結(jié)構(gòu)可以參考一些模具資料,，也可以自己想一些結(jié)構(gòu)：比如比較常用的U形彎，我用的結(jié)構(gòu)比較多的是凹模中間分成兩塊,，單塊割成88度,，中間用一二根拉簧吊緊，合模時(shí)可以壓成單角88度
遇到角度大大小于90,，和一些有超過(guò)180的圓弧時(shí)我用注塑模里用的比較多的斜鍥結(jié)構(gòu)就是把沖床的塑向運(yùn)動(dòng)變成橫向運(yùn)動(dòng),，加上導(dǎo)軌定位，效果也不錯(cuò)
成型模的回彈很難計(jì)算,，建議盡量設(shè)計(jì)成可更換的結(jié)構(gòu),！
本人用的結(jié)構(gòu)比較土，歡迎各位大俠有更好的結(jié)構(gòu)介紹

作者: honghuang 時(shí)間: 2010-4-17 22:04
謝謝青豆上路,，請(qǐng)的很詳細(xì),。下次就讓車間按你的方法試試

作者: 水藍(lán)色的夢(mèng) 時(shí)間: 2010-4-25 16:36
多半都是以經(jīng)驗(yàn)為主力，這個(gè)不好說(shuō)的

作者: 凡程 時(shí)間: 2010-6-12 18:03
消除回彈一般是修改模具形狀，2下模加裝定件器,。3加大壓力,。4回彈大的材料去應(yīng)力退火。

作者: filai 時(shí)間: 2012-9-1 01:25
現(xiàn)在有autoform回彈分析補(bǔ)償軟件啊,，汽車廠很多用,，但國(guó)內(nèi)沒(méi)多少精通的。

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