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標(biāo)題: 我設(shè)計的橢圓轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)發(fā)動機 [打印本頁]
作者: gouliyi    時間: 2010-5-14 11:14
標(biāo)題: 我設(shè)計的橢圓轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)發(fā)動機
http://d:\\engine.gif
作者: gouliyi    時間: 2010-5-14 11:18
gouliyi 發(fā)表于 2010-5-14 11:14
[attach]175165[/attach]
作者: 揚天測量    時間: 2010-5-14 11:23
是否視覺誤差,，中間齒輪也在動,？
作者: 非池中    時間: 2010-5-14 11:43
這里橢圓做的是平面運動,，這個運動可以分解為橢圓繞圓心的公轉(zhuǎn)（平動）以及橢圓繞橢圓心的自轉(zhuǎn)（轉(zhuǎn)動）,，所以我認(rèn)為要把這個運動傳遞為軸的旋轉(zhuǎn)運動，還要有個類似曲軸一樣的傳遞零件,。
作者: 我是害蟲    時間: 2010-5-14 11:54
回復(fù) 3# 揚天測量
1 J  r# O, P) w這是動畫不是仿真 樓主做幀的時候 位置動了
作者: gouliyi    時間: 2010-5-14 12:17
本帖最后由 gouliyi 于 2010-5-14 18:22 編輯 + T4 K* E! ~7 X& z% K  A  q
% _( B/ ?8 B, Y) \' q0 \
特點:
: Z( H# w% Z& [3 s1.轉(zhuǎn)子與氣缸不接觸, 沒有摩擦,也沒有磨損,至于解決泄漏,是用加工精度來保證的。# h; b1 d* q0 D9 o& v2 k9 j, I
2.轉(zhuǎn)子在任何位置,作用在轉(zhuǎn)子上的壓力的合力,始終與恒星齒輪節(jié)圓相切,即作用在主軸(與恒星齒輪同心)上的力臂為常數(shù),所以沒有死點,，作用在主軸上的力矩均勻,。  \- Y3 o# E) p% L' f
3.轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，兩次點火作功,。9 G+ u5 z+ k9 j* y8 F
4.排氣徹底,無殘留廢氣,。/ }( ?: \$ R/ o- \* F, D$ y6 ^- p
5.加上合適的配重后，機器運轉(zhuǎn)平衡,，無振動,。
$ l+ e1 @0 F% y5 m6 @: y0 ?. d5 d6.由加入霧化油的壓縮空氣主動供氣，供氣量由點火時間控制,，并由此控制輸出功率,，而油氣比例保持不變。
! L0 p1 Z7 }; J( U7.設(shè)有進氣閥,，但無凸輪機構(gòu),，進氣是靠壓縮空氣的壓力自動打開，點火后缸內(nèi)壓力陡增,，進氣閥自動關(guān)閉（在彈簧的輔助作用下）,。進氣是周期性的間歇進氣，而排氣是連續(xù)不間斷的排氣,，所以沒有排氣閥,。
1 A8 a% Q( q* y3 i' A4 T8.結(jié)構(gòu)簡單緊驟,，單位功率的機器重量輕，尤其適合作移動機械的發(fā)動機,。( y: B0 a  T; [# Y" O/ A+ H6 C+ t
9.用途廣泛,，按其工作原理，不僅可以作發(fā)動機,，只要將進排氣結(jié)構(gòu)稍加改變,，即可作成蒸汽機、壓縮機,、真空泵,、泵、氣動馬達,、液壓馬達等,。
作者: gouliyi    時間: 2010-5-14 12:32
中間小齒輪是不動的,我叫它"恒星齒輪",視頻看到的在動,那是軟件問題
9 [5 n; N" p  D  M! p5 h/ c主軸與恒星齒輪同心,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動通過偏心輪傳遞給主軸,視頻上沒有表示出來.
作者: 無能    時間: 2010-5-14 12:45
點火時，有正反力矩作用在輸出軸上,，輸出軸輸出的是力矩差,。
作者: cyx6666    時間: 2010-5-14 12:48
很有創(chuàng)意！學(xué)習(xí)一下�,。,。�,！
作者: matel    時間: 2010-5-14 13:28
這是用什么軟件做的�,。�
作者: 單熱源    時間: 2010-5-14 14:57
本帖最后由 XUZHIPING1313 于 2010-5-14 15:14 編輯 - I- `% g: i/ k$ M1 V1 |: C2 C7 V, [9 Z

& ?, Z( y. c( j, T好像是進與化學(xué)原料混合壓縮氣吧,？你這只是個工作與排氣,。好像工作點與你那中間怛星齒能的位置上有點不對啊。點火后會產(chǎn)生高壓,。會與中間齒輪脫離,。不會與你動畫中的效果一樣。最好是在中間齒還加兩個移動齒輪,。這樣有個三角固定你這橢圓的位置,。使中間齒輪轉(zhuǎn)動就會有動力。否則你這不行,。產(chǎn)生高壓后橢圓會離開你的中間齒輪,。只是個人見意。
作者: 秋葉楓紅    時間: 2010-5-14 15:04
很有意思的東西,，有三個問題$ s4 r4 H$ l8 d( S0 n( {1 _
1.燃氣在缸內(nèi)爆炸后似乎有一小部分力用來做功,推動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)了,輸出功率是否會偏小?;
" Q( z  g# ]7 }9 h2.間隙密封很難的吧,完全靠加工精度的話,那么缸體受熱膨脹之后,又如何能保證這個間隙精度呢?
9 _: G+ w6 X. p  ?' H" H9 l( x3.馬自達似乎有類似的轉(zhuǎn)子發(fā)動機,轉(zhuǎn)子形狀是三角形的;
作者: 風(fēng)刃    時間: 2010-5-14 16:16
有創(chuàng)意,，不過真正實現(xiàn)，還需要解決不少問題呢！
作者: 見習(xí)生小王    時間: 2010-5-14 16:49
回復(fù) 12# flyeego
6 z. a" D7 \3 ]. A- V; P2 K6 j9 R日本馬自達（Mazda）旗下搭載了轉(zhuǎn)子發(fā)動機的RX-8跑車,，已成功打入美國市場,。
作者: 浦江思南    時間: 2010-5-14 18:03
感覺有許多實用性問題，別人再上面題到了些,，個人感覺點火后是有沖擊存在,，傳動精度很難保證，肯定會有震動,，另外齒輪總會磨損,，磨損后密封間隙能保證嗎？做低壓流體計量泵或許還可以接受,。不過動畫創(chuàng)意不錯,！
作者: zhang_0668    時間: 2010-5-17 17:19
好像有個問題，空氣沒壓縮多少吧,？哪會有多大的動力輸出呢,？
作者: gouliyi    時間: 2010-5-18 10:30
好像有個問題，空氣沒壓縮多少吧,？哪會有多大的動力輸出呢,？
0 p- j5 z) F& V( }: w4 rzhang_0668 發(fā)表于 2010-5-17 17:19
5 {& U' ~. a" R, y( x/ {9 c# T! ?# M, U

9 s: @9 U0 L5 f/ D, R
; M! G& K) F5 N# I. w/ A( f& a4 b# M    輸入的就是壓縮空氣! 壓縮空氣是其它設(shè)備提供的, 其壓力根據(jù)需要決定.
作者: 動靜之機    時間: 2010-5-18 18:57
有創(chuàng)意，支持一下,。& O$ p( I! r2 K; S$ a) f3 o

0 D! t& X8 x3 n6 l2 S好像所有的發(fā)動機/壓縮機都差不多,。6 E6 Y6 F% L# I  b8 F& O% k) S% S

3 b" a$ M6 O* M  ^0 Q5 d您的這個設(shè)計和滑片式壓縮機有點像啊。
  J5 e* Q5 b+ d0 P- L# I/ A' j[attach]176122[/attach]
7 y$ C3 Y3 z: n/ N" k3 z
5 v& Z' v! x3 ?0 ?這里有個關(guān)于蒸汽機的發(fā)明介紹,，可以了解一段歷史：
5 D$ a. o# v* t1 Yhttp://www.dself.dsl.pipex.com/museum/POWER/rotaryengines/rotaryeng6.htm9 G2 N. U! F! y" }
[attach]176123[/attach][attach]176124[/attach][attach]176126[/attach]# h9 {# t- o' n# U3 u7 b
[attach]176127[/attach][attach]176128[/attach][attach]176125[/attach]; t) b1 }  ?9 k" l6 g. [& c
( m+ ~+ ?3 L1 h, c+ n. R
這里還有幾個搞怪的發(fā)動機：7 |: Z6 s" Q, q3 g! U* J
http://en.wikipedia.org/wiki/RKM_engine
6 a/ n! {3 x3 T$ f: X# y; S% ^/ t[attach]176133[/attach]- [. Q. g: k; d  h9 C2 b. ^
還有一個轉(zhuǎn)子和它很像的另一種東東：
" P4 V0 D, P: z  g% {% I* Whttp://v.youku.com/v_show/id_XODY5NDkzMjA=.html; G+ Z1 \& _0 t* T

( @7 p7 D0 s4 N/ ^% r* r; k
7 a7 q1 y) U% M4 C0 w+ i$ i+ a橄欖型轉(zhuǎn)子發(fā)動機" I. e! }+ n2 e: ?) `
http://v.youku.com/v_show/id_XMzg4OTQ5NzY=.html
$ g) z$ C$ o* P* P2 v& I
9 V5 n& B# i) t6 z! M. p 3 m6 u* I: T1 @. T* w$ y
還有一個不知道能不能真的動起來的轉(zhuǎn)子發(fā)動機：
, g3 w3 ]. f! y( e4 b& k5 ^http://v.youku.com/v_show/id_XODcwMTU5MDg=.html
4 [5 u) \, R0 G3 a- n/ O0 i# p: f6 T  W% E
7 I7 a5 R& o/ ?$ I# ~+ I
如今能真正使用的恐怕就有它了：$ _) K, |$ H7 Y9 ^. f" p1 Q
[attach]176138[/attach]
4 P/ u9 @) T' ]$ Q$ J% i$ P1 yhttp://v.youku.com/v_show/id_XMTc3MjkwMDg=.html
作者: gouliyi    時間: 2010-5-21 21:17
dongjingzhij 提供的資料真是讓人大開眼界了! 非常感謝!
作者: 騰龍1    時間: 2010-5-23 10:46
發(fā)動機工作沒有壓縮過程,，靠壓縮空氣在短時間內(nèi)進氣難以達到內(nèi)燃機的燃燒濃度要求。
作者: atomnucleus    時間: 2011-1-29 19:44
這個沒有壓縮這個過程,，單獨作業(yè)效果不會太好吧
作者: amoon    時間: 2011-3-27 12:29
創(chuàng)意非常好
作者: bailang125    時間: 2011-3-29 14:34
做的挺不錯啊，有參數(shù)的話可以用PRO_E在做一下,！
作者: chidiandong    時間: 2011-7-1 22:08
位置發(fā)生串動了
作者: zhn809    時間: 2011-7-13 22:19
原理可以,，但密封難以解決。
作者: j226749031    時間: 2011-7-17 13:03
不錯的設(shè)計　　　學(xué)習(xí)中
作者: lerd515189372    時間: 2011-7-17 19:52
不錯  有點意思�,。,。�,！
作者: dashoubi    時間: 2011-10-18 13:09
確實有意思,！學(xué)習(xí)了！
作者: 風(fēng)聽雨    時間: 2011-10-18 21:50
樓主的挺有創(chuàng)意�,。,。。。,。,。�  支持一下
作者: 鹓雛    時間: 2011-12-20 22:25
省了曲軸啊,，好創(chuàng)意,。
作者: 凌晨的風(fēng)    時間: 2011-12-21 11:06
本帖最后由 凌晨的風(fēng) 于 2011-12-21 11:09 編輯 6 }. T$ b9 C# l8 ^

: q0 A- i; x  L/ R* w% ^% W很不錯，學(xué)習(xí)一下,。我想請教一點,，關(guān)于行星和恒星齒輪的這種傳動，壽命怎么樣,？經(jīng)得住長期的反復(fù)做功,？
作者: 凌晨的風(fēng)    時間: 2011-12-21 11:11
很不錯，學(xué)習(xí)一下,。我想請教一下,，這種行星和恒星齒輪傳動用在這種場合，壽命怎么樣,？
作者: 大有王    時間: 2012-1-12 09:17
問題還不少,1.密封問題,2.進氣另外消耗功率,3.加工非常規(guī),難度也大等



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