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機械社區(qū)

標題: 同舟共擠 [打印本頁]
作者: 2266998    時間: 2010-5-25 14:59
標題: 同舟共擠
國家有差異,，民族有類別，文字也隨著民族差異有巨大的區(qū)別,，米國佬來了，目的非常明確,，是來弄銀子的,，當然不是為中國弄銀子，是要把銀子弄回米國去,，關于這點他們一點都不掩飾,，連希拉里都不做作，因為英文里面講的特別明確,，那就是‘同舟’,，即大家在一條船上共同挖銀子，有協(xié)調的義務,。
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2 A- ]; a) B  x' p7 x9 ]5 _3 _, ? 怎么都想不明白,，米國的‘同舟’，是怎么被加上了中國的‘共濟’,？誰加的,？加了‘共濟’以后，洋人一定沒懂,。因為按他們的文化,，大家只是同乘一條船，而沒有共用一個碗,，俺也認為,，跟洋人怎么也好不到可以在一個碗里吃飯，尤其是米國佬,。9 u3 C+ U1 R5 H* ^; a
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我國,，自古就有許多理想化的東西,，特別是這個‘同舟共濟’，但這一定是發(fā)生在有先哲的年代,，起碼不晚于‘堯,、舜、禹’,，因為到孔夫子的時代,，就已經‘禮崩樂壞’了，這可不是俺說的,，是夫子親口說的,，他老人家奔波一輩子，周游列國,，為啥,？就單為個‘克己復禮’。8 L7 S/ |4 b7 L9 S: a

7 _  `! I- s0 I5 N+ L  Q 現(xiàn)在,，同舟不易,，共濟更難。大家都玩一樣的東西,，都在一條船上,，也就都有義務維持這個船的安全，不要說讓這個船跑多快,，起碼維持它不沉吧,！你即使什么都不做，不出力好好坐著,，但不要整天想著把船鑿沉,，說句糙話，鑿沉了船儂得什么好處,？俺在許多地方說這個話,，但大家笑話，以為俺癡了,，也許是吧,！眼見得大家鑿船，一個行業(yè)一個行業(yè)的鑿,，但無可奈何,。% `" o# g- I* }6 e8 |: R6 _/ j# G8 c

% k  K% r  v/ W3 n$ q" v* u8 R 再說共濟，有些人雖然處于一個好的行業(yè),，沒有那么急切的意愿鑿船,，大家基本還共濟，但共濟的時候，大家都得往那個共同的大碗里加米,，以維持它不過稀,，可惜加米的少，粥是越喝越稀,，最終,，完全是清湯了，即使船不沉,，也看不到存在的價值了,，哈哈！, k6 @# L" p: V8 f- L0 j
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說回到洋人的‘同舟’,，俺從來不信與洋人能同舟,，誰信俺都不信，你看太平洋上跑的船,，有‘紐斯’出品的‘尼米茲’級的大家伙,，四槳八機的家伙，升直行旗,，還有各國裝備功率很小,，跑不了多遠的船，偶爾還能見到所謂流氓國家的單人小潛艇,，當然俺的船也在里面,，雖然不能抗馬克48的打擊，但流氓魚雷是打不沉的,。龍骨起碼比老高麗的堅固，不會一打就斷,。7 S( p% Z1 r9 m3 S. H
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你隨便玩點什么東西,，邊上一大堆人在看著，手里拿著個空碗,，你看他們可憐,，把有粥的碗遞給誰，說排隊慢慢喝,，但大家等不及,，先喝的不僅把粥喝干，而且不忘走的時候把碗砸了,，俺問你,，為什么砸碗！人家答道,，大家都喝,，都活著，到下次有粥的時候，還是一樣擠,！
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大家等在碼頭上,，望著遠方的船，每當有船的時候,，拼命往上擠,，直到無法承載，最后翻了,，無數(shù)個行業(yè),，就是這么被玩沉了，比如鋼鐵業(yè),，最后連俺都沒有粥了,。
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俺象猴子，從一個船跳到另外一個船,，既然與人同舟,，知道有舟不易，逢逆水知道拉纖,，有米的時候,，知道往那個碗里續(xù)米，但都吃不長久,，最后不是船沉就是米盡,。
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終于懂得，船要是自己的船,，米要是自己的米,，最重要的是自己有一個堅固的碗，是焊在甲板上的,，遇要求登舟者,，先看是否可以同舟，而但求同舟,，不求共濟,，只要在船上老實坐著即可，基本條件就是不鑿船,。這有什么好處,，好處就是同舟而不擠，哈哈,。
作者: zhangying9903    時間: 2010-5-25 16:06
看過LZ的很多言論,，頗有深理，對問題的看法和高度都獨有見解,。
. F0 ?# k9 u' D7 b看來LZ的經歷很豐富,，見識非凡阿,。0 w: _+ M' Q1 k, s

, a. K6 Q  E0 f" bLZ玩冶金機械有多久？
作者: hpky2007    時間: 2010-5-25 16:22
哈哈,。好一個“同舟共擠”,！
作者: 見習生小王    時間: 2010-5-25 16:57
哈哈。好一個“同舟不共擠”,！
作者: easylife    時間: 2010-5-25 17:09
請問樓主,，
3 A. K! c0 A% ^0 Y( w即大家在一條船上共同挖銀子，有協(xié)調的義務,。  y- n( w% j9 `: {/ r% M

0 D  d" v! w. b5 L7 V這樣說“同舟共擠”是中國特色了,，還是米國，德國并非如此吧,？
作者: 2266998    時間: 2010-5-25 17:43
洋人雖然也擠,，但擠的有限度，米國煉鋼成本高了以后,，不煉了,，不會因為一定要為中國煉鋼，自己不吃不喝為人家白干活,，還招致人家制裁,，  N- w6 g( E% h
德國原來縫鞋行業(yè)不錯，成本不行以后,，縫的少了,，轉向高端，德國的鞋質量確實好,，還有瑞士的鞋,，都非常好，但特別貴,，他們也不會因為要給中國人做鞋,，而弄的自己沒吃沒喝，
+ D9 n/ o. \0 e- B我就常想,，我們是為什么啊，怎么都不理解,，哈哈; M, k' z/ h( `6 a4 Y& |
我就很少與人競爭太低端的東西,，即使畫圖，不比大設計院的水平低,，大家在高端競爭,，無論誰輸誰贏，大家總能生活,，都殺死了,，有什么意義啊,，
作者: 開心    時間: 2010-5-25 19:59
“同舟不共擠”,高端,haha
作者: 秋葉楓紅    時間: 2010-5-25 20:27
馬克48=MK48線導魚雷，很牛的啊
作者: leftwall    時間: 2010-5-26 10:03
坐在船上又不會捕魚只能餓著" b& d9 _7 _" F( Z) @& B# s5 k
忽然發(fā)現(xiàn)船是能吃的東西,，于是開始鑿船吃
作者: zhangbaochun590    時間: 2010-5-26 11:40
標題: 2
本帖最后由 zhangbaochun590 于 2010-5-26 11:42 編輯 . Q& U3 C' H" n6 w1 p: g& v

- `& ]5 a( P- o- z9 [看了2266998的精辟文章真有同感,，俺也是在好幾條船上加過好多米，而都是由于加米者少,，掠粥者多,，俺也看到了不乏鑿船者，俺擔心船沉就逃到另一船上,，至今也沒找到真正的“同舟共濟”,。俺也在觀察，有不少人端著個碗到處去掠粥,，從來不加米,，而且是專喝稠的，若看到粥稀了沒油水了就趕緊跑到另一船上去了,。
作者: hyczt    時間: 2010-5-26 11:45
對誰都不利的事情都不要做
" e5 d) q$ @4 d: ^就是國與國的同舟共濟
作者: 六角車    時間: 2010-6-1 21:23
外國的話,。一旦用中國文字表現(xiàn)出來，那也就得按中國人的思維來理解了,。同舟,，什么意思就不用再解釋了，只有這個“共濟”兩字,，內涵可就太豐富了,，理解的不同，最后的結果也大相庭徑,。按著中國人的理念,，自然是互相幫助共度難關了�,？晌鞣饺说挠^念卻是,，需要其他人先為自己度過難關。在危難的時候,，他們對共濟的理解是,，保存好自己的，先利用大家的,。如此同舟共濟而已,。
作者: 戲謔道出    時間: 2014-10-25 11:55
準備看998所有的帖子，讀后感自己在紙上寫,，這里順便加點威望



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