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機械社區(qū)

標題: 這個單向閥的作用哪位見過類似的,，請解釋一下作用 [打印本頁]
作者: 搬大象的小螞蟻    時間: 2010-5-28 19:47
標題: 這個單向閥的作用哪位見過類似的,，請解釋一下作用
本帖最后由 搬大象的小螞蟻 于 2010-5-29 20:01 編輯
0 h1 s3 s' U3 O$ B: K; g
0 g& v7 ?0 a6 a' b如題，這個單向閥的作用哪位見過類似的，請解釋一下作用: ^: t( W  b' w
2004簡單畫的[attach]178328[/attach]
作者: 搬大象的小螞蟻    時間: 2010-5-29 17:51
沒人知道嗎 有看的 沒有回答的
作者: ysuyeyazj    時間: 2010-5-29 17:58
給你解答問題就得下載圖片消耗別人3個威望,，我估計沒人干這事，你還是把圖粘出來吧
作者: qdjyjys    時間: 2010-5-29 19:14
看不到啊？,？怎么回事
作者: 搬大象的小螞蟻    時間: 2010-5-29 19:47
怎么貼出來啊  現(xiàn)在的破規(guī)矩 這樣弄 人不是越來越少了
作者: vikkyblue    時間: 2010-5-30 08:49
是為了保證向液壓缸下腔僅有的時候，保證其他液壓缸上腔壓力的
作者: 非池中    時間: 2010-5-30 10:54
首先這個系統(tǒng)畫的不完全,，比如沒有平衡回路,，等等。我只能按照自己的理解來說了：: c0 z2 V- Q# j+ ~
樓主的系統(tǒng)里沒有壓力補償?shù)慕Y構,，所以這個圖中的幾個缸應該是按照負載的大小,，順序動作。壓力傳感器可以測試正在動作的缸中的有桿腔壓力,。而樓主指的單向閥的作用是,，取出四個有桿腔中有壓力油的那個，如果沒有單向閥,，運動的油缸的有桿腔的油會進入其他的有桿腔,，由于各個缸的面積比不一樣，有可能有些活塞桿會向無桿腔移動,。這是不允許的。所以這些單向閥不可以去掉
作者: 王走召    時間: 2010-5-30 16:10
看不到�,�,？？怎么回事
作者: 英德康    時間: 2010-5-30 16:29
看著好像是支腿油缸調平的回路,，當某一油缸著地壓力升高,，將壓力信號傳至壓力傳感器。四個單向閥是為向壓力傳感器傳遞油缸負載壓力為設置的,。9 f2 l0 p0 B7 {$ \& h! }" n1 Q
工作原理：. [$ E' b% `9 A# x
當多個油缸（有桿腔）同時工作時,，只有最高壓力可以開啟單向閥，其它單向閥在油路高壓作用下關閉,，保證最高壓力可以傳遞至壓力傳感器,。
作者: 搬大象的小螞蟻    時間: 2010-5-31 11:40
回復 7# 非池中
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7 J) b8 }1 a9 @
    第一個循環(huán)可以  那以后的循環(huán)呢   另外壓力傳感器一直在測量壓力啊  他們里面的壓力一直在不斷的升高啊 怎么泄壓啊
作者: yzxhdingchao    時間: 2010-5-31 19:36
給你解答問題就得下載圖片消耗別人3個威望，我估計沒人干這事,，你還是把圖粘出來吧
作者: 搬大象的小螞蟻    時間: 2010-6-1 19:44
這個是盾構機系統(tǒng)的一部分,，東西做完了 準備試驗了 突然發(fā)現(xiàn)的這個問題$ {4 G5 \: k+ Y) ?# k' }8 c9 G3 l

* N& h' p& `, T四個油缸是控制缸體前進后退的
作者: chenbing1971    時間: 2010-6-1 20:39
看看，學習學習�,。,。。,。,。,。�
作者: 搬大象的小螞蟻    時間: 2010-6-3 19:58
看來只能自己分析了               5 M/ X8 {. l* t, X% {+ y
! p& G2 a, J: ^, c# R
最近正在調試 出來數(shù)據后 在分析好了
作者: ccairr1314    時間: 2010-6-3 21:17
看著好像是支腿油缸調平的回路,，當某一油缸著地壓力升高,，將壓力信號傳至壓力傳感器。四個單向閥是為向壓力 ...
3 q) h" ^6 W8 I7 E: H英德康 發(fā)表于 2010-5-30 16:29

# ~! [( o4 S2 q
# B" u6 A9 ?! y! P: ~, Z  E" L% p# I( s
    支持... 我起先還以為是防回流..保壓的呢
: i2 [9 p/ m$ H& d6 X/ a. m  呵呵   ......
作者: tntk    時間: 2010-6-3 21:26
測量最高壓力用的吧,，沒有泄壓,，估計是測量系統(tǒng)曾經出現(xiàn)過的最高壓力用的。
作者: chnsyang    時間: 2010-6-4 14:37
回復 9# 英德康 5 ^1 {4 F8 E2 h2 ^$ ^
& e/ c5 c* l9 Y

# F$ J! u& l0 z) e3 M( a6 Y* x/ v+ J1 K    解釋的不錯~很有道理~順便看了看你的網站~里面很多東西~不知道你公司在北京那塊~有時間去你那看看~
作者: 搬大象的小螞蟻    時間: 2010-6-4 18:15
那怎么泄壓啊  難道永遠測最高的壓力
作者: 英德康    時間: 2010-6-4 22:58
好像是個同步回路,，用四個單向節(jié)流閥來調節(jié)四個油缸的同步,，若某一油缸到極限位置，則壓力升高,。此時不知你用壓力傳感器實現(xiàn)什么動作,？若是個溢流閥到還可以理解。請樓主說明,？能夠說明你的問題,？
作者: linblackforest    時間: 2010-6-5 10:00
看到你回我的帖了，這個單向閥的作用應該是共用一個壓力傳感器,，同時保證每個缸獨立工作,，回油時不干涉
作者: linblackforest    時間: 2010-6-5 10:12
液壓傳感器只能測量最高壓力
作者: 搬大象的小螞蟻    時間: 2010-6-5 21:45
問了博導  說是測系統(tǒng)最高壓力的 難道這么簡單
0 L) s  D) w: I9 y我估計是錯誤的  是測試四個缸壓力的  考慮成本才這么弄得 但是無法泄壓 所以轉移話題
作者: 傾城榮耀    時間: 2010-6-6 17:05
同意斑竹的意思，不過這樣只能檢測到最大壓力的那個缸,，當有兩個缸或者三個都壓力超出安全壓力后,，報警的只有最大的那個，不知道是不是這么回事,，我也是第一次見,，長見識了
作者: 英德康    時間: 2010-6-8 21:03
本帖最后由 英德康 于 2010-6-8 21:26 編輯 ( ?6 e4 \* i5 U
回復  英德康
. N1 n, |7 x$ e6 P2 B9 y* l7 n+ |; [. [" C! T
    解釋的不錯~很有道理~順便看了看你的網站~里面很多東西~不知道你公司在北京那塊~有 ...
8 D4 X$ Q$ }5 E4 _6 J4 ^chnsyang 發(fā)表于 2010-6-4 14:37

! V0 X: v5 h, B1 r0 x) R, y6 @. L' K0 ]) u, I( e

6 l+ ~  f. W; E) e( c( v    公司在北三環(huán)深房大廈13層，300路安貞橋下,，沿路西行數(shù)十米,，歡迎網友來訪。來時請打電話,。
1 f6 m  ^* `. n# Y鄭衛(wèi)平 13501006012
作者: 英德康    時間: 2010-6-8 21:19
同意斑竹的意思,，不過這樣只能檢測到最大壓力的那個缸，當有兩個缸或者三個都壓力超出安全壓力后,，報警的只 ...
; s8 D. `. |5 q% z- f傾城榮耀 發(fā)表于 2010-6-6 17:05
. x6 A" _9 x7 T. G9 Z1 {
四個油缸共用一個壓力傳感器是可行的,。23樓說的不錯，傳感器只能檢測最高壓力,，當兩個缸或三個缸超出安全壓力......?但是這種情況不會發(fā)生,，因為一旦一個油缸達到極限位置，供油停止,，并流向壓力較低的油缸,。直到所有油缸都到達極限位置,，最高壓力傳至壓力傳感器，傳感器發(fā)出信號,，溢流或卸載,。
作者: 傾城榮耀    時間: 2010-6-10 16:04
對啊，一個缸沒有達到極限位置別的缸是不會有動作的,！考慮不周�,。⌒枰獙W習的東西太多了,，呵呵,。。,。,。。,。謝謝斑竹的指導



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