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標(biāo)題: 超高鋼結(jié)構(gòu)鐵塔的安裝技術(shù)---求助 [打印本頁]
作者: 凌暉    時(shí)間: 2010-7-19 03:20
標(biāo)題: 超高鋼結(jié)構(gòu)鐵塔的安裝技術(shù)---求助
真誠求助： 現(xiàn)有一80米高鋼管塔需要安裝,，塔重75噸,。不知用何種方法既安全又方便,，望各位朋友不吝賜教,，萬分感激。
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8 H+ y3 R: Z$ E$ W( C本人聯(lián)系方式：[email protected]    最好站內(nèi)留言
作者: hpubin    時(shí)間: 2010-7-19 08:44
前不久聽說老家有用直升機(jī)吊裝的,，對于這座塔,，不知是否可行........................
作者: 望海人    時(shí)間: 2010-7-20 20:15
本帖最后由 望海人 于 2010-7-20 20:22 編輯
9 D- W- ?4 o6 G1 M$ ~; |  E4 l# V, L3 _4 d. Y1 [
不好意思，不太明白你的意思,，請問：. C) t+ Y9 x7 S- S6 X1 T- K
1.該80米鐵塔是否已經(jīng)是一個(gè)整體鐵塔,，需要位移安裝？0 U9 z% A5 z' y0 X
2.該鐵塔需要從鋼管下料開始,，制造安裝,？4 S1 F! {6 v6 E: J& w0 |: v. n
3.要在已經(jīng)制造好的80米高鐵塔上面安裝其他大部件？$ H% N2 \& g( m3 }: F1 `  L
4.或者其他什么意思。
; Z* a8 U0 H) l4 L; c$ f; D8 {% _' \* ]9 \: W* X  x& C9 ]3 a
我朋友可能可以幫助你的,。
作者: 凌暉    時(shí)間: 2010-7-23 15:45
回復(fù) 3# 望海人 6 }- j& X* Q. ^
7 f6 L- g  d' y; |, C, j5 d: D
! \7 h: X3 W; d' {9 P- E  s& S
    謝謝,！這個(gè)是樣板圖，我們現(xiàn)在生產(chǎn)一架同樣的鐵塔,，結(jié)構(gòu)是鋼管加螺栓連接,，求教方便的安裝技術(shù)。
作者: 望海人    時(shí)間: 2010-8-1 23:49
本帖最后由 望海人 于 2010-8-2 00:08 編輯 2 O4 g; T; d3 O) {) t7 q' L, b- `5 r

$ a5 v, b- B, G: E7 Y對不起,，這幾天太忙,，沒有上來。
4 b, |$ G4 n6 g" g* A- d% b) g+ U9 L2 ?. A2 O: x% Q
這類鋼塔的制造安裝工藝方法,，要根據(jù)你們公司的設(shè)備情況而決定選擇的,。1 o0 e8 Y/ _& d  k

, l3 ^7 T+ C, G& c4 v1.整體制造安裝也是一個(gè)方法，該方案最好是離安裝現(xiàn)場較近的地方實(shí)施,，以減少運(yùn)輸難度,。原上海老電視臺的200米發(fā)射塔的制造和安裝就是采用這種工藝方法。這種方法可以不需要高大型起重機(jī)等,。
$ D2 v2 s' j4 I& U, t0 Y/ v' d2.分段制造安裝工藝方法也可以的,，這種工藝的要點(diǎn)是：保持分段接口處尺寸對安裝十分重要。這種方法是在車間內(nèi)制造分段,，然后把分段運(yùn)輸至現(xiàn)場，安裝成一個(gè)整體,。這種方法可能需要一個(gè)適合分段重量和鐵塔高度的塔吊,。
4 ]0 g) N* C9 o# Q, S: x
0 p" f5 n  N3 Z4 ^無論如何，你都需要一個(gè)具有國家牌照,，有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的工程師團(tuán)隊(duì),。
作者: 凌暉    時(shí)間: 2010-8-4 20:15
回復(fù) 5# 望海人 & c; R# V% ]8 M* O( E

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- x/ y1 d" n) g# J7 L% ~) [+ e    感謝您在百忙中給予幫助，我們生產(chǎn)在四川,，安裝在浙江,。我也想用分段安裝的方法，15米一段,，不知有沒有80米以上的吊車,。或者底50米用吊車,，上面用分體組裝,，外加腳手架，不過這樣很費(fèi)工,，不知那種方法更方便,。
作者: 王何氏    時(shí)間: 2010-8-4 22:08
朋友，８０米塔吊安裝，夠塔吊錢么,。告訴您一個(gè)簡單的方法,，我們這信號塔都是這么安裝。先安裝第一節(jié),。然后以此為基礎(chǔ)上吊桿帶滑輪（吊桿長度大于單節(jié)長度）,。用卷揚(yáng)機(jī)吊裝第二節(jié)。以后以此類推,。
作者: 凌暉    時(shí)間: 2010-8-7 14:15
王先生您好：您提供的方法非常好,，對我的幫助太大了，非常感謝,！8 @) \7 a5 O; Y. W
我有個(gè)問題還想請先生賜教：塔體單節(jié)重量有5噸,，對邊寬從上到下為4米到11米，那么吊桿該怎么架設(shè)才合適,？
作者: 望海人    時(shí)間: 2010-8-7 15:49
回復(fù) 6# 凌暉
. T; z  n! `9 [4 O! s% u0 Q
' U5 P% E3 `) ^
. E: H, u$ p6 z* V. G% L5 [    如果鐵塔采用分段制造安裝方法,，無論從經(jīng)濟(jì)效益角度，還是從生產(chǎn)制造安裝角度來看,，其分段劃分是一個(gè)相當(dāng)重要的工藝過程,。分段劃分首先需要考慮的應(yīng)該是吊裝設(shè)備能力及吊裝方法、其次才是分段噸位（大�,。┐_定及制造定位方法等,。所以，你應(yīng)該根據(jù)施工吊裝設(shè)備能力,，確定鐵塔的分段劃分,。分段均分15米是一種不符合實(shí)際的低效益方法，理應(yīng)不予采納,。
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一般來說,，鐵塔的設(shè)計(jì)過程中已經(jīng)考慮到分段劃分的部分因素。
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4 w; ], d: ^+ _' V& G* p/ D, |# Y3 Y8 J分段安裝過程中,，鐵塔本身就可以作為吊裝設(shè)備的一部分,。因此分段的劃分，同時(shí)應(yīng)該加上一個(gè)受力分析計(jì)算,，以使其成為安全的吊裝設(shè)備,。! S. Y9 T  Q+ ?( V4 F: \2 I; G
需要特別強(qiáng)調(diào)的是：無論如何，你都應(yīng)該堅(jiān)持,，安全生產(chǎn)第一,。  {+ e/ Q4 V. K$ }( X) ]
' g! f! d6 ]! c6 ?7 D; I
如果鐵塔分段劃分的妥當(dāng)，采用工程建筑中常用的分段提（頂）升法就可以解決分段的吊裝,。分段提升法是一種安全的,，經(jīng)濟(jì)的工藝方法,。
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鐵塔及其他鋼結(jié)構(gòu)（包括造船，橋梁,，高層建筑等）都是從下料,，放樣開始的，工藝性很強(qiáng),，工藝路線設(shè)計(jì)是相當(dāng)關(guān)鍵的,。如果需要，我可以介紹上海一家大型船廠的高級工程師（造船界有名的,，教授級的）給你做工藝技術(shù)顧問的,。
作者: water663    時(shí)間: 2010-11-4 13:50
答案非常值得借鑒，我全都記住了,，留印,。需要的時(shí)候一定好好請教！3 O/ z9 ]2 K# l9 D4 E1 b8 M+ W

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