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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 我廠軸承磨損的原因---請(qǐng)教 [打印本頁(yè)]

作者: gaozi 時(shí)間: 2010-8-4 13:16
標(biāo)題: 我廠軸承磨損的原因---請(qǐng)教
我廠有一臺(tái)TC620/32-12型的透平壓縮機(jī),，內(nèi)置式，介質(zhì)氫氮?dú)�,，電機(jī)（型號(hào)：YGN400-3-2TY,，680Kw，380V,，2970r/min,。）驅(qū)動(dòng)，該壓縮機(jī)組對(duì)氣體組分要求十分嚴(yán)格（氫氣不能低于59%）,。該壓縮機(jī)電機(jī)非負(fù)荷端軸承跑圈了兩次（兩次打開(kāi)都有潤(rùn)滑油存在,。）。軸承是強(qiáng)制潤(rùn)滑,，每分鐘16滴左右,。
   第一次是去年，軸承型號(hào)NU317(NSK),；,，送外修理，電機(jī)多動(dòng)平衡；第二次是前不久,，軸承型號(hào)6317（FAG）,，軸承型號(hào)之所以變了，是因?yàn)樯洗屋S承磨損后,，我們把電機(jī)送到外面修理的,，修理廠把軸承型號(hào)改成現(xiàn)在的了，我們也是這次打開(kāi)才發(fā)現(xiàn)的�,，F(xiàn)在電機(jī)已經(jīng)送出去修了,。
   我們分析原因有：
   ①有雜質(zhì)進(jìn)入軸承（比如：氨結(jié)晶體。）,，導(dǎo)致軸承磨損,；②軸承選型不對(duì)（6317不適用于大功率電機(jī)。）,；③電機(jī)本身設(shè)計(jì)存在問(wèn)題,。
   請(qǐng)大家討論一下，還有什么原因,？有用過(guò)此型號(hào)的壓縮機(jī)組更好,，我們可以更深入地交流一下，因?yàn)榇藟嚎s機(jī)其他問(wèn)題也比較多,！

作者: gaozi 時(shí)間: 2010-8-4 13:21
上一張圖是去年的,，下面這張是今年的。
[attach]185814[/attach]

作者: 冷水黃金 時(shí)間: 2010-8-4 13:49
暈,，都碎成渣了,，還叫磨損？

不懂壓縮機(jī),，那個(gè)氣要通過(guò)軸承么,？

作者: 東海fyh126 時(shí)間: 2010-8-4 13:55
6317不適合重負(fù)載，nu317是最佳的,，只不過(guò)極限轉(zhuǎn)速稍顯不足,，但可以用加強(qiáng)潤(rùn)滑來(lái)彌補(bǔ)，期待高人有個(gè)好方案,。

作者: 冷水黃金 時(shí)間: 2010-8-4 14:36
軸承肯定不能改成深溝的,，你工作環(huán)境與裝配環(huán)境溫差大，容易抵死,，別人用圓柱滾子軸承是對(duì)的,，但載荷能力到底如何，還得算呢.

留個(gè)記號(hào),，學(xué)習(xí)

作者: tyx2000 時(shí)間: 2010-8-4 14:45

上一張圖是去年的,，下面這張是今年的,。( t; u! [$ h8 E# B: z1 \& L
gaozi 發(fā)表于 2010-8-4 13:21

都碎了，應(yīng)該是軸頸和內(nèi)圈的過(guò)盈量太大,，裝配時(shí)“野蠻”敲擊,，產(chǎn)生了微裂紋，運(yùn)轉(zhuǎn)中逐步擴(kuò)大造成的,。你可以檢查所以端口面嘛,，看有就痕跡沒(méi)有。

作者: 單車(chē)居士 時(shí)間: 2010-8-4 15:41
本帖最后由單車(chē)居士于 2010-8-4 16:08 編輯

上張壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)草圖壓縮機(jī)的工況介紹下這樣我們才好分析是不是設(shè)計(jì)問(wèn)題

NU軸承改用深溝球軸承,，不爆才怪

作者: 軸研小草 時(shí)間: 2010-8-4 17:19
裝配要小心 ,。。,。,。。,。,。。,。

都成渣了

作者: damb 時(shí)間: 2010-8-5 14:31
本帖最后由 damb 于 2010-8-5 14:46 編輯

我是賣(mài)軸承的,，軸承的選型應(yīng)該是有計(jì)算的,，然后選擇適合的軸承,。如果該設(shè)備的原裝是NU317,那么更換也不能隨便改成6317啊,6317的載荷小多了。再就是軸承的安裝是否到位,，同軸度等,。按你說(shuō)的強(qiáng)制潤(rùn)滑應(yīng)該是帶油孔油槽的軸承啊。我不是專業(yè)的,，建議聯(lián)系軸承的工程師,。軸承也是高科技啊，不是亂玩的,。

作者: gaozi 時(shí)間: 2010-8-5 16:17
回復(fù) 7# 單車(chē)居士

電動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)被密閉于一個(gè)高壓筒體內(nèi)，兩者之間用彈性柱銷聯(lián)軸節(jié)相連,。輸送介質(zhì)為合成循環(huán)氣（含有氫氣60%左右,、氮?dú)?7%左右、氣氨3%左右,、甲烷6%左右等,。），進(jìn)出口氣體溫度：30/40,；進(jìn)出口壓力：29.2/31.4MPa,，進(jìn)氣流量620m3/h，葉輪級(jí)數(shù)12級(jí)，電機(jī)轉(zhuǎn)速：2970r/min,，電機(jī)功率：680kw,，電壓：380v。每個(gè)軸承盒上裝壓力平衡管一個(gè),，平衡管嘴的方向和氣流方向相同（回油的壓力有輸送的介質(zhì)提供,。）。

作者: gaozi 時(shí)間: 2010-8-5 16:21
回復(fù) 6# tyx2000

仔細(xì)檢查過(guò)沒(méi)有“野蠻”的痕跡,！

作者: 一兩酒 時(shí)間: 2010-8-5 19:41
NU317(NSK)換成6317（FAG）,，是要詳細(xì)考慮工況的。
C：NU317,，335KN,， 6317， 140KN,，
可見(jiàn)承載力降低了一半多,，
你的原始工況，轉(zhuǎn)速：2970r/min,，而NU317可以達(dá)到4000r/min,，所以說(shuō)NU317高速能力是夠的。
至于說(shuō)原來(lái)壓縮機(jī)電機(jī)非負(fù)荷端軸承跑圈了兩次,，這要看你的原始設(shè)計(jì)配合,，不一定就是軸承問(wèn)題。
不知道你的軸承配置如何,？
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作者: zzt412828 時(shí)間: 2010-8-6 11:03
路過(guò),，學(xué)習(xí)了，,，,，，,，,，，,，,，，,，,，，,，,，,，，,，,，，,，,，，,，,，，,，

作者: pm1111666 時(shí)間: 2011-1-12 17:43
應(yīng)是電機(jī)往非負(fù)端竄,。另外6317軸承是不能用在此種電機(jī)上，會(huì)發(fā)熱嚴(yán)重�,，F(xiàn)在我公司使用的是SKFNU317C3.湘潭市金陽(yáng)電機(jī)修制有限責(zé)任公司,。潘送桂

作者: tim35 時(shí)間: 2011-1-26 15:13
從圖片看好像是軸向載荷過(guò)大造成的

作者: wxljwjt 時(shí)間: 2012-9-17 09:45
正好也學(xué)習(xí)一下，現(xiàn)在公司內(nèi)也有軸承磨損出現(xiàn)異音的問(wèn)題,。

作者: 灣仔山下 時(shí)間: 2012-9-17 16:39
值得學(xué)習(xí)

作者: 李天水 時(shí)間: 2012-9-17 17:32
這個(gè)更換兩個(gè)軸承的許用的載荷是不一樣的,！如載荷容許，還有6317的寬度要是小于NU317幾個(gè)毫米的話才可行,！

作者: 哈多xado 時(shí)間: 2014-8-4 11:53
軸承的選型不懂,，如果發(fā)現(xiàn)這個(gè)軸承異常磨損問(wèn)題可以用哈多修復(fù)劑在線恢復(fù)磨損1032400195

作者: btfans 時(shí)間: 2014-8-9 16:03
用SKF可以找我，我是skf銷售工程師 QQ 21184945

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